Svaki dan kad odgledam reportažu otkriju se neki bitni razlozi zašto je neko od favorita imao zaostatak. U jučerašnjoj etapi Roma je zaostao preko 9 minuta za Al Attiyahom. Za onakav tip brzinca to je dosta čudno jer takvi brzinci Romi jako odgovaraju. U službenim komentarima uživo nisu rekli ni riječi o Romi ali je sam Roma u reportaži rekao da je jučer bio njegov bad luck day jer je imao dva gumi defekta. Uigrana posada kotač mijenja za dvije i pol do tri minute što znači da je oko 6 minuta za Romu bio PDP (porez na dodani peh) Šteta za njega, ustvari i meni je žao zbog toga jer između njega i Peterhansela nije teško pogoditi za koga navijam. Iako najviše bih volio da pobijedi Al Attiyah, Princ je stvarno super lik i zaslužio je svojom vožnjom da još koji puta pobijedi na Dakru.
Da vidimo što posade čeka u 9. etapi. 422km dugačak brzinac pravi Atakamski, start je na 3500m a cilj na obali Pacifika. Prvih 180km je tvrda podloga a nakon toga počinju se izmjenjivati tvrdi i mekani teren koji je mješavina pijeska i suhe zemlje, a baš na takvom terenu mogučnost fešfeš džepova je najveća. Zadnjih 42 kilometra brzinca bi mogli biti odlučujući jer je na toj dionici samo pijesak, visoke dine i navigacijski zahtjevan teren. Kade se nađete u tom moru dina onda se prolazak između njih često bazira na intuiciju, road book tu osim pokazivanja inicijalnog smjera kretanja ništa drugo ne govori. Vi dinu možete obići lijevo ili desno, popeti se direktno na nju ili pod kutem ako procijenite da je vrh dine jako oštar, u tim situacijama do izražaja dolazi iskustvo i ono šesto čulo koje šampioni moraju imati. Mislim da će danas razlike između vodećih na cilju biti puno veće nego u protekla dva dana. Roma vodi, ali te 23 minute prednosti se izgube u jednom ukopavanju na kresti dine. Kad vam se to desi onda je i hidraulićni sistem za dizanje auta bespomoćan i osuđeni ste na lopatanje kako bi mogli pod kotače uvući šine za izlazak. Očekujem interesantnu etapu naročito u drugoj polovici brzinca. Sudeći po vremenima na prvom WP-u četvorica mušketira su krenula od starta u bezrezervni juriš. Peterhansel, Al Attiyah, Terranova i Sainz su točno tim redoslijedom prošla prvu mjernu točku. Ono što iznenađuje je, da su svi unutar 15 sekundi. Očito su se momci odlučili na jurnjavu bez kalkuliranja, svi žele biti prvi, drugo mjesto im je očito nebitno pa su iz tog razloga razlike između njih minimalne. Koliko su agresivniji od ostatka karavane pokazuju i zaostatci ostalih: De Villers, Roma, Ten Brinke, Vasilyev... svi zaostaju preko minutu. Jedini koji je unutar iste minute sa vodećom četvorkom je danas iznenađujuće brzi Gordon, on zaostaje 50 sec, za vodećim Peterhanselom.
Imam neki predosjećaj da će današnja etapa biti izuzetno interesantna za praćenje, a trenutno stanje na terenu mi potvrđuje da bi stvarno moglo biti tako.
Na drugom WP-u situacija se već promijenila. Sada vodi Sainz a slijedi ga Peterhansal sa 6 sekundi zaostatka, treći je Al Attiyah +37 a četvrti Terranova kasni preko minutu. Roma na petoj poziciji već je "skupio" 3 minute i tri sekunde zaostatka. Start brzinca je bio na 3500m n/m i prvih stotinjak kilometara sve do trećeg WP-a je uglavnom spust. Četvrti WP dolazi nakon uspona i vremena na njemu će nam biti bolji indikator tko je najveći favorit za pobjedu u devetoj etapi.
U sastav četvorice mušketira se sada umješao Roma jer smo na 195. kilometru ostali bez Sainza koji se zaustavio zbog kvara. Prema informacijama s kojima raspolažem pitanje je da li će uspjeti nastaviti, navodno ima velikih problema sa šasijom svog SMG-a. Da li je nešto puklo samo od sebe, ili je možda Sainz u nešto udario ovog trenutka ne znam. Sigurno je samo jedno, Sainz je definitivno ispao iz borbe za pobjedu u generalci. Nakon trećeg WP-a Peterhansel je preuzeo vodstvo i za sada ga drži, trenutno se vozi prema desetom WP-u. Za vratom mu puše Al Attiyah čiji se zaostatak ovisno od WP do WP vrti oko minutu i pol. Treći je Terranova dok je Roma 4. a Gordon 5. Ipak neće izostati Gordonovo obrušavanje niz dinu prema Iqueque.
Sainz se uspio pokrenuti i vratiti u utrke, dok ovo pišem on se nalazi oko 180 kilometara iza vodećih. Šteta, s njim u TOP 4 utrka bi bila puno zanimljivija.
Zadnjih 40 kilometara brzinca je samo pijesak pa su moguće promjene u poretku ukoliko neko zapne na dinama...
Završila je prva čileanska etapa, ustvari to je prva prava pustinjska etapa na ovogodišnjem Dakaru. Pobijedio je Petar Hansel, +2.17 Al Attiyah, na trećem mjestu je Roma +11.36 dok je četvrti Terranova +14.14. Spomenuta četvorka je preuzela vodstvo od samog starta. Uz njih i Sainz je krenuo vrlo dobro ali na 195-om kilometru pucanje šasije ga je zaustavilo na 2 sata. Također uz bok spomenutih lidera bio je i Gordon. Ove godine to je prvi puta da smo u prvih šest pozicija imali dva automobila sa zadnjim pogonom. Nažalost nakon problema u kojima se našao Sainz na 396-om kilometru kad se ušlo u završnih 40 kilometara brzinca koji su obilovali dinama i pijeskom i Gordon se našao u nevolji. Ne znam što je bio razlog Gordonovog zaustavljanja ali to je potrajalo pa je na cilju kasnio gotovo 2 sata. Današnja etapa je bitno zakomplicirala situaciju u borbi za generalku. Petar Hansel se trenutno nalazi na drugom mjestu i prišao je Romi na svega 12 minuta zaostatka. Al Attiyah koji se nalazi na četvrtom mjestu možda već sutra stigne do mjesta na postolju jer mu treće plasirani Terranova bježi samo 4 minute. Interesantno je da peto plasirani De Villiers ima identično vrijeme kao Al Attiyah. Kolika je vjerojatnost da nakon 35 sati 15 minuta i 23 sekunde dva vozača imaju identično vrijeme. Vjerojatnost je sigurno jako mala ali nas je povijest naučila do sada da je na Dakru sve moguće pa tako i to. U svakom slučaju borba za prvo mjesto je potpuno otvorena a borba za treće mjesto je iznenađujuće tijesna. Tri su kandidata u svega 4 minute. Sutrašnja etapa, deseta po redu, što se tiče podloge biti će još surovija nego današnja. Biti će još više pijeska pa su potresi unutra prve petorice u poretku još vjerojatniji nego danas. Sutra nas čeka 631km brzinca od kojih će 185 biti vezni sektor tj. etapa koja se neće mjeriti. Prvi dio brzinca završava na 231-om kilometru a nastavak kreće na 416-om. Današnja etapa je potvrdila ono što o čemu sam pisao prethodnih dana da Tomo fantastično odrađuje navigatorski dio posla za Silvu. Trenutno se nalaze na 21-om mjestu u generalnom poretku a današnju etapu su završili kao 24. U vozačkim etapa gdje navigacijske vještine suvozača ne dolaze do izražaja oni se voze oko 35-og mjesta i do sada su u svim navigacijski zahtjevnim etapama ulazili u Top 30. Dečke dijeli samo jedno mjesto od Top 20 i žarko im želim da sutra to ostvare. U konkurenciji motora Stanovnik je ušao u Top 30 i trenutno je 29. dok je Saghmeister na okruglom 50-om mjestu. Izvanredan rezultat za Gabora. Nadam se da će u nekoj etapa koje nam slijede Stanovnik odlučiti napasti i da 15. mjesto koje je ostvario u petoj etapi neće biti najbolji etapni rezultat koji je napravio ove godine.
za RallyMagazin - Dražen Ćurić
Imam neki predosjećaj da će današnja etapa biti izuzetno interesantna za praćenje, a trenutno stanje na terenu mi potvrđuje da bi stvarno moglo biti tako.
Na drugom WP-u situacija se već promijenila. Sada vodi Sainz a slijedi ga Peterhansal sa 6 sekundi zaostatka, treći je Al Attiyah +37 a četvrti Terranova kasni preko minutu. Roma na petoj poziciji već je "skupio" 3 minute i tri sekunde zaostatka. Start brzinca je bio na 3500m n/m i prvih stotinjak kilometara sve do trećeg WP-a je uglavnom spust. Četvrti WP dolazi nakon uspona i vremena na njemu će nam biti bolji indikator tko je najveći favorit za pobjedu u devetoj etapi.
U sastav četvorice mušketira se sada umješao Roma jer smo na 195. kilometru ostali bez Sainza koji se zaustavio zbog kvara. Prema informacijama s kojima raspolažem pitanje je da li će uspjeti nastaviti, navodno ima velikih problema sa šasijom svog SMG-a. Da li je nešto puklo samo od sebe, ili je možda Sainz u nešto udario ovog trenutka ne znam. Sigurno je samo jedno, Sainz je definitivno ispao iz borbe za pobjedu u generalci. Nakon trećeg WP-a Peterhansel je preuzeo vodstvo i za sada ga drži, trenutno se vozi prema desetom WP-u. Za vratom mu puše Al Attiyah čiji se zaostatak ovisno od WP do WP vrti oko minutu i pol. Treći je Terranova dok je Roma 4. a Gordon 5. Ipak neće izostati Gordonovo obrušavanje niz dinu prema Iqueque.
Sainz se uspio pokrenuti i vratiti u utrke, dok ovo pišem on se nalazi oko 180 kilometara iza vodećih. Šteta, s njim u TOP 4 utrka bi bila puno zanimljivija.
Zadnjih 40 kilometara brzinca je samo pijesak pa su moguće promjene u poretku ukoliko neko zapne na dinama...
Završila je prva čileanska etapa, ustvari to je prva prava pustinjska etapa na ovogodišnjem Dakaru. Pobijedio je Petar Hansel, +2.17 Al Attiyah, na trećem mjestu je Roma +11.36 dok je četvrti Terranova +14.14. Spomenuta četvorka je preuzela vodstvo od samog starta. Uz njih i Sainz je krenuo vrlo dobro ali na 195-om kilometru pucanje šasije ga je zaustavilo na 2 sata. Također uz bok spomenutih lidera bio je i Gordon. Ove godine to je prvi puta da smo u prvih šest pozicija imali dva automobila sa zadnjim pogonom. Nažalost nakon problema u kojima se našao Sainz na 396-om kilometru kad se ušlo u završnih 40 kilometara brzinca koji su obilovali dinama i pijeskom i Gordon se našao u nevolji. Ne znam što je bio razlog Gordonovog zaustavljanja ali to je potrajalo pa je na cilju kasnio gotovo 2 sata. Današnja etapa je bitno zakomplicirala situaciju u borbi za generalku. Petar Hansel se trenutno nalazi na drugom mjestu i prišao je Romi na svega 12 minuta zaostatka. Al Attiyah koji se nalazi na četvrtom mjestu možda već sutra stigne do mjesta na postolju jer mu treće plasirani Terranova bježi samo 4 minute. Interesantno je da peto plasirani De Villiers ima identično vrijeme kao Al Attiyah. Kolika je vjerojatnost da nakon 35 sati 15 minuta i 23 sekunde dva vozača imaju identično vrijeme. Vjerojatnost je sigurno jako mala ali nas je povijest naučila do sada da je na Dakru sve moguće pa tako i to. U svakom slučaju borba za prvo mjesto je potpuno otvorena a borba za treće mjesto je iznenađujuće tijesna. Tri su kandidata u svega 4 minute. Sutrašnja etapa, deseta po redu, što se tiče podloge biti će još surovija nego današnja. Biti će još više pijeska pa su potresi unutra prve petorice u poretku još vjerojatniji nego danas. Sutra nas čeka 631km brzinca od kojih će 185 biti vezni sektor tj. etapa koja se neće mjeriti. Prvi dio brzinca završava na 231-om kilometru a nastavak kreće na 416-om. Današnja etapa je potvrdila ono što o čemu sam pisao prethodnih dana da Tomo fantastično odrađuje navigatorski dio posla za Silvu. Trenutno se nalaze na 21-om mjestu u generalnom poretku a današnju etapu su završili kao 24. U vozačkim etapa gdje navigacijske vještine suvozača ne dolaze do izražaja oni se voze oko 35-og mjesta i do sada su u svim navigacijski zahtjevnim etapama ulazili u Top 30. Dečke dijeli samo jedno mjesto od Top 20 i žarko im želim da sutra to ostvare. U konkurenciji motora Stanovnik je ušao u Top 30 i trenutno je 29. dok je Saghmeister na okruglom 50-om mjestu. Izvanredan rezultat za Gabora. Nadam se da će u nekoj etapa koje nam slijede Stanovnik odlučiti napasti i da 15. mjesto koje je ostvario u petoj etapi neće biti najbolji etapni rezultat koji je napravio ove godine.
za RallyMagazin - Dražen Ćurić