Darko Božilović je poznati, dugogišnji učesnik na auto trkama u Srbiji i okruženju. Prošlog vikenda je u Kruševcu, na brdskoj trci na Čokotinom brdu, oduševio sve prisutne sjajnom vožnjom u svom Ford Fokusu SP. Darko je odneo pobedu u generalnom plasmanu Nacionalnog Šampioanta AMSS, a naravno i u svojoj klasi. Ima velike planove za budućnost, pa vam mi donosimo jedan kratak intervju.
1. Šta te je privuklo da se baviš auto sportom?
Oduvek sam voleo brzu vožnju i sve ekstremne sportove, a auto sport je oduvek bio broj jedan u mom srcu, tako da nisam ni jednu trku propuštao kao klinac i jedva sam čekao da sednem u trkački automobil!
2. Po čemu ti je ostao upamćen tvoj prvi nastup i kada je to bilo?
Počeo sam 2002. godine i moj prvi nastup je bio na trci u Kruševcu na parkingu 14-stog Oktobra, gde sam zauzeo treće mesto i tu se odmah video moj potencijal i velika želja. Prva ozbiljna trka je bila u Novom Sadu, vozio se Pirana kup, taj osećaj adrenalina na stazi sa preko trideset takmičara meni na početku karijere bio je jedinstven i to neću nikada zaboraviti.
3. Kakvi su ti genrelano utisci na početak karijere?
Vozio sam u dve discipline, kružne i brdske trke. Ja volim borbu i gužvu, jednostavno pravo trkanje, a to možes da osetiš samo na kružnim trkama, tako da su meni kružne trke oduvek bile na prvom mestu.
Od automobila sam vozio: Yugo mali N, Yugo Hibrid, Opel Astru OPC SP i trenutno Ford Focus SP.
4. Vozio si mnoge automobile i discipline. Koji je po tebi najbolji automobil i omiljena disciplina?
Najviše sam uživao u Hibridu, gde je uvek bilo 15-20 sličnih auta i uvek je trka do zadnjeg kruga bila neizvesna, tako da što se te klase tiče, kapa dole!
Apsolutno prava trkačka sprava za sve do sada što sam vozio je Ford Focus SP, koji trenutno vozim i kao trkač stvarno uživam u svakom trenutku dok sam za volanom.
5. Kako komentarišeš stanje u domaćem auto sportu?
Stanje u auto sportu je na najnižem nivou odkad ja znam za ovaj sport. Retko ko poštuje kalendar takmičenja, pa se tako trke bez ikakvog pardona otkazuju sedam dana pred istu, OPŠTI HAOS! Imamo ubedljivo najviše takmičara na Balkanu, a to očigledno ne znamo da iskoristimo! Moje mišljenje je da prvo trebamo da gledamo i da sredimo svoje dvorište i da organizujemo što više trka u Srbiji, tako da ne moramo da zavisimo od drugih...
6. Čokotino brdo je po rečima konkurencije jako klizava staza, a ti si uspeo bez problema da se popneš kao najbrži?
Čokotino brdo je meni omiljena brdska trka, sama staza je bila klizava u subotu, ali u nedelju na trci je bilo mnogo bolje, a to sam video posle prve vožnje. Tako da sam uz dozu rizika i odličnog poznavanje staze na drugoj vožnji skinuo skoro tri sekunde i pobedio u mojoj klasi i bio prvi u generalnom plsmanu za Srbiju.
7. Kakvi su utisci na polovini ove sezone?
Ja sam se ove godine opredelio isključivo za kružne trke. Moram da napomenem da SP klasa trenutno broji dvanaest i više auta, gde su takmičari, a i automobili top spremni. Na prvoj trci, na Ponikvama, ubedljivo sam vodio, ali na moju nesreću pokvario mi se brisač usred velikog pljuska i stvarno neviđenog nevremena, tako da sam tu trku završio kao četvrti! U Novom Sadu, na stazi Mišeluk, završio sam na drugom mestu, sa ukupnih 30 bodova, a u Šampionatu Srbije nalazim se trenutno na trećem mestu!
8. Ukratko, kakve si uspehe do sada postigao? Za koji klub nastupaš?
U karijeri, 97 puta sam se popeo na podijum, 41 put za prvo mesto. Osvojio sam tri šampionske titule, jednu zlatnu kacigu, šest vicešampionskih titula i četiri treća mesta!
Od sezone 2013 vozim za svoj klub ''BOŽILOVIĆ RACING TEAM''
9. Kakvi su planovi za budućnost, hoće li biti neki reli u tvojoj karijeri?
Planovi za budućnost su da već sledeće godine izađemo na evropski šampionat, videćemo da li će to biti krug ili brdo, zavisi isključivo od finansija, a ja bih naravno voleo da to budu kružne trke. Što se tiče relija imam želju da probam, a to već može da bude ove godine na Srbija Reliju, koji bi trebalo da se vozi u septembru na teritoriji Užica
10. Gde bi voleo da se takmičiš?
Apsolutno WTCC ;).
11. Nešto za kraj?
Veliki pozdrav za vaše čitaoce, a mi se vidimo na kraju sezone da zavrsimo ovaj intervju...
U karijeri, 97 puta sam se popeo na podijum, 41 put za prvo mesto. Osvojio sam tri šampionske titule, jednu zlatnu kacigu, šest vicešampionskih titula i četiri treća mesta!
Od sezone 2013 vozim za svoj klub ''BOŽILOVIĆ RACING TEAM''
9. Kakvi su planovi za budućnost, hoće li biti neki reli u tvojoj karijeri?
Planovi za budućnost su da već sledeće godine izađemo na evropski šampionat, videćemo da li će to biti krug ili brdo, zavisi isključivo od finansija, a ja bih naravno voleo da to budu kružne trke. Što se tiče relija imam želju da probam, a to već može da bude ove godine na Srbija Reliju, koji bi trebalo da se vozi u septembru na teritoriji Užica
10. Gde bi voleo da se takmičiš?
Apsolutno WTCC ;).
11. Nešto za kraj?
Veliki pozdrav za vaše čitaoce, a mi se vidimo na kraju sezone da zavrsimo ovaj intervju...
RallyMagazinTeam