Pobedom na WRC Relij Švedska, Tjeri Nevil je postao tek treći ne skadinavski vozač koji je osvojio jedini pravi snežni reli u WRC kalendaru. Nevil je pobedio problem sa elektrikom njegovog Hjundajia, sistem promene brzine, okretanje na snegu i ledene puteve Švedske.
"Ovo je bio neverovatan vikend. Nismo očekivali da ćemo ove godine biti tako brzi, ali su mi tim i automobil dali priliku da se borim za pobedu. Prošle godine smo zaslužili pobedu više nego ove", izjavio je Neviil
"Ovo je bio neverovatan vikend. Nismo očekivali da ćemo ove godine biti tako brzi, ali su mi tim i automobil dali priliku da se borim za pobedu. Prošle godine smo zaslužili pobedu više nego ove", izjavio je Neviil
19,8 sekundi zaostatka za Nevilom, na drugoj poziciji reli je završio Kreg Brin. Ircu koji je nastupao sa Sitroenom C3 ovo je drugi najbolji rezultat u karijeri. Brin je na drugo mesto došao u subotu jutru kada se Andreas MIkelsen okrenuo na potpuno istom mestu kao i Nevil. Smirenošću i dobrom vožnjom, Brin je do kraja relija zadržao prednost od 8,5 sekundi ispred Mikelsena.
Esapeka Lapi je bio u “borbi” sa Nevilom sve dok u snežnoj bankini nije zaglavio svoju Tojotu Jaris WRC. On se “borio” sve do samom kraja relija, a zahvaljujući dobrim vožnjama na poslednja tri brzinska ispita reli je završio na četvrtoj poziciji, 17,5 sekundi zaostatka za MIkelsenom.
Greška Hejdena Padona u završnoj fazi relija učinila je “život lakšim” za Lapija. Padon je imao problema par kilometara pred kraj poslednjeg brzinca i tako završio sa zaostatkom od 8,6 sekundi u odnosu na Lapija.
Posle samo jednog dana testiranja, Mads Ozberg je svoj devi u C3 WRC završio na šestoj poziciji. Norvežanin je u jednom trenutku bio i drugi u generalnom plasmanu, ali zbog “neiskustva” sa automobilom je skliznuo na šesto mesto.
Prošlogodišnji pobednik ovog relija, Jari Mati Latvala, koji je posle sedamnaest godina Tojotu doveo do pobede, ove godine je završio na sedmoj poziciji. On je imao problema sa prednjim diferencijalom i nepovoljnim uslovima na putu.
Finski tehničar ,Temu Suninen je sa Ford Fiestom koju je vozio za M-Sport FWRT je završio na osmoj poziviji.
Pobednik WRC Relija Monte Karlo, Ot Tana i aktuelni Svetski šampion, Sebastijan Ožije imali su probelema sa “čišćenjem snega i reli završili na devetoj i desetoj pozicij.
Šampionat sledeći mesec “putuje” u Meksiko za prva ukus šljunkovitih puteva WRC Reli Guanajuato Meksiko se vozu u Leonu od 8. do 11. marta.
izvor:wrc.com
Esapeka Lapi je bio u “borbi” sa Nevilom sve dok u snežnoj bankini nije zaglavio svoju Tojotu Jaris WRC. On se “borio” sve do samom kraja relija, a zahvaljujući dobrim vožnjama na poslednja tri brzinska ispita reli je završio na četvrtoj poziciji, 17,5 sekundi zaostatka za MIkelsenom.
Greška Hejdena Padona u završnoj fazi relija učinila je “život lakšim” za Lapija. Padon je imao problema par kilometara pred kraj poslednjeg brzinca i tako završio sa zaostatkom od 8,6 sekundi u odnosu na Lapija.
Posle samo jednog dana testiranja, Mads Ozberg je svoj devi u C3 WRC završio na šestoj poziciji. Norvežanin je u jednom trenutku bio i drugi u generalnom plasmanu, ali zbog “neiskustva” sa automobilom je skliznuo na šesto mesto.
Prošlogodišnji pobednik ovog relija, Jari Mati Latvala, koji je posle sedamnaest godina Tojotu doveo do pobede, ove godine je završio na sedmoj poziciji. On je imao problema sa prednjim diferencijalom i nepovoljnim uslovima na putu.
Finski tehničar ,Temu Suninen je sa Ford Fiestom koju je vozio za M-Sport FWRT je završio na osmoj poziviji.
Pobednik WRC Relija Monte Karlo, Ot Tana i aktuelni Svetski šampion, Sebastijan Ožije imali su probelema sa “čišćenjem snega i reli završili na devetoj i desetoj pozicij.
Šampionat sledeći mesec “putuje” u Meksiko za prva ukus šljunkovitih puteva WRC Reli Guanajuato Meksiko se vozu u Leonu od 8. do 11. marta.
izvor:wrc.com