Ukoliko ste pratili naše Facebook i Instagram storije danas, mogli ste videti sve ključne momente ovog dana. Reli je zvanično startovao juče, ali su pravi „okus“ relija, posade osetile tek danas kada su se zaputili na šest brzinaca koji su ih propisno namučili te prikazali sve slabosti današnjih reli vozača i manjak snalažljivosti u teškim uslovima. Iako smo očekivali da ovaj reli najviše „udari“ one najneiskusnije, međutim prvoga dana su „stradali“ i oni najiskusniji, vozači s najdužim stažom u WRC-u.
Treći brzinski ispit je bio „koban“ i po ambicije španskog „vuka“ Danija Sorda koji je zbog izletanja pri velikoj brzini otkinuo točak na svom Hjundaiju i20 WRC i baš kao Evans, završio svoj dan mnogo ranije nego ostali. Na četvrtom brzinskom ispitu smo ostali i bez Olivera Solberga. Reli nije krenuo najbolje za mladog Šveđanina koji je već na šejkdaunu slomio prednje vešanje na svom i20 WRC, a danas je udarcem u zadnji kraj automobila oštetio i zaštitni kavez pa je za njega reli u potpunosti okončan, jer se popravka ne može izvršiti na licu mesta.
Među manje probleme s kojima su se posade danas suočavale, možemo ubrojati puknuće gume. Skoro je nemoguće imenovati posadu koja nije imala barem jedan gumi defekt u toku dana, a suočili su se s njim i Nevil i Tanak, prvoplasirani i trećeplasirani u poretku relija. Nevil je uspeo čak sa probušenom zadnjom desnom gumom i da dođe do pobede na drugom prolazu najdužim brzincem relija.
Safari reli se nastavlja sutra kada je pred posadama 132,08 kilometara iscrpljujuće jurnjave po afričkim putevima. Prvi brzinac se vozi već u 07:08 po našem vremenu, dok je start poslednjeg brzinca dana planiran u 15:22.
Poredak WRC Safari reli Kenija nakon SS7
- Nevil / Videge (Hjundai)
- Katsuta / Barit (Tojota)
- Tanak / Jarveoja (Hjundai)
- Ožije / Ingrasija (Tojota)
- Grinsmit / Peterson (Ford)
- Furmo / Žamu (Ford)
- Rovanpera / Haltunen (Tojota)
- Onkar / Starok (Folksvagen)
- Čvist / Heler (Ford)
- Patel / Kan (Ford)