Što se tiče ove sezone plan je bio da nastupe na svakom reliju, ali obzirom da je Beranovac otkazan, njihov prvi reli biće sutra na Košutnjaku. Automobil za ovaj reli je isto Svift GTi, a od ove sezone oni su članovi ASK WRR tima i postignut je dogovor da na Srbija reliju oni nastupaju i Reno Kliu RS, koji već par relija unazad vozi Peter Henel iz Švedske. Ovom prilikom smo kontaktirali Aleksandara da nam kaže nešto više o Košutnjaku i ostatku sezone:
Aleksandar Dučić, brzi Užičanin, prošle godine se vratio na reli posle duže pauze i to nastupom na Srbija reliju. Povratak nije mogao biti bolji, Dučić i njegov suvozač Dejan Golić su bili najbrži na oba dana relija u svojoj klasi do 1400 N/A. Oni su u iznajmljenom Suzuki Sviftu GTi bili ubedljivo brži u klasi, a koji je u njihovim rukama pokazao da je i dalje konkurentan i da još uvek nije za staro gvožđe.
Što se tiče ove sezone plan je bio da nastupe na svakom reliju, ali obzirom da je Beranovac otkazan, njihov prvi reli biće sutra na Košutnjaku. Automobil za ovaj reli je isto Svift GTi, a od ove sezone oni su članovi ASK WRR tima i postignut je dogovor da na Srbija reliju oni nastupaju i Reno Kliu RS, koji već par relija unazad vozi Peter Henel iz Švedske. Ovom prilikom smo kontaktirali Aleksandara da nam kaže nešto više o Košutnjaku i ostatku sezone:
0 Comments
Nikola Miljković, takmičar Real Motorsporta, osvojio je drugo mesto u Portugaliji na trci Evropskog brdskog šampionata u klasi 3000 N+, na čuvenoj stazi ''Rampa da Falperra''. U subotu su se vozila tri treninga i jedna trka, a u nedelju dve trke. Od tri trke uzimala su se dva najbolja vremena. Prva dva treninga Miljković je odradio na starim gumama, već po običaju, štedeći gume i automobil za trku. Treći trening je vožen po jakom pljusku i na njemu su bili prinuđeni da koriste nove kišne i Nikola je bio ubedljiv, postavio je vreme bolje od mnogih iz jače klase. Posle toga je usledila prva trka i opet je bio briljantan, ostavivši Italijana skoro četiri sekunde. Ovaj rezulat mu je ulio nadu za nedelju i preostale dve vožnje, ali s obzirom na nepredvidive vremenske uslove, ova prva vožnja nije morala ništa da znači, ako u nedelju bude suva staza.
Posle šest brzinskih ispita prvog dana Akropolis relija, koji je deo Evropskog reli šampionata, u vođstu je Aleksej Lukanjuk u Ford Fiesti R5, svega dve sekunde ispred Ralfa Sirmanacisa u Škodi Fabiji R5. Kajetan Kajetanović je na prvom brzinskom ispitu imao prevrtanje, ali je uspeo da nastavi reli. Na trećem mestu je Jaromir Tarabus takođe u Fabiji R5, a njegov zasotatak je 47,5 sekundi.
Na četvrtom mestu je lokalni vozač iz Grčke, Lambros Atanosulas, u još jedno Fabiji R5 iz Motorsport Italije koji ima zaostatak 1:07,0 sekundi za vodećim. Kao deo tima iz Italije, njemu je u pratećoj ekipi Bobi Stanković. Lambros je sa njima nastupao na Monte Karlo reliju, a zadnje dve godine na svom domaćem u Grčkoj. Ekipa je stigla u Grčku u ponedeljak, u utorak su imali test, a juče ''šejkdaun''. Prvi dan se vozi Šampionat Grčke i tu su odneli pobedu. Drugu godinu uzastopno, Kristijan Hideg i Ištvan Kerek (Micubiši Lanser Evo IX), pobedili su na Reliju Opatija. Mađarska posada, koja nastupa za zagrebački ''Auto klub Delta Sport'', najbrže je savladala osam brzinskih ispita dužine 110 kilometara i otvorila pobednički šampanjac u centru Opatije.
Drugoplasirane, Juraja Šebalja i Maju Sabol (Micubiši Lanser Evo IX), ostavili su minutu i dvanaest sekundi iza sebe. Na ruku im je išlo i odustajanje Alfonsa Di Benedeta i Đina Abatekola (Pežo 207 S2000). Italijani su bili vodeći nakon dva brzinca vožena u petak, no već na prvom subotnjem naleteli su na kamen na stazi koji im je probušio gumu, ali i uzrokovao kvar zbog kojeg nisu mogli nastaviti trku. Do trećeg mesta stigli su Nemci, Manuel Kosler i Marsel Pošner (Subaru Impreca R4). Janoš Puškadi i Barnabas Godor iz Mađarske (Škoda Fabia R5), tek su na poslednjem brzinskom ispitu uspeli izboriti četvrto mesto ispred sjajne slovenačke posade, Roka Turka i Martine Lazar (Pežo 208 R2), koja je odnela pobedu u konkurenciji automobila s prednjim pogonom. Nikola Miljković, mladi beogradski as, takmičar Real Motorsporta poveo je prvu trku i u dalekoj Portugaliji. Nakon osvojenih postolja i postavljanja rekorda u Francuskoj i Austriji, ovaj vikend provodi u Bragi, vozeći Evropski brdski šampionat na čuvenoj trci ''Rampa da Falperra'', za koju se ove godine prijavilo 233 takmičara. Sa Portugalom obično ide sunce, međutim, već tri dana kiša neprekidno pada. Staza je mokra, kiša čak i kad stane, sve vreme se očekuje, tako da je teško doneti pravu odluku koje gume koristiti.
Italijanska posada, Alfonso Di Benedeto i Đino Abatekola, u Pežou 207 S2000 vodeća je nakon prvog dana jubilarnog 25. Relija Opatija.
Prva dva brzinska ispita u opatijskom zaleđu savladala je za 4,1 sekundu brže od Kristijana Hidega i Ištvana Kereka (Micubiši Lanser Evo IX), Mađara koji voze za zagrebački ''Auto klub Delta Sport''. Na trećem su mestu Juraj Šebalj i Maja Sabol u Lanseru Evo IX sa 11,8 sekundi zaostatka za vodećima. Na četvrtoj poziciji nalaze se Nemci, Manuel Kosler i Markus Pošner, u Subaru Impreci R4 16,6 sekundi iza Di Benedeta. Najbolje plasirana posada u automobilu sa prednjim pogonom su Slovenci, Rok Turk i Martina Lazar, u Pežou 208 R2. Njihov je zaostatak za četvrtima Koslerom i Pošnerom samo 1,5 sekundi. Nekoliko dana pred početak takmičenja na sajtu Sportskog auto i karting saveza Srbije objavljena je konačna verzija pravilnika za reli na Košutnjaku. Pravilnik i sam koncept relija je pretrpeo dosta izmena, a jedna od glavnih je da je kompletan program relija u nedelju 15.05.2016. Tehnički pregled i verifikacija održaće se u Bulevaru Patrijarha Pavla 5s, na parkingu hotela „CLUB TOPČIDER’’ u periodu 07:00-09:00 časova. Svečano otvaranje i start relija je na istom mestu. U 11:00 časova svečano otvaranje, dok je u 11:31 je start relija, a start prvog brzinskog ispita ''Rakovica 1'' je u 11:36. Prvi takmičar na cilju relija bi trebalo da je u 15:03.
Dobre vesti nastavlju da nam dolaze iz Bajine Bašte, još jedna posada nastupaće za domaći klub ASK ''Rid Sport'' iz Perućca. Radi se o debitantskoj posadi iz Bajine Bašte, a nastupaće u automobilu Zastava Jugo 55 N, čiji je sada već bivši vlasnik Borko Mitrović iz Užica. Reč je o Lazaru Blagojeviću i Miodragu Vasiću, a oni za par dana kreću put Hrvatske, u Opatiju, gde se održava istoimeni reli.
Automobil je spreman, posada takođe, a put Hrvatske idu i Željko Milutinović i Aleksadnar Korčula, a saveti i pomoć će dobro doći debitantskoj posadi. Lazar je prošle godine nastupao na autoslalomu, gde je prikupio prve trkačke kilometre. Ovom prilikom smo ga kontaktirali da nam iznese svoje planove. Proteklog vikenda na stazi Hungaroring u Mađarskoj voženja je prva trka CEZ šampionata na kružnim stazama, a učešće je uzelo čak pet takmičara iz Srbije. Među njima bio je i Nemanja Milovanović, koji je imao debitantski nastup u svojoj Hondi Sivik Tajp R. Međutim, tehnički problemi sa automobilom, koji su se desili već na treninzima su udaljili našeg takmičara sa trke i onemugićili mu da se bori za bodove.
Kućište menjača nije idržalo, a takav kvar nije mogao biti otklonjen u kratkom vremenskom periodu, a Nemanja se iz Mađarske vraća vidno razočaran: ''Šta reći posle ovako lošeg početka i jednog lošeg vikenda. Sve je krenulo kako treba, počeo sam da se uvozavam sa autombilom, da se sve više upoznajem sa samom stazom i postigao sam vreme koje je obećavalo, vreme koje je brže za čak tri sekunde od prethodnog vlasnika sa istim autom, na ovoj stazi'', započeo je Milovanović svoje izlaganje za naš portal. Da je EKO Lein racing team Vesnić trenutno najbolji i najspremniji trkački tim u Srbiji ali i daleko šire dokazao je upravo završeni takmičarski vikend šampionata centralne Evrope u automobilizmu. Jednostavno je teško i nabrojati postignuto ... Milovan Mikica Vesnić zabeležio je ubedljive pobede u obe sprint trke a sa kolegom Mladenom Lalušićem i u debitantskom nastupu u endurance takmičenju u dužini od sat vremena. Mladen je pored toga u sprintu kroz cilj prošao kao treći i drugi dok je Rudi Pešović uz dva šesta mesta generalno dva puta trijumfovao u šampionatu Slovačke i ESET kupu.
Nakon takvih rezultata jednostavno je bilo za očekivati da ekipa tokom ponese i priznanje najboljeg tima. Pored ubedljivog trijumfa ono što najviše raduje su vremena koja su naši takmičari postizali na Hungaroringu. Vesnić je naravno dominirao i vreme postignuto na jučerašnjim kvalifikacijama je, na primer, za više od sekunde bolje od najboljeg koje je voženo prošle godine u ETCC-u. |
Kategorije
All
Arhiva
December 2017
|