Finac Jari Mati Latvala ubedljivo vodi više od pola minuta nakon prva dva dana relija u Meksiku. On je na najbolji mogući način iskoristio svoju osmu startnu poziciju i uspeo da nadmaši svog timskog kolegu i glavnog favorita Sebastijana Ožijea, koji je startovao prvi kao vodeći u šampionatu. Svi znamo koliko prva startna pozicija na makadamskom reliju može da pravi problema, pa se Ožije celog dana mučio da održi svoj VW Polo R WRC na putu. Latvala je pobedio na četiri brzinska ispita, leteo prašnjavim putevima u okolini Leona i svima je dokazao da se na njega može ozbiljno računati na ovoj podlozi.
Na trećem mestu je Dani Sordo u Hjundaiju i20 WRC koji kasni 1:49,15 minuta. On je imao tehničkih problema sa automobilom koji je gubio snagu i samim tim ga je bilo jako teško kontrolisati na stazi. Na četvrtom mestu je Andreas Mikelsen, a Norvežanin je takođe imao problema sa upravljivošću automobila i kasni za Sordom više od pola minuta. Mads Ostberg i Hajden Padon su tokom celog dana vodili bitku za petu poziciju, a uspešniji je Novozelanđanin koji ima prednost od 14,8 sekundi nad prvom zvezdom M-Sporta.
Na trećem mestu je Dani Sordo u Hjundaiju i20 WRC koji kasni 1:49,15 minuta. On je imao tehničkih problema sa automobilom koji je gubio snagu i samim tim ga je bilo jako teško kontrolisati na stazi. Na četvrtom mestu je Andreas Mikelsen, a Norvežanin je takođe imao problema sa upravljivošću automobila i kasni za Sordom više od pola minuta. Mads Ostberg i Hajden Padon su tokom celog dana vodili bitku za petu poziciju, a uspešniji je Novozelanđanin koji ima prednost od 14,8 sekundi nad prvom zvezdom M-Sporta.
Na sedmom mestu je Ot Tanak, a Estonac je imao problema sa okretanjem što je izazvao polomljen diferencijal na njegovoj Ford Fiesti WRC. Zatim slede privatnici Martin Prokop, Lorenco Berteli i prvi u WRC 2 kategoriji Timu Suninen. Finac je bio sjajan tokom i ima skro četiri minuta prednost ispred drugosplasiranog Nikolasa Fuksa, a obojica voze Škode Fabije R5.
Najveći tragičar dana je Tijeri Nevil koji je imao blago izletanje i ošteti amortizere na svom Hjundaiju, a loše sreće bio je i domaći takmičar Benito Gvera koji je odustao zbog kvara. Maks Rendina je imao problema sa automobilom i nalazi se na poslednjem mestu u WRC 2, tj 15. u generalnom plasmanu, a nešto više o tome prenosi nam Boban Stanković: ''Imao je problem sa zadnjim kočnicama, neće da koči uopšte, a na super specijalu je promašio. Sada imam fleksi servis od 45 minuta pa ćemo videti šta i kako. U svakom slučaju nije toliko loše, ali može biti i bolje. Nadam se da ćemo uspeti da večeras to sve odradimo, u stvari odradićemo i nadam se da ćemo uspeti da rešimo problem sa time.''
''Sinoć je na prvom specijalu bilo mnogo publike, prelepo, svi su oduševljeni. Svi su bili obazrivi na vožnju jer je lako da se zakači ivičnjak i da se nešto slomi, a danas su bili jako dugi brzinci. Sutra nastavljamo dalje, nadam se bez problema, sada smo peti od pet. Jako je bitno ovde završiti i uzeti bodove jer nismo uspeli da završimo u Švedskoj'', osvrnuo je se Stanković na jučerašnji dan i rekao nam nešto više o planovima za nastavak relija.
RallyMagazinTeam
Najveći tragičar dana je Tijeri Nevil koji je imao blago izletanje i ošteti amortizere na svom Hjundaiju, a loše sreće bio je i domaći takmičar Benito Gvera koji je odustao zbog kvara. Maks Rendina je imao problema sa automobilom i nalazi se na poslednjem mestu u WRC 2, tj 15. u generalnom plasmanu, a nešto više o tome prenosi nam Boban Stanković: ''Imao je problem sa zadnjim kočnicama, neće da koči uopšte, a na super specijalu je promašio. Sada imam fleksi servis od 45 minuta pa ćemo videti šta i kako. U svakom slučaju nije toliko loše, ali može biti i bolje. Nadam se da ćemo uspeti da večeras to sve odradimo, u stvari odradićemo i nadam se da ćemo uspeti da rešimo problem sa time.''
''Sinoć je na prvom specijalu bilo mnogo publike, prelepo, svi su oduševljeni. Svi su bili obazrivi na vožnju jer je lako da se zakači ivičnjak i da se nešto slomi, a danas su bili jako dugi brzinci. Sutra nastavljamo dalje, nadam se bez problema, sada smo peti od pet. Jako je bitno ovde završiti i uzeti bodove jer nismo uspeli da završimo u Švedskoj'', osvrnuo je se Stanković na jučerašnji dan i rekao nam nešto više o planovima za nastavak relija.
RallyMagazinTeam