Četverostruki svetski šampion, Sebastijan Ožije (M-Sport Ford Fiesta WRC), došao je do svoje pete pobede u Portugalu. nakon 19 brzinskih ispita i 350 takmičarski kilometara. On je tako uspeo da poveća svoje vođstvo u generalnom plasmanu, ispred Tjerija Nevila u Hjundaiju i20 WRC, koga je nadmašio za 15,6 sekundi. Njegova četrdeseta pobeda u karijeri je izjednačila i rekord Marku Alena, od pet pobeda na ovom reliju.
Ožije, koji se svoju prvu pobedu u WRC-u ostvario upravo u Portugalu pre sedam godina, vođstvo na ovom makadamskom, četiri dana dugom reliju preuzeo je u subotu ujutru, trećeg takimčarskog dana. On je solidnu prednost očuvao da kraja i nije dozvolio svojim rivalima da ga ugroze, a ovo je ''tek'' njegova drugao pobeda ove sezone, posle uvodne runde u Monte Karlu.
Ožije, koji se svoju prvu pobedu u WRC-u ostvario upravo u Portugalu pre sedam godina, vođstvo na ovom makadamskom, četiri dana dugom reliju preuzeo je u subotu ujutru, trećeg takimčarskog dana. On je solidnu prednost očuvao da kraja i nije dozvolio svojim rivalima da ga ugroze, a ovo je ''tek'' njegova drugao pobeda ove sezone, posle uvodne runde u Monte Karlu.
''Posle problema koje sam imao na predhodnom takmičenju, divno je vratiti se na prvo mesto na pobedničkom postolju'', rekao je Ožije. ''Imao sam novi automobil u Monte Karlu i pobedio, imao sam novi automobil ovde i pobedio. Nisam suigran da tim može da mi priušti novi automobil za svaki reli!''
Neverovatno, ali Ožije je jedan od sedam različitih vozača koji su bili u vođstvu na šestom reliju sezone. Belgijanac Nevil je jedan od njih. On je poveo na početku, posle prvog noćnog brzinskog ispita u četvrtak, ali je pao u plasmanu pre nego što je uspeo da se vrati na drugo mesto u generalnom plasmanu. Nevil. koji je ciljao na ''het trik'', posle pobeda na Korzici i u Argentini, promenio je svoj stil vožnje u cilju da povrati svoje prvo mesto, ali to mu danas nije pošlo za rukom. Međutim, on je sada na drugom mestu u borbi za titulu, 22 boda iza Ožijea.
Njegov timski kolefa, Dani Sordo, završio je 46,1 sekundu iza vodećeg na trećem mestu. Španac je imao problema sa upravljanjem na svom i20 na prašnjavim makadamskim putevima i nije uspeo da zadrži iza Ožijea i Nevila, pošto je u jednom momentu bio na drugom mestu ispred njih ranije tokom vikenda.
Neverovatno, ali Ožije je jedan od sedam različitih vozača koji su bili u vođstvu na šestom reliju sezone. Belgijanac Nevil je jedan od njih. On je poveo na početku, posle prvog noćnog brzinskog ispita u četvrtak, ali je pao u plasmanu pre nego što je uspeo da se vrati na drugo mesto u generalnom plasmanu. Nevil. koji je ciljao na ''het trik'', posle pobeda na Korzici i u Argentini, promenio je svoj stil vožnje u cilju da povrati svoje prvo mesto, ali to mu danas nije pošlo za rukom. Međutim, on je sada na drugom mestu u borbi za titulu, 22 boda iza Ožijea.
Njegov timski kolefa, Dani Sordo, završio je 46,1 sekundu iza vodećeg na trećem mestu. Španac je imao problema sa upravljanjem na svom i20 na prašnjavim makadamskim putevima i nije uspeo da zadrži iza Ožijea i Nevila, pošto je u jednom momentu bio na drugom mestu ispred njih ranije tokom vikenda.
Oit Tanak je bio čovek koga su svi jurili u subotu. On je bio u vođstvu pre nego što je udario u nasip pored puta, polomio vešanje i oštetio kočnice na Fiesti. Usepo je da završi četvrti, skoro pola minuta zaostatka za Sordom.
Kreg Brin još jednom predvodi tandem Sitroena u C3 na petom mestu, četvrti put na šest relija on je na istoj poziciji. On je 27,2 sekunde zaostatka iza Tanka, ali i skoto minut ispred Elvina Evanasa u Fiesti.
Juho Haninen je završio sedmi u Tojoti Jaris ispred Madsa Ostberga i Latvale, svog timskog kolege u Jarisu. Latvala se danas vratio u reli, pošto je predhodnu noć proveo u bolnici zbog hidradatije jer je imao stomačnih problema.
Vodeći u WRC 2 kategoriji, Andreas Mikelsen, je napravio grešku, izleteo sa staze i izgubio deseto mesto na poslednjem brzinskom ispitu dana, dozvoliviši Esapeka Lapiju da osvoji prve bodovoe na debiju u WRC automobilu. Mikelsen je na prvom kilometru ispita ''Fafe'' udario u kamen i prevrnuo Škodu Fabiu R5 i tako prepustio pobedu Pontusu Tidemandu. Temu Sininen je drugi u još jednoj Fabiji R5, dok je Simeone Tempestini treći u Sitroenu DS3 R5.
Najbrži na ''poverstejdžu'' je Oit Tanak, zatim Nevil, Evans, Lapi pa Ožije, koji su dobli osvojili bonus poene.
Dolazimo do polovine Šampionata sledećeg meseca na Reliju Italija Sardinija. Četiri dana makadama nas očekuju od 8. do 11. juha, sa bazom u Alheru.
Kreg Brin još jednom predvodi tandem Sitroena u C3 na petom mestu, četvrti put na šest relija on je na istoj poziciji. On je 27,2 sekunde zaostatka iza Tanka, ali i skoto minut ispred Elvina Evanasa u Fiesti.
Juho Haninen je završio sedmi u Tojoti Jaris ispred Madsa Ostberga i Latvale, svog timskog kolege u Jarisu. Latvala se danas vratio u reli, pošto je predhodnu noć proveo u bolnici zbog hidradatije jer je imao stomačnih problema.
Vodeći u WRC 2 kategoriji, Andreas Mikelsen, je napravio grešku, izleteo sa staze i izgubio deseto mesto na poslednjem brzinskom ispitu dana, dozvoliviši Esapeka Lapiju da osvoji prve bodovoe na debiju u WRC automobilu. Mikelsen je na prvom kilometru ispita ''Fafe'' udario u kamen i prevrnuo Škodu Fabiu R5 i tako prepustio pobedu Pontusu Tidemandu. Temu Sininen je drugi u još jednoj Fabiji R5, dok je Simeone Tempestini treći u Sitroenu DS3 R5.
Najbrži na ''poverstejdžu'' je Oit Tanak, zatim Nevil, Evans, Lapi pa Ožije, koji su dobli osvojili bonus poene.
Dolazimo do polovine Šampionata sledećeg meseca na Reliju Italija Sardinija. Četiri dana makadama nas očekuju od 8. do 11. juha, sa bazom u Alheru.