Kris Mik i Pol Najdžel su povećavali prednost u generalnom plasmanu u odnosu na Sebastijana Ožijea i Julina Ingrasia nakon subotnjih brzisnkih ispita, razlika između ove dve posade je 30,9 sekundi.
"Posle naše dobre performanse u jutrošnjim prolazima znali smo da će popodne biti od presudnog značaja za reli. U najdužim brzinskim ispitima smo uspevali da uvećamo svoje vođstvo. Sada imam dobar napredak u generalnom plasmanu, ali to ne znači da treba da odem opušten u poslednji dan relija. Drago mi je da smo uspeli da pokažemo potencijal našeg auta" , izjavio je Mik.
"Posle naše dobre performanse u jutrošnjim prolazima znali smo da će popodne biti od presudnog značaja za reli. U najdužim brzinskim ispitima smo uspevali da uvećamo svoje vođstvo. Sada imam dobar napredak u generalnom plasmanu, ali to ne znači da treba da odem opušten u poslednji dan relija. Drago mi je da smo uspeli da pokažemo potencijal našeg auta" , izjavio je Mik.
Vozač Sitroen je osvojio samo jedan od devet subotnjih brzinskihi. Ova pobeda "Lajas de Oro" (38,31 kilometara) pokazala je odlučnost bitke između Mika i Ožijea nakon što se Francuz okrenuo i izgubio gotovo 20 sekundi u pokušaju da se vrati na pravi put.
“Nikada nisam srećan kada gubim vreme, ali se ne kajem. Danas sa uradio sve što sam mogao, vozio sam bez granica, ali to nije bilo dovoljno. Jedino što smo danas postigli je usklađivanje dinamike, Kris je uradio veoma dobar posao. I dalje mnogo kilometara do kraja i može da se desi sve. Moramo nastaviti u istom duhu, da ostanem fokusirani i pritiskam Krisa jer nikad ne znaš šta se može dogoditi do kraja " , izjavio je Ožije.
Ožije je osvojio dva brzisnka ispita i nalazi se 39.6 sekundi ispred trećplasiranog u generalnom plasmanu Tijerija Nevila. Iako Nevil žali zbog izbora mekih guma za popodnevne prolaze koji su trebali da se voze po kiši uspeo je da se izbori bez nepotrebnog drame i sada je gotovo osigurao njegovo mesto na podijumu.
“Nikada nisam srećan kada gubim vreme, ali se ne kajem. Danas sa uradio sve što sam mogao, vozio sam bez granica, ali to nije bilo dovoljno. Jedino što smo danas postigli je usklađivanje dinamike, Kris je uradio veoma dobar posao. I dalje mnogo kilometara do kraja i može da se desi sve. Moramo nastaviti u istom duhu, da ostanem fokusirani i pritiskam Krisa jer nikad ne znaš šta se može dogoditi do kraja " , izjavio je Ožije.
Ožije je osvojio dva brzisnka ispita i nalazi se 39.6 sekundi ispred trećplasiranog u generalnom plasmanu Tijerija Nevila. Iako Nevil žali zbog izbora mekih guma za popodnevne prolaze koji su trebali da se voze po kiši uspeo je da se izbori bez nepotrebnog drame i sada je gotovo osigurao njegovo mesto na podijumu.
Ot Tanak je dan završio na četvrtom mestu sa svojom Fiestom WRC. Estonac je imao problema sa pronalaženjem odgovarajućeg podešavanja za svoj automobil i ako tome dodamo da je ima problema sa gumom on za vodećim kasni 2:12,6 minuta. Iza njega se nalazi Hajden Padon koji ima zaostatak nešto više od tri minuta.
Jari Mati Latvala je uspeo da prođe svog saigrača Juha Haninena u borbi za šestu poziciju u pretposlednjoj fazi, ali to nije bilo lako učiniti pored problema sa kočnicama
Haninen pored zdravstvenih poroblema koje je prijavio u petak veče dan je završio na sedmoj poziciji,
Dani Sordo je na osmom poziciji na tabeli. Problemi koji je imao sa automobilom u petak ispostavilo se da je začepljen. Elfin Evans i lider u WRC 2 Pontus Tiedeman zatvaraju prvih deset.
Jari Mati Latvala je uspeo da prođe svog saigrača Juha Haninena u borbi za šestu poziciju u pretposlednjoj fazi, ali to nije bilo lako učiniti pored problema sa kočnicama
Haninen pored zdravstvenih poroblema koje je prijavio u petak veče dan je završio na sedmoj poziciji,
Dani Sordo je na osmom poziciji na tabeli. Problemi koji je imao sa automobilom u petak ispostavilo se da je začepljen. Elfin Evans i lider u WRC 2 Pontus Tiedeman zatvaraju prvih deset.