Sitroen, zašto od njega počinjemo, možda zato što će upravo na jednom od dva C3 WRC automobila na vratima da stoji startni broj “1”. Verovatno ste upućeni, ali pretpostavićemo da niste, Sitroen kao ekipa je ostala bez glavnog sponzora “Abu Dabija” i baš iz tog razloga će nastupati sa “samo” dva automobila, ali ako je za utehu, novi sponzor im je energetsko piće “Red Bul”.
Što se tiče njihovog tima, u njemu su kao što ste već mogli da pretpostavite šestostruki WRC šampion Sebastijan Ožije, zajedno sa njegovim suvozačem Žulijenom Ingrasiom, koji su glavni odgovorni zašto je austrijska kompanija novi sponzor ovog tima. Tako, nakon dve godine provedene u timu M-Sport i osvojene dve titule, Ožije je ponovo u Sitroenu, a kombinacija francuski tim i francuska posada je ranije bila nezaustavljiva, a ostaje da vidimo kako će se pokazati ove godine. Kako je ranije tokom 2018. godine Ožije izjavio, moguće je da će ovo za njega biti poslednja sezona u ovom šampionatu.
Drugu postavu Sitroena čine dva Finca koja su iz Tojote prešli u tim, u pitanju su Esapeka Lapi i Jani Ferm, a na njihovom C3 WRC će stajati startni broj “4”, važe za izuzetno talentovan dvojac, sa već upisanom pobedom na svom reliju u Finskoj.
“Sitroenovo dete”, slobodno tako možemo da ga nazovemo, je jedno od najvećih iznenađenja ovogodišnje WRC sezone. Čovek koji je čak neverovatnih devet puta osvojio ovaj šampionat, po prvi put će nastupati sa nekim WRC automobilom, a da to nije Sitroen, Sebastijan Leb. On će ove sezone nastupati na šest relija, a suvozač će mu biti ko drugi nego Daniel Elena, a startni broj koji su oni izabrali je “19”. Njih dvojica će automobil “deliti” sa Danijem Sordom i njegovim suvozačem Karlosom Del Bariom, startni broj “6”, koji su konstanti bili zadnjih par sezona u ovom timu, a iskusni Španac je pokazao više puta da zna da uknjiži važne timske bodove kad je najteže, u najzahtevnijim uslovima na stazi.
Četvrta startna postava ovog tima će biti dva Norvežanina, Andreas Mikelsen i Andreas Džeger, startni broj “89”, koji imaju odličnu kombinaciju iskustva i brzine. Siguno se pitate zašto startni brojevi ne idu redosledom? To je zato što je odlučeno da od sada svaka posada ima pravo da bira svoj startni broj.
Oni ipak nastupaju sa dve “stalne” postave, u pitanju su Elfin Evans / Skot Martin i Temu Suninen / Miko Markula. Velšani znaju da odrade posao kada se to od njih traži, dok su Finci spoj mladosti i brzine, a to je upravo ono što Malkolm Vilson traži. Treću Ford Fiestu WRC sa startnim brojem “7” u Monte Karlu i Švedskoj će voziti Pontus Tidemand sa suvozačem Džonasom Andersonom, a njihov dalji angažman je još pod upitnikom.
Nakon što ga je zbog učestalih trkačkih incidenata Sitroen, da se tako izrazimo izbacio iz tima, Krisu Miku je Tojota ponudila novi ugovor koji je on prihvatio. Tako da ćemo njega ove sezone gledati u Tojoti Jaris WRC, a pored novog tima on ima i novog suvozača, Sebastijana Maršala. Njihova Tojota će na vratima nositi startni broj “5”, u znak sećanja na velikog Kolina Mekreja, čiji pulen Iskoristi svaku priliku da mu oda počast i podseti na nesumnjivo najveću legendu ovog sporta, a na nesreću tima to zna da čini i čestim izletanjima, ali svakako da mu ne nedostaje brzine i atraktivnosti, kao i ambicije za mesto broj jedan na podijumu.
RallyMagazinTeam