Na karting stazi Ada Huja vožen je drugi trkački vikend ove sezone Šampionata Srbije u kartingu. Organizator je Sportski auto i karting savez Srbije, uz pomoć ASK "Sporticco racing team". Takmičenje je se bodovalo za Nacionalni šampionat Srbije u kartingu zatim Otvoreno prvenstvo Srbije u kartingu i Kup Republike Srpske u kartingu, a kompletan program realizovan je u subotu 22. jula.
  Takmičari su raspoređeni u četiri klase, a nakon tehničkog prijema i verifikacije učesnika na startu kvalifikacija se našlo njih 24 iz Srbije i Bosne i Hercegovine.
  Dužina staze na Ada Huji iznosi 805 metara, a ovoga puta nakon kvalifikacija vožene su čak tri odvojene trke u popodnevnim časovima.
  U klasi IV - Rotax max senior najuspešniji je bio Andrej Petrović, a najbliži njemu je Andrija Kostić takmičari SAMKU Serbian racing tima, kojima je ova trka odličan uvod za internacionalno takmičenje koje se ove nedelje vozi u Francuskoj u sklopu čuvene staze Le Man. U pitanju je rotaks mak čelendž, a vozi na karting stazi Alan Prost. U konkurenciji od devet takmičara, dva treća mesta na zadnje dve trke zabeležio je Stefan Stojkov.
  Svega četiri predstavnika imali smo u Nacionalal klasi VI - Mini talent, a nabolje se snašao Luka Radenković koji je vezao tri pobede. Marko Marković je završio sve trke kao drugoplasirani, dok je Danilo Milošev sakupio najviše bodova za dva treća mesta na prvoj i trećoj vožnji.
  U otovrenoj klasi VII - K2 Luka Marković je upisao dve pobede i jedno drugo mesto, dok je Siniša Kovačević iz Bosne i Hercegovine pobedio prvu trku, a na preosale dve bio drugi. Luka Popadić, još jedan takmičar iz susedne države imao je dva podijuma za treće mesto, u prvoj, odnosno trećoj trci, a u konkurenciji od šest takmičara.
  Željko Stjepanović je bio ubedljiv u Nacionali klasi VIII - 125 racing sport i uspeo sva tri puta da trijumfuje. Mesina Đianbatista uspeva da sva tri puta bude do njega na drugoj poziciji, a Đorđe Štulić je zabeležio tri podijuma za treće mesto.
  SKU Fanatic klub je ekipno osvojio najviše bodova, dok je ASK Sporticco racing team na drugoj poziciji. Treći je SAMKU Serbian racing team.

  RallyMagazin.RS je portal koji egzistira još od 2013. godine, te je jedan od retkih preostalih aktivnih portala koji izveštavaju o dešavanjima iz sveta autosporta na prostorima Srbije, ali i kompletne bivše Jugoslavije. Uz kontinuirano praćenje i svetske trkačke scene, RallyMagazin.RS je nakon devet godina doživeo potpuni redizajn i stigao na novu lokaciju!
  Sredinom 2021. godine, RallyMagazin.RS i AutoBuzz.BA su objavlili ujedinjenje na polju autosporta, gde je RallyMagazin.RS postao integralni dio ovog bh. automagazina, te su sve vesti iz sveta autosporta zapravo dolazile sa portala RallyMagazin.RS. U želji da kreiraju još bolje iskustvo za korisnike, RallyMagazin.RS i AutoBuzz.BA su zajedničkim snagama i resursima kreirali potpuno novi portal koji je moderniji, brži i pregledniji, a istovremeno lakši za korištenje u svakodnevnici.
  Web mesto rallymagazin-rs.weebly.com ipak neće otići u istoriju. Plan je da to ostane naš trajni arhiv kao podsetnik na sve trke i dešavanja u periodu iza nas, a od danas, sve najnovije vesti ćete moći čitati na novom web mestu – rallymagazin.rs.

  Povodom obeležavanja godišnjice jedine Gran-pri trke održane u Beogradu 1939. godine, trka bolida formule 1 „F1 Show Run Beograd” od Studentskog parka do Terazija održaće se 17. septembra ove godine, saopšteno je na današnjoj konferenciji za novinare u Starom dvoru.

  Najzad je završen 43. Dakar reli, a pobednici po klasama su Kevin Benavides, Stefan Peterhansel, Dmitri Sotnikov, Manuel Anduhar i „Čaleko“ Lopez Kontardo…
  Na prvu od 12 etapa krenuli su takmičari u 281 vozilu, a na poslednju etapu učesnici u 222 vozila.

  Reno Sport je prošle godine na Reliju Monte Karlo premijerno izvezao na stazu Klio Reli5. Automobil koji je zamišljen kao prvi korak u svet relija, pokazao se dosta dobro, a isporučeno je preko 80 jedinica privatnim timovima. Nakon 365 dana, red je da na stazu kroči njegov snažniji i brži „brat“.

  Gabor Sagmajster, motociklista i višetruki šampion Srbije u motokrosu, po 14. put će uzeti učešće na najtežem reliju na svetu, a po prvi put u istoriji ovog takmičenja voziće se na bliskom istoku u SaudijskojArabiji.
  Sagmajster je već otputovao za Džedu, gde će 3. janura početi 43. izadnje Dakar relija, a sa njim su i novinrai Predrag Milinković RTS i Mark Zakinski RTV.

  Proteklog vikenda od 26. do 28. novembra voženo je peto i poslednje takmičenje ove sezone u Evropskom reli šampionatu 2020, na Kanarskim ostrvima. Iako pripadaju teritorijalno Kraljevini Španiji, ova ostrva su bliže Africi i nalaze se na Atlanskom okeanu. Prvobitno planiram za proleće, reli je pomeren za jesen, a vremenski uslovi su zatekli sve posade nespremne u ovom jesenjem izdanju.
  Dužina 17 brzinskih ispita iznosila je tačno 200,09 km, dok je dužina celog relija iznosila 559,51 km. Na startu se našlo ukupno 92 posade, a do cilja ih je stiglo ukupno 65, što dovoljno govori u prilog zahtevnosti ovog takmičenja, na uskim i neravnim putevima, sa dosta skokova, a ovaj put je obilna kiša i dosta blata zadalo pravu glavobolju svim učesnicima.

  Nikola Vetić i Petar Studen, automobilisti iz Beograda, prošle godine zajedno su nastupali u disciplini autoslalom, a ove godine plan se proširio na novu disciplinu super drajver i drift. Dritf i autoslalom poslednjih par sezona doživljavaju vrtoglav uspeh i popularnost, a sudeći po najava isto će biti i sa trećom pomenutom disciplinom.

  Nakon objave izmenjenog kalendara Sportskog auto i karting saveza Srbije za sezonu 2020, usled globalne pandemije korona virusa, na red je došao i kalendar Kupa SAKSS-a za 2020, a u novoj disciplini Super drajver. U pitanju je takmičenje slično autoslalomu, samo što se kao prepreke korisite isključivo šikane, za razliku od autoslaloma, koji se vozi oko čunjeva.
  Obzirom da je koncept sličan i da može da se nastupa i sa serijskim automobilima, nema sumnje da će ova disciplina izazvati veliko interesovanje u budućnosti.

Zbog novonastale situacije sa epidemijom korona virusa i uredbi o javnim skupovima takmičenja novog kupa Sportskog auto i karting saveza Srbije, planirano za naredni vikend se odlaže.
Novi datum takmičenja ćemo objaviti čim budemo imali informaciju.

  Gabor Sagmajster, jedini predstavnik Srbije na Dakar reliju godinama unazad, uspešno je završio 42. izdanje jedog od najprestišnijih takmičenja iz oblasti auto-moto sporta. On je nastupao u male moto kategoriji. a uspeo je da stigne do 24. mesta i to devet put u karijeri i prvi put u Saudijskoj Arabiji, gde se ovaj reli održava po prvi put, što je svakako dodatno otežalo nastup svim takmičarima, jer uz svo iskustvo sa ranijih izdanja, nisu mogli da znaju šta je ispred njih.
  Subotičanin je od desetog dana relija vozio pod lekovima zbog bolova, koje je trpio nakon pada na ovoj etapi.

  Portugalski 40-godišnji motociklista Paulo Gonsalveš poginuo je u nedelju pri padu na 276. kilometru sedme etape 42. Relija Dakar 2020, saopštili su organizatori ovog takmičenja, koje se od ove godine održava u Saudijskoj Arabiji.

Istorija je prepuna rivaliteta, naročito onih među poznatim ličnostima.

Većina rivaliteta nastajala je zbog nečijeg odmeravanja snaga ili ponosa, a neretko je u pitanju i kombinacija ova dva motiva. Naravno, najzanimljivija su ona suparništva koja su pretočena u legendarne priče, piše Index.hr.

Vredi spomenuti priču o tome kako je Henri Ford II pokušao da kupi Ferrari 1963. godine započevši tako svađu sa Encom Ferarijem – moćnim čovekom koji je bio vlasnik istoimenog italijanskog proizvođača automobila.

  Treća dekada XXI veka kreće sa novog kontinenta u istoriji najvećeg, najtežeg i najpopularnijeg relija na svetu. Posle južnoameričke avanture A.S.O.(organizator Dakar Relija) je odlučio da promeni kontinent kada je u pitanju ovo takmičenje. Posle Afrike i Južne Amerike na red je došla Azija. Petog januara 2020. godine Dakar karavan startovaće sa Bliskog Istoka, i to iz najvećeg kraljestva u Islamskom svetu – iz Saudijske Arabije. Kroz nepregledno more peska boje Srbije braniće gorostas iz Subotice Gabor Sagmajster.
  Kraljevi nafte su nedavno odlučili da svoje tradicionalno i zatvoreno društvo polako otvore za „ostatak“ sveta, da porade malo na razvijanju turizma, jer se era fosilnih goriva približava kraju, pa valja na vreme razmišljati o alternativi. Kada su se javili organizatori sa idejom da Dakar presele na najveći kontinent Saudijcima se pružila ogromna prilika za razvoj turizma, jer će skoro ceo jedan mesec njihova zemlja biti u centru svetske sportske javnosti.