Padali su rekordi na 14. Nagradi grada Skradina
 
  Skradin je ugostio još jedno izdanje oktanskog spektakla, koji već godinama unazad podiže standarde u organizaciji, a mnogim vozačima je ovo omiljena stanica šampionata. Nakon treninga u subotu 20. juna, koji su prošli bez većih problema, trka u nedelju je ipak donela značajno veću dozu adrenalina, te su neki pravili i krucijalne greške u žaru borbe. Na svu sreću, sve se završilo na materijalnoj šteti na automobilima.

  U Crnoj Gori sezona na brdskim stazama počinje u prvom vikendu juna, kada se vozi Brdska trka "Podi 2020", a u organizaciji AMSK "Podi" iz Herceg Novog.
  Trka se boduje za prvenstvo AMSK-ova Crne Gore i Kup Podi. Ovo takmičenje je prvobitno bilo zakazano u svom tradicionalnom terminu sredinom maja, ali je usled pandemija pomereno za 06. i 07. jun. Brdska trka u Kotoru se neće održati ove godine, a bila je zakazna za kraj maja.

   Čeka se zvanična potvrda ove verzije kalendara

  Marko Vukašinović, takmičar u Klasi E1-1400 i njegov odlično pripremljeni Sitroen Sakso, minulih sezona su skrenuli pažnju na sebe u Šampionatu Srbije u disciplinama krug i brdo, a ove godine u planu su nove discipline, kao i međunarodni nastupi.
  Pred sam početak sezone obavili smo jedan duži razgovor sa ovim mladim automobilistom, koji je nastupao na trkama i u susednoj BiH i Republici Srpskoj, kada je kalendar to dozvoljavao.

  Nedavno je na zvaničnom sajtu Sportskog auto i karting saveza Srbije objavljen kalendar za sezonu 2020, koji je raspisan u čak 11 disciplina, od kojih se neke po prvi put voze za Šampionat.
  Kalendar je raspisan za Nacionalni šampionat kao i Međunarodno zonsko prvenstvo, za sve one koji žele da učestvuju, ali ne poseduju licencu SAKSS-a. Šampionat počinje u februaru, za razliku od ranijih sezona kada se kretalo u aprilu, eventualno martu, a sezonu će kao i predhodnu otvoriti trka discipline autoslalom, koja je za kratko vreme postala izuzetno popularna.

  Goran Mićić, automobilista iz Kruševca, nakon debija na "brdu" protekle sezone, ove je odlučio da je to primarna disciplina u kojoj će se takmičiti.
  Mićić je protekle sezone učestvovao primarno u disciplini autoslalom u Klasi VIII, koja nažalost nije bodovana zbog nedovljnog broja takmičara tokom sezone na minimum trka propisanih pravlnikom, ali je zato u Grupi 3 ostvario zavidan rezultat. Kao što i sam naslov kaže ove godine apetiti su porasli, pa samim tim prelazi u drugu disciplinu, ali sa istim automobilom.

  Aleksej Barjaktarović, automobilista iz Beograda, protekle sezone nastupao je u disciplinama autoslalom i kružne trke u automobilu Reno Klio 1,6. Ove sezone došlo je do promene takmičarskog vozila, samim tim i klase, s tim da će slalom zamenti brdskim stazama.
  Minule sezone Barjaktarović je uspeo da uzme vicešampionsku titulu na kružnim stazama, dok se klasa autoslaloma nije bodovala, zbog nedovoljnog broja takmičara.

  Na zvaničnom sajtu FIA Centalno evropske zone nedavno je objavljen predlog kalendara za predstojeću sezonu. Našu pažnju naravno privukle su trke koje će se održavati u Srbiji i okruženju.