Najava velike borbe na sutrašnjoj trci između Ćorovića i Asanovića, a u sve bi se mogao umešati i Tihomir Aćimić koji ima minimalan zaostatak za Asanovićem
Na stazi iznad Šavnika su danas voženi treninzi za četvrtu trku Šampionata Crne Gore u brdskim trkama. Na stazi dugoj 4.200 metara na deonici puta Šavnik-Jasenovo polje startovala su 43 takmičara. Obzirom na to da je staza svima potpuno nepoznata, danas su svi iskoristili priliku da što bolje upoznaju stazu i prikupe što više informacija.
Najbrži nakon dva vožena treninga je Aldin Ćorović za volanom formule Opel Lotus. Ćorović, takmičar AMSK Podi, iz trke u trku se ubrzavao i približavao Nikoli Asanoviću koji je pobedio na svim do sada voženim trkama za Šampionat Crne Gore. Ovoga puta, Ćorović je ozbiljan favorit po prvi put ove godine, ali ni slučajno ne treba otpisivati izuzetno talentovanog Asanovića koji je u vrhunskoj formi tokom čitave sezone.
Treće mesto generalnog plasmana je osvojio veteran, Tihomir Aćimić. Legendarni "Tiho" je ponovo seo za volan prototipa Global GT s kojim je bio veoma konkurentan u Pljevljima, a za Asanovićem kasni svega 0,093 sekunde. Nakon današnjih treninga, nemoguće je prognozirati ko će biti prvi sutra. U svakom slučaju, očekuje nas izuzetno zanimljiva borba za vrh, a potpuno nova staza je lepo promešala karte i smanjila razlike između vozačima.
Najbrži nakon dva vožena treninga je Aldin Ćorović za volanom formule Opel Lotus. Ćorović, takmičar AMSK Podi, iz trke u trku se ubrzavao i približavao Nikoli Asanoviću koji je pobedio na svim do sada voženim trkama za Šampionat Crne Gore. Ovoga puta, Ćorović je ozbiljan favorit po prvi put ove godine, ali ni slučajno ne treba otpisivati izuzetno talentovanog Asanovića koji je u vrhunskoj formi tokom čitave sezone.
Treće mesto generalnog plasmana je osvojio veteran, Tihomir Aćimić. Legendarni "Tiho" je ponovo seo za volan prototipa Global GT s kojim je bio veoma konkurentan u Pljevljima, a za Asanovićem kasni svega 0,093 sekunde. Nakon današnjih treninga, nemoguće je prognozirati ko će biti prvi sutra. U svakom slučaju, očekuje nas izuzetno zanimljiva borba za vrh, a potpuno nova staza je lepo promešala karte i smanjila razlike između vozačima.
Neko kome nije važno da li prvi put vozi na nekoj stazi ili vozi "svoju" Trojicu je Vasilije Jakšić. Kotoranin nastavlja da oduševljava za volanom Micubiši Lansera EVO IX. Ubedljivo najbrži u kategoriji 1, klasi N+3000 i grupi N, Jakšić je doslovce "demolirao" svoje konkurente. Najbliži mu je bio Nemanja Kašćelan koji u šampionatu Crne Gore u svojoj klasi nema pravu konkurenciju, ali je zato konstantan u top 5 generalnog plasmana, dok je u kategoriji 1 verni Jakšićev pratilac.
Filip Petković je završio na šestom mestu generalnog plasmana, dok u klasi N+3000 zauzima drugo mesto s nešto više od deset sekundi zaostatka za Jakšićem. Petković ove godine ne može da parira Jakšiću koji iz trke u trku pomera granice, ali Petković vredno sakuplja poene i važne kilometre za volanom Micubišija. Iza Petkovića, smestio se Milan Jakšić. Stariji Jakšić se veoma dobro snašao za volanom vrhunski pripremljene Honde Sivik Tajp R s potpisom čuvenog talijanskog tjunera Foltrana. Na svoje dve vožene trke za šampionat Crne Gore, Jakšić je ostvario dve pobede u klasi N-2000, a po svemu sudeći, takav rezultat će ponoviti u Šavniku.
Željko Radonjić u Zastavi Jugo je bio osmi, a najbrži u klasi E-1200. Radonjić je na treninzima iznenadio svog glavnog konkurenta, Željka Banićevića koji je redovno pobeđivao Radonjića, ali se čini da "Gorski car" ovoga puta nema prednost i da će Radonjić biti glavni favorit za pobedu sutra. Baćko Vujović je zauzeo deveto mesto generalnog plasmana u Hondi Sivik Tajp R. Vujović je u klasi N-2000 ostvario drugo vreme, a čini se da je to mesto sasvim sigurno i za sutrašnju trku, dok će za pobedu morati imati nešto više sreće pošto je Jakšić u ozbiljnoj prednosti. Plasman deset najboljih na treninzima je zaključio Dejan Nilović za volanom prototipa Global GT. Nilovićev prototip nije najkonkurentiji u odnosu na tri pomenuta bolida s početka teksta, ali Nilović sigurno ima još tempa "u rukavu", a bodovi se osvajaju sutra pa je veoma bitno subotu proći bez problema.
Start trke zakazan je za nedelju u 11.30, a 30 minuta nakon završetka prve vožnje sledi druga vožnja. Obe vožnje sabiraju se za plasman.
Filip Petković je završio na šestom mestu generalnog plasmana, dok u klasi N+3000 zauzima drugo mesto s nešto više od deset sekundi zaostatka za Jakšićem. Petković ove godine ne može da parira Jakšiću koji iz trke u trku pomera granice, ali Petković vredno sakuplja poene i važne kilometre za volanom Micubišija. Iza Petkovića, smestio se Milan Jakšić. Stariji Jakšić se veoma dobro snašao za volanom vrhunski pripremljene Honde Sivik Tajp R s potpisom čuvenog talijanskog tjunera Foltrana. Na svoje dve vožene trke za šampionat Crne Gore, Jakšić je ostvario dve pobede u klasi N-2000, a po svemu sudeći, takav rezultat će ponoviti u Šavniku.
Željko Radonjić u Zastavi Jugo je bio osmi, a najbrži u klasi E-1200. Radonjić je na treninzima iznenadio svog glavnog konkurenta, Željka Banićevića koji je redovno pobeđivao Radonjića, ali se čini da "Gorski car" ovoga puta nema prednost i da će Radonjić biti glavni favorit za pobedu sutra. Baćko Vujović je zauzeo deveto mesto generalnog plasmana u Hondi Sivik Tajp R. Vujović je u klasi N-2000 ostvario drugo vreme, a čini se da je to mesto sasvim sigurno i za sutrašnju trku, dok će za pobedu morati imati nešto više sreće pošto je Jakšić u ozbiljnoj prednosti. Plasman deset najboljih na treninzima je zaključio Dejan Nilović za volanom prototipa Global GT. Nilovićev prototip nije najkonkurentiji u odnosu na tri pomenuta bolida s početka teksta, ali Nilović sigurno ima još tempa "u rukavu", a bodovi se osvajaju sutra pa je veoma bitno subotu proći bez problema.
Start trke zakazan je za nedelju u 11.30, a 30 minuta nakon završetka prve vožnje sledi druga vožnja. Obe vožnje sabiraju se za plasman.
RallyMagazin RS Team
RSS Feed
