Četiri od četiri za najmlađeg trkača iz porodice Asanović
Nikola Asanović je upisao novu pobedu u generalnom plasmanu. Podgoričanin je nakon nešto "lakšeg" tempa na jučerašnjim treninzima žestoko stisnuo papučicu svoje Norme u prvoj vožnji i ostvario neuhvatljivo vreme koje je ujedno i postalo prvi rekord staze u Šavniku. Glavni konkurenti su odustali u prvoj vožnji pa je Asanoviću imao pojednostavljen posao u drugoj vožnji. Aldin Ćorović, najbrži na jučerašnjim treninzima je imao ozbiljnije izletanje u kojem je ozbiljno oštetio svoju formulu, ali je na svu sreću on prošao bez povreda.
Drugi u generalnom plasmanu je bio Vasilije Jakšić. Čovek kojeg ne znamo više ni kako adekvatno pohvaliti, iz trke u trku nastavlja oduševljavati. Ako je na početku sezone bilo "dečijih bolesti" s Micubišijem, Jakšić je nakon kvara na trci u Splitu ušao u "vanzemaljsku" formu i počeo da ozbiljno "udara" konkurenciju i ne ostavlja niti trunku nade za plasman na najviši stepenik postolja. Kotoranin je nadomak šampionske titule u klasi N+3000, a duplu krunu će gotovo izvesno upotpuniti osvajanjem titule CEZ prvaka, po treći put u karijeri.
Treće mesto je zauzeo Jakšićev klupski kolega, Nemanja Kašćelan. "Dona" je ponovo vozio bez greške te je u svom prepoznatljivom maniru došao do "bronze" na prvom nastupu u Šavniku. Kašćelan je ovoga puta bio sam u klasi, ali je Kotoranin već navikao da nema pravu konkurenciju u H-1600 pa mu je ostalo da se trka s jačima od sebe. Na kraju, samo dva takmičara u uspela biti brža od sjajnog Kašćelana.
Drugi u generalnom plasmanu je bio Vasilije Jakšić. Čovek kojeg ne znamo više ni kako adekvatno pohvaliti, iz trke u trku nastavlja oduševljavati. Ako je na početku sezone bilo "dečijih bolesti" s Micubišijem, Jakšić je nakon kvara na trci u Splitu ušao u "vanzemaljsku" formu i počeo da ozbiljno "udara" konkurenciju i ne ostavlja niti trunku nade za plasman na najviši stepenik postolja. Kotoranin je nadomak šampionske titule u klasi N+3000, a duplu krunu će gotovo izvesno upotpuniti osvajanjem titule CEZ prvaka, po treći put u karijeri.
Treće mesto je zauzeo Jakšićev klupski kolega, Nemanja Kašćelan. "Dona" je ponovo vozio bez greške te je u svom prepoznatljivom maniru došao do "bronze" na prvom nastupu u Šavniku. Kašćelan je ovoga puta bio sam u klasi, ali je Kotoranin već navikao da nema pravu konkurenciju u H-1600 pa mu je ostalo da se trka s jačima od sebe. Na kraju, samo dva takmičara u uspela biti brža od sjajnog Kašćelana.
Klasa N-1150
Nedavno smo pisali o Ivanu Subotiću, maloletnom momku iz Risna koji je ove godine upisao već dve pobede, u Kotoru i Pljevljima. Svoj pobednički niz je nastavio i u Šavniku, kako je i najavio. Subotić je odvezao dve vrhunske vožnje i slobodno možemo reći, dominirao u "Malom N-u". Drugo vreme u zbiru, imao je Vladimir Jovanović koji nije imao pravi tempo da se suprotstavi Subotiću koji sada postaje glavni favorit za titulu. Trećeplasirani je bio Vasilije Hajdarević iz AMSK Kotor koji je imao gotovo jednak zaostatak za Jovanovićem, kao i Jovanović za Subotićem.
Nedavno smo pisali o Ivanu Subotiću, maloletnom momku iz Risna koji je ove godine upisao već dve pobede, u Kotoru i Pljevljima. Svoj pobednički niz je nastavio i u Šavniku, kako je i najavio. Subotić je odvezao dve vrhunske vožnje i slobodno možemo reći, dominirao u "Malom N-u". Drugo vreme u zbiru, imao je Vladimir Jovanović koji nije imao pravi tempo da se suprotstavi Subotiću koji sada postaje glavni favorit za titulu. Trećeplasirani je bio Vasilije Hajdarević iz AMSK Kotor koji je imao gotovo jednak zaostatak za Jovanovićem, kao i Jovanović za Subotićem.
Klasa N-1400
Ponovo - Filip Kunčer. U tri reči možemo opisati stanje u klasi N-1400. Kunčer nastavlja da niže pobede, a svojim rezultatima je najbolje odgovorio zlim jezicima koji su njegovu prošlogodišnju titulu u ovoj klasi uzimali s rezervom te je nisu dovoljno vrednovali, jer je "sam vozio". Ovoga puta, Kunčer ima ozbiljne konkurente i veoma dobre vozače, ali ipak to ne menja stvar. Drugo mesto je pripalo Nikoli Samardžiću, vozaču AMSK Kotor čiji je tempo bio vrlo dobar, ali je Kunčer ipak bio dosta raspoloženiji ovog vikenda. Treći u klasi je bio Milutin Krivokapić, takođe iz AMSK Kotor koji se u Šavniku nije najbolje snašao, ali je opet imao pristojan tempo, dovoljan da bude u gornjoj polovini generalnog plasmana.
*Takmičar Nikola Samardžić je uložio prigovor na tehničku regularnost vozila takmičara Filipa Kunčera. Pregled će biti naredne sedmice.
Ponovo - Filip Kunčer. U tri reči možemo opisati stanje u klasi N-1400. Kunčer nastavlja da niže pobede, a svojim rezultatima je najbolje odgovorio zlim jezicima koji su njegovu prošlogodišnju titulu u ovoj klasi uzimali s rezervom te je nisu dovoljno vrednovali, jer je "sam vozio". Ovoga puta, Kunčer ima ozbiljne konkurente i veoma dobre vozače, ali ipak to ne menja stvar. Drugo mesto je pripalo Nikoli Samardžiću, vozaču AMSK Kotor čiji je tempo bio vrlo dobar, ali je Kunčer ipak bio dosta raspoloženiji ovog vikenda. Treći u klasi je bio Milutin Krivokapić, takođe iz AMSK Kotor koji se u Šavniku nije najbolje snašao, ali je opet imao pristojan tempo, dovoljan da bude u gornjoj polovini generalnog plasmana.
*Takmičar Nikola Samardžić je uložio prigovor na tehničku regularnost vozila takmičara Filipa Kunčera. Pregled će biti naredne sedmice.
Klasa N-2000
I nakon Jakšića - Jakšić! Nakon što je njegov brat Vasilije konačno pokorio klasu prošle godine, Milan Jakšić je tu da nastavi "dominaciju" Jakšića u klasi N-2000. Četvrti u generalnom plasmanu, stariji od braće Jakšić je danas pokazao klasu i bio veoma blizu čak i super brzog Kašćelana, a konkurencija u klasi nije mogla pratiti ovaj tempo. Baćko Vujović je kao i na treninzima bio najbliži Jakšiću u još jednoj Hondi Sivik Tajp R, ujedno i najbolje plasirani takmičar AMSK Crmnica. On je bio veoma siguran u obe vožnje, te iako nije mogao ugroziti Jakšića, nije imao preveliku opasnost u vidu Gorana Vučetića čiji automobil i dalje nije dovoljno konkurentan za pravu borbu u klasi.
I nakon Jakšića - Jakšić! Nakon što je njegov brat Vasilije konačno pokorio klasu prošle godine, Milan Jakšić je tu da nastavi "dominaciju" Jakšića u klasi N-2000. Četvrti u generalnom plasmanu, stariji od braće Jakšić je danas pokazao klasu i bio veoma blizu čak i super brzog Kašćelana, a konkurencija u klasi nije mogla pratiti ovaj tempo. Baćko Vujović je kao i na treninzima bio najbliži Jakšiću u još jednoj Hondi Sivik Tajp R, ujedno i najbolje plasirani takmičar AMSK Crmnica. On je bio veoma siguran u obe vožnje, te iako nije mogao ugroziti Jakšića, nije imao preveliku opasnost u vidu Gorana Vučetića čiji automobil i dalje nije dovoljno konkurentan za pravu borbu u klasi.
Klasa N+3000
Drugoplasirani u generalnom plasmanu je pobednik klase N+3000. Vasilije Jakšić je jedinog protivnika u klasi imao u Filipu Petkoviću koji je bio prilično blizu nakon prve vožnje, značajno smanjivši jučerašnji zaostatak koji je iznosio preko deset sekundi. Jakšić je u drugoj vožnji dodatno pojačao tempo, baš kao i Petković, ali Petković nije izdržao i izleteo je sa staze te prilično oštetio svoj Micubiši na prednjem kraju s desne strane. Ipak, već do sledeće trke, sigurni smo da će automobil biti spreman za novi okršaj, a Petković će izvesno biti još gladniji uspeha.
Drugoplasirani u generalnom plasmanu je pobednik klase N+3000. Vasilije Jakšić je jedinog protivnika u klasi imao u Filipu Petkoviću koji je bio prilično blizu nakon prve vožnje, značajno smanjivši jučerašnji zaostatak koji je iznosio preko deset sekundi. Jakšić je u drugoj vožnji dodatno pojačao tempo, baš kao i Petković, ali Petković nije izdržao i izleteo je sa staze te prilično oštetio svoj Micubiši na prednjem kraju s desne strane. Ipak, već do sledeće trke, sigurni smo da će automobil biti spreman za novi okršaj, a Petković će izvesno biti još gladniji uspeha.
Klasa A-1150
Najuspešniji u "hibridu" bio je takmičar Podgorica Rejsing tima. Marko Pejović je slavio sigurnu pobedu u Šavniku, a ključni posao je napravio u prvoj vožnji kada je vidio da konkurenti nemaju dovoljno tempa da ga ugroze. U drugoj vožnji je blago "spustio loptu", ali je ponovo bio najbrži i zasluženo slavio u klasi. Drugo mesto je osvojio Zlatko Sindik iz AMSK Crmnica koji je nakon prve vožnje zauzimao treće mesto u klasi, dok je od njega bio brži Živko Nikčević. U drugoj vožnji, Sindik popravlja svoje vreme dok je Nikčević vozio skoro pet sekundi sporije vreme i zauzima treće mesto, dok je Sindik preuzeo drugo mesto.
Najuspešniji u "hibridu" bio je takmičar Podgorica Rejsing tima. Marko Pejović je slavio sigurnu pobedu u Šavniku, a ključni posao je napravio u prvoj vožnji kada je vidio da konkurenti nemaju dovoljno tempa da ga ugroze. U drugoj vožnji je blago "spustio loptu", ali je ponovo bio najbrži i zasluženo slavio u klasi. Drugo mesto je osvojio Zlatko Sindik iz AMSK Crmnica koji je nakon prve vožnje zauzimao treće mesto u klasi, dok je od njega bio brži Živko Nikčević. U drugoj vožnji, Sindik popravlja svoje vreme dok je Nikčević vozio skoro pet sekundi sporije vreme i zauzima treće mesto, dok je Sindik preuzeo drugo mesto.
Klasa A-1400
U klasi A-1400 siguran je bio Krešimir Petrović. Nakon što juče nije imao previše sreće na treninzima, Petrović je danas bio znatno "srećniji" i njegov automobil je radio kako treba, dovoljno da upiše novu pobedu i važne bodove. Iza sebe je ostavio Gorana Miloševa iz AMSK Kotor koji je vozio svoj Pežo 106, nedovoljno konkurentan da izazove Petrovića.
U klasi A-1400 siguran je bio Krešimir Petrović. Nakon što juče nije imao previše sreće na treninzima, Petrović je danas bio znatno "srećniji" i njegov automobil je radio kako treba, dovoljno da upiše novu pobedu i važne bodove. Iza sebe je ostavio Gorana Miloševa iz AMSK Kotor koji je vozio svoj Pežo 106, nedovoljno konkurentan da izazove Petrovića.
Klasa E1-1200
Kao i na treninzima, pobedu u klasi E1-1200 odnosi Željko Radonjić iz AMSK Kotor. Duel veterana je ovoga puta pripao Radonjiću u Zastavi Jugo, dok je dugogodišnji šampion klase, Željko Banićević, ponovo bio drugi. Ovoga puta u klasi je falio Luka Špadijer koji je dominirao u svim trkama u ovoj klasi.
Kao i na treninzima, pobedu u klasi E1-1200 odnosi Željko Radonjić iz AMSK Kotor. Duel veterana je ovoga puta pripao Radonjiću u Zastavi Jugo, dok je dugogodišnji šampion klase, Željko Banićević, ponovo bio drugi. Ovoga puta u klasi je falio Luka Špadijer koji je dominirao u svim trkama u ovoj klasi.
Klasa H-1000
Marko Adžić je upisao novu pobedu u klasi H-1000. Ponovo je falio Edo Senadović koji bi ovu klasu učinio daleko zanimljivijom, a Adžiću značajno otežao posao. Ipak, glavni konkurent Adžiću je bila jedina dama na trci u Šavniku. Ena Plakalo je nakon debija u Pljevljima došla i u Šavnik te upisala drugo vreme klase i stekla nove kilometre koji će joj dosta značiti u nastavku karijere.
Marko Adžić je upisao novu pobedu u klasi H-1000. Ponovo je falio Edo Senadović koji bi ovu klasu učinio daleko zanimljivijom, a Adžiću značajno otežao posao. Ipak, glavni konkurent Adžiću je bila jedina dama na trci u Šavniku. Ena Plakalo je nakon debija u Pljevljima došla i u Šavnik te upisala drugo vreme klase i stekla nove kilometre koji će joj dosta značiti u nastavku karijere.
Klasa H-1400
Iako je bio sam u klasi, Veljko Stanišić se maksimalno potrudio da ostvari vrhunski rezultat u generalnom plasmanu. S automobilom čiji motor ima radnu zapreminu od svega 1.400 kubika, Stanišićev rezultat je gotovo ravan pobedi. Osmi u generalnom plasmanu, Stanišić je upisao i pobedu u klasi i zadovoljan napustio Šavnik s novim prvim mestom koje ga približava tituli.
Iako je bio sam u klasi, Veljko Stanišić se maksimalno potrudio da ostvari vrhunski rezultat u generalnom plasmanu. S automobilom čiji motor ima radnu zapreminu od svega 1.400 kubika, Stanišićev rezultat je gotovo ravan pobedi. Osmi u generalnom plasmanu, Stanišić je upisao i pobedu u klasi i zadovoljan napustio Šavnik s novim prvim mestom koje ga približava tituli.
Klasa H-1600
Kao što smo već ranije spomenuli, jedini takmičar u klasi je bio Nemanja Kašćelan. "Dona" je svoju trku odradio u već prepoznatljivom maniru, a sada je već sigurno da će i ove godine titula otići u ruke odličnog Kotoranina. Prvo mesto u klasi i treće u generalnom plasmanu je ovonedeljni učinak Kašćelana.
Kao što smo već ranije spomenuli, jedini takmičar u klasi je bio Nemanja Kašćelan. "Dona" je svoju trku odradio u već prepoznatljivom maniru, a sada je već sigurno da će i ove godine titula otići u ruke odličnog Kotoranina. Prvo mesto u klasi i treće u generalnom plasmanu je ovonedeljni učinak Kašćelana.
Klasa H-2000
Za Šampionat Crne Gore, bodovala su se trojica takmičara. Najbrži među njima je bio Predrag Vujović u Opel Kadetu ispred Ivana Ražnatovića u Reno Kliu. Sportska sreća je ovoga puta bila na strani Vujovića, iako su i on i Ražnatović imali tempo za pobedu. Na kraju, presudila je prva vožnja Vujovića u kojoj je napravio ključnu razliku. Treći takmičar, Marko Ivanović, nije uspeo doći do cilja prve vožnje jer je njegov Reno Megan otkazao poslušnost.
Za Šampionat Crne Gore, bodovala su se trojica takmičara. Najbrži među njima je bio Predrag Vujović u Opel Kadetu ispred Ivana Ražnatovića u Reno Kliu. Sportska sreća je ovoga puta bila na strani Vujovića, iako su i on i Ražnatović imali tempo za pobedu. Na kraju, presudila je prva vožnja Vujovića u kojoj je napravio ključnu razliku. Treći takmičar, Marko Ivanović, nije uspeo doći do cilja prve vožnje jer je njegov Reno Megan otkazao poslušnost.
Klasa Formule
Od četiri takmičara koja su se takmičila u formulama, na cilj su stigla samo dvojica. Najbrži u ukupnom plasmanu je bio Nikola Asanović s Normom M20Fje bio Dejan Nilović za volanom prototipa Global GT, braneći boje AMSK Nilović Rejsing.
*Izveštaj je pisan po zvaničnim rezultatima i odnosi se isključivo na Šampionat Crne Gore.
Od četiri takmičara koja su se takmičila u formulama, na cilj su stigla samo dvojica. Najbrži u ukupnom plasmanu je bio Nikola Asanović s Normom M20Fje bio Dejan Nilović za volanom prototipa Global GT, braneći boje AMSK Nilović Rejsing.
*Izveštaj je pisan po zvaničnim rezultatima i odnosi se isključivo na Šampionat Crne Gore.
RallyMagazin RS Team
RSS Feed
