Zatim smo malo odrasli i počeli da gledamo Diskaveri i emisije koje su vezane za trkačke automobile i onda gledali Amerikance koji u svojim garažama imaju automobile od preko 1000 konjskih snaga i u sebi govorili:” Blago li se njima, mi ovo u Srbiji nikada nećemo imati”. E tu smo se malkice prevarili.
Verovatno se sećate, jer takav automobil ne može da se zaboravi, da smo pisali o “čudovištu” od Pežoa 206, a ako treba da se podsetite to možete uraditi klikom na “link”. Vlasnik tog Pežoa je kao što znate Esad Došljak, a koji je pored njega vlasnik i Audia RS4 od 1500 konjskih snaga, ali i Korse koja će za ovu sezonu imati preko 1000 konjskih snaga.
Esada Došljaka nema potrebe da predstavljamo, ne zato što ne želimo, već zato što je on godinama unazad dobro poznto lice auto sporta, tačnije Drag rejsa, odnosno trkama na 402 metra, a vlasnik je mnogih rekorda kako u Srbiji tako i u Evropi.
“Korsa RS sa motorom od 2.7 litara i bi turbo punjačima prošlu godine, 2018. je “izgurala” vrhunski. Sa njenih 870 konjskh snaga i NOS sistemom od 100 konjskih snaga uspeli smo biti Regionalni šampioni klase “RWD” i šampioni države u generalnom plasmanu Drag rejsa Republike Srbije” , započeo je Došljak za naš portal..
Baš iz razloga što je Došljak zajedno sa ekipom uradio posao koji su “zacrtali” da budu “broj 1”, oni su odlučili da i ove sezone uzvrate istom merom, a kao nagradu Korsi RS su rešili da joj ugrade novo “srce”.
Kada vam neko kaže da je spremio ovakav auto sa sezonu logično je da nas zanimaju njegovi planovi što se tiče nastupa.
“Teško je bilo osvojiti tron u klasi RWD Regije kao i Republike Srbije. Osnovni zadatak ovako nabudžene i napucane Korse RS jeste zadržati poziciju broj 1 na Balkanu. Do vrha je teško doći ,a još teže je tu ostati. Obećavam svojoj konkurenciji žestoku borbu na stazi” , jasan je Došljak.
Za kraj smo ostavili da nam kaže ko je sve zaslužan za njegove dosadašnje rezultate, ali i ko će biti uz njega ove sezone.
RallyMagazinTeam