Proteklog vikenda, 17. i 18, maja u Mionici i okolini vožen je prvi reli ove sezone Šampionata Srbije, koji se pored toga još po prvi put bodovao i za Centralno evropsku zonu CEZ. Na startnoj listi našlo se 25 posada iz Srbije, uprkos činjenici da je reli upisan i u ovo međuarodno takmičenje, a do cilja je stiglo njih 21.
Možemo reći da odavno nije viđena neizvesnija borba za pobedu u generalnom plasmanu, ali i Klasi 1 1150 N. Na kraju, sa tri sekunde prednosti u odnosu na drugolasiranu posadu, pobeđuje posada Vladica Rabrenović i Ana Golić u Renou Klio R3. Rabrenoviću je ovo druga pobeda na ovom reliju, prvu je upisao na provm izdanju ovog relija. U Klasi 1 slave Tihomir Nikolić i Nikola Tanasković sa svega 0,8 sekundi prednosti u odnosu na drugoplasirane.
Organizator relija bio je beogradski klub ''MM Power'', a reli je protekao u najboljem redu, bez ikakavih kašnjenja.
Možemo reći da odavno nije viđena neizvesnija borba za pobedu u generalnom plasmanu, ali i Klasi 1 1150 N. Na kraju, sa tri sekunde prednosti u odnosu na drugolasiranu posadu, pobeđuje posada Vladica Rabrenović i Ana Golić u Renou Klio R3. Rabrenoviću je ovo druga pobeda na ovom reliju, prvu je upisao na provm izdanju ovog relija. U Klasi 1 slave Tihomir Nikolić i Nikola Tanasković sa svega 0,8 sekundi prednosti u odnosu na drugoplasirane.
Organizator relija bio je beogradski klub ''MM Power'', a reli je protekao u najboljem redu, bez ikakavih kašnjenja.
Što se tiče same borbe za generalni plasaman, na prvom brzinskom ispitu Mioni 1 najbrža je bila posada Nikola Jović / Branislav Jović u Pežou 206 RC N3, čije vreme je iznosilo 05:00,9, drugo vreme zabeležila je posada Nenad Vićentić i Ivan Jevtić u Pežou 208 R2, dok je Rabrenović vozio 05:07,0.
Rajković 1 Vićentić vozi 03:23,2, dok je Rabrenović 03:23,3, a Željko Milutinović i Uroš Lukuć u Renou Klio RS N, uprkos slabijem automobilu drži priključak za vodećim na 03:28,0. Nikola Jović je izleteo sa staze na ovom brzinskom ispitu i nije uspeo da nastavi reli zbog većeg oštećenja na svom automobilu.
Drugi prolaz kroz Mione pripada Rabrenoviću, koji spusta na 04:59,2, dok je Vićentić sporiji svega 0,3 sekunde. Milutinović postavlja treće vreme 05:06,8. Na ovom brizinskom ispitu odustali su i Matija Stojanac i Nemanja Ćirić, aktuleni šampion Klase 1, zbog kašnjenja na VK, koji je prouzrokovao problem sa menjačem, a koji nisu uspeli da saniraju u predviđenom vremenskom roku. Još jedna posada odustaje u ovoj klasi, a to su Aleksandar Aničić i Kristina Aničić.
Rajković 2 dobija Rabrenović sa 03:23,4, dok je Vićentić iza sa 1,6 sekundi zaostatka. Milutnović vozi 03:27,7 što je i ovog puta dovoljno za treće mesto. Na ovom brzinskom ispitu odustala je posada Borko Simovć / Marjan Nikolić u Pežou 106 1,3 grupe A. Njima je spao džek sa bobine, a u prevelikoj žurbi oni nisu dobro zatvorili haubu koja je otvorila i razbila vetrobransko staklo, samim tim je reli za njih bio okončan.
Rajković 1 Vićentić vozi 03:23,2, dok je Rabrenović 03:23,3, a Željko Milutinović i Uroš Lukuć u Renou Klio RS N, uprkos slabijem automobilu drži priključak za vodećim na 03:28,0. Nikola Jović je izleteo sa staze na ovom brzinskom ispitu i nije uspeo da nastavi reli zbog većeg oštećenja na svom automobilu.
Drugi prolaz kroz Mione pripada Rabrenoviću, koji spusta na 04:59,2, dok je Vićentić sporiji svega 0,3 sekunde. Milutinović postavlja treće vreme 05:06,8. Na ovom brizinskom ispitu odustali su i Matija Stojanac i Nemanja Ćirić, aktuleni šampion Klase 1, zbog kašnjenja na VK, koji je prouzrokovao problem sa menjačem, a koji nisu uspeli da saniraju u predviđenom vremenskom roku. Još jedna posada odustaje u ovoj klasi, a to su Aleksandar Aničić i Kristina Aničić.
Rajković 2 dobija Rabrenović sa 03:23,4, dok je Vićentić iza sa 1,6 sekundi zaostatka. Milutnović vozi 03:27,7 što je i ovog puta dovoljno za treće mesto. Na ovom brzinskom ispitu odustala je posada Borko Simovć / Marjan Nikolić u Pežou 106 1,3 grupe A. Njima je spao džek sa bobine, a u prevelikoj žurbi oni nisu dobro zatvorili haubu koja je otvorila i razbila vetrobransko staklo, samim tim je reli za njih bio okončan.
Rajković ekstra je najduži i najzahtevniji brzinski ispit relija, a vozio se kao spojen od prva dva. Vićentić je vozio 07:03,9, Rabrenović 07:07,0, dok je opet treći Milutinović 07:11,3. Izletanje u samom cilju imao je Luka Kotorčević, kome je suvozač Nikola Alimpić, ali srećom bez većih posledica po automobil, pa su tako nastavili reli.
Nakon pauze posade su krenule put Markove crkve i Brežđa. Prvi prolaz kroz Markovu crkvu dobija Milutinović sa 04:02,3, drugi je Rabrenović 04:03,9, a Vićenitić treći na 04:12,7. Brežđe 1 takođe pripada Milutinoviću sa vremenom 03:09,4, Vićenitć uspeva da nadmaš Rabrenovića za 0,5 sekundi i vozi 03:12,5. Markova crkva 2 opet prolazi u znaku Milutinovića koji postavlja još bolje vreme 03:59,6 i jedini vozi ispod 4 minuta. Rabrenović i Vićentić nastavlaju svoju borbu, prvi sa vremenom 04:01,4. a drugi 04:05,9. Poslednji brzinski ispit relija takođe pripada Valjevcima koji voze 03:07,7. Vićentić je drugi 03:10,9, a na trećem su Goran Rabasović i Milan Janjić u Sitrorenu C2 R2 maks, čije vreme iznosi 03:12,5. Aleksandar Dučić i Vladimir Zarić u Pežou 208 R2 na ovom brzinskom ispitu prave grešku i tako gube priključak za Rabasovićem, pa su tako kroz cilj prošli na petom mestu, dok je Rabas četvrti.
Nakon pauze posade su krenule put Markove crkve i Brežđa. Prvi prolaz kroz Markovu crkvu dobija Milutinović sa 04:02,3, drugi je Rabrenović 04:03,9, a Vićenitić treći na 04:12,7. Brežđe 1 takođe pripada Milutinoviću sa vremenom 03:09,4, Vićenitć uspeva da nadmaš Rabrenovića za 0,5 sekundi i vozi 03:12,5. Markova crkva 2 opet prolazi u znaku Milutinovića koji postavlja još bolje vreme 03:59,6 i jedini vozi ispod 4 minuta. Rabrenović i Vićentić nastavlaju svoju borbu, prvi sa vremenom 04:01,4. a drugi 04:05,9. Poslednji brzinski ispit relija takođe pripada Valjevcima koji voze 03:07,7. Vićentić je drugi 03:10,9, a na trećem su Goran Rabasović i Milan Janjić u Sitrorenu C2 R2 maks, čije vreme iznosi 03:12,5. Aleksandar Dučić i Vladimir Zarić u Pežou 208 R2 na ovom brzinskom ispitu prave grešku i tako gube priključak za Rabasovićem, pa su tako kroz cilj prošli na petom mestu, dok je Rabas četvrti.
Što se tiče plasmana po klasama u najjačoj Klasi 5 slavi Rabrenović, dok je Dejan Krčevinac drugi sa suvozačem Milošem Marjanovićem u Renou Klio Vilijams, kojima pripada i deveto mesto u generalnom plasmanu.
U Klasi 4 slavi Vićentić, drugi je Milutinović, dok je iz duela Rabasović - Dučić za treće mesto kao pobednik izašao Bajinobaštanin, zbog pomenute greške Užičana. Mihailo Savić i Živko Gajić su na četvrtom mestu u klasi u Renou Klio RS, kao i šestom u generalnom. Peti su Željko Jašin Vučković i Miomir Radaković u još jednom Kliu, koji su i deseti u generalnom plasmanu relija.
U Klasi 3 imali smo samo jednog takmičara, Dušan Veselinov u Škodi Feliciji 1,6 SL, a koji je uspeo da dođe do cilja.
Klasa 2 nastavlja da pruža duele dve užičke posade, a prva je pomenti Kotorčević koji zauzima i sedmo mesto u generalnom plasmanu. Tomo Nikitović i Marko Milanović su drugi u VW Polo 1,4 grupe A, odnosno osmi u generalnom. Nikola Pivaljević i Srđan Maksimović su treći u Zastava Yugu 1,3 grupe A, četvrto mesto zauzimaju Predrag Stefanović / Stefan Smiljković u Pežou 106 1,3 reli grupe N. Peto mesto ide debitantima Nenadu Milanoviću i Zorani Ilić u još jedom 106 grupe N, dok su Lazar Milanović i Dejan Pejić šesti takođe u 106 N. Sedma je još jedna debitantska posada Ivan Kosojević i Dimitrije Sekulić u Zastava Yugu 1,3 grupe A.
Za kraj najneizvesnija borba relija, koja se vodila u najslabijoj klasi. Nikolić slavi sa 0,8 sekundni prednosti ispred Ivana Obradovića i Nikole Ekmeščića, dok su na trećem mestu Nenad Filipović i Tatjana Milošević. Đorđe Adžić i Boris Paunović su četvrti, dok su peti debitanti Aleksandar Radojičić i Boro Jakšić.
Sledeći reli u Šampionatu vozi se u Makedonoji krajem juna, uz napomenu da i pored obećanja čelnika saveza još uvek nije rešen problem registracije automobila, a ovaj reli su mnoge posade vozila na svoj rizik.
RallyMagazinTeam
U Klasi 4 slavi Vićentić, drugi je Milutinović, dok je iz duela Rabasović - Dučić za treće mesto kao pobednik izašao Bajinobaštanin, zbog pomenute greške Užičana. Mihailo Savić i Živko Gajić su na četvrtom mestu u klasi u Renou Klio RS, kao i šestom u generalnom. Peti su Željko Jašin Vučković i Miomir Radaković u još jednom Kliu, koji su i deseti u generalnom plasmanu relija.
U Klasi 3 imali smo samo jednog takmičara, Dušan Veselinov u Škodi Feliciji 1,6 SL, a koji je uspeo da dođe do cilja.
Klasa 2 nastavlja da pruža duele dve užičke posade, a prva je pomenti Kotorčević koji zauzima i sedmo mesto u generalnom plasmanu. Tomo Nikitović i Marko Milanović su drugi u VW Polo 1,4 grupe A, odnosno osmi u generalnom. Nikola Pivaljević i Srđan Maksimović su treći u Zastava Yugu 1,3 grupe A, četvrto mesto zauzimaju Predrag Stefanović / Stefan Smiljković u Pežou 106 1,3 reli grupe N. Peto mesto ide debitantima Nenadu Milanoviću i Zorani Ilić u još jedom 106 grupe N, dok su Lazar Milanović i Dejan Pejić šesti takođe u 106 N. Sedma je još jedna debitantska posada Ivan Kosojević i Dimitrije Sekulić u Zastava Yugu 1,3 grupe A.
Za kraj najneizvesnija borba relija, koja se vodila u najslabijoj klasi. Nikolić slavi sa 0,8 sekundni prednosti ispred Ivana Obradovića i Nikole Ekmeščića, dok su na trećem mestu Nenad Filipović i Tatjana Milošević. Đorđe Adžić i Boris Paunović su četvrti, dok su peti debitanti Aleksandar Radojičić i Boro Jakšić.
Sledeći reli u Šampionatu vozi se u Makedonoji krajem juna, uz napomenu da i pored obećanja čelnika saveza još uvek nije rešen problem registracije automobila, a ovaj reli su mnoge posade vozila na svoj rizik.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
