Ovaj dogovor je zaključen između Automobilske federacije Srbije i Bugarske kako prenosi rallypulse.
Sve u svemu izgleda da će registrovani, a „nebezbedni“ autmobili ipak voziti srpskim putevima, pa makar i sa inostarnim tablicama, uprkos tome što su domaći automobilisti u tome sprečeni, jer i pored „čvrstih“ obećanja reli automobili su i dalje nelegalni u Srbiji, tako da je doveden u pitanje i sam legitimitet Nacionalnog Šampionata.