Najbrojnija lista ove godine, shodno očekivanjima
Reli sezona je došla do kraja. Iza nas su tri održana takmičenja na kojima smo uz manje oscilacije viđali konstantan broj domaćih takmičara, dok smo imali i redovne goste iz Bugarske, a jednom prilikom čak i iz Slovenije. Pred nama je još jedno takmičenje, ono koje se najviše isčekuje tokom cele godine zbog najbogatije liste posada, ali i samog sastava koji neretko broji nekoliko vrhunskih R5 automobila, kao i neizostavne Lansere koji su podsetnik na neka lepša vremena kada je tih automobila bilo daleko više.
Listu predvode gosti koji se takmiče u okviru Balkan Reli Trofeja i Šampionata Bugarske. To su naravno posade u R5 automobilima. Miroslav Angelov i Georgi Gadžev se četvrti put vraćaju na Srbija reli. Njihov najbolji rezultat do sada je drugo mesto prošle godine, a baš kao i prošle godine će voziti Škodu Fabiju Reli2 EVO. Drugi na listi je Plamen Stajkov, takođe dobro poznato lice koje će po prvi put voziti reli u Škodi Fabiji R5 i zasigurno biti ozbiljna konkurencija Angelovu. Na desnom sedištu će sedeti Kafi Kadir.
Gosti iz Turske Mustafa Čakal i Ozgur Akdag dolaze po nove poene za Balkan Reli Trofej. Pobednici Sliven relija su već jednom nastupali u Srbiji, 2018. godine kada su vozili Micubiši Lanser EVO 9 grupe N, a sada su u daleko bržem i konkurentnijem automobilu - Hjundai i20 R5. Poslednji na listi favorita za pobedu u generalnom plasmanu je Anton Titov. On i Aleksander Spirov na Srbija reliju će upisati prve takmičarske kilometre u svom novom automobilu, Škodi Fabiji R5 koju su nedavno kupili od jednog nemačkog tima, a o čemu ste mogli čitati u jednom od naših prethodnih tekstova.
Listu predvode gosti koji se takmiče u okviru Balkan Reli Trofeja i Šampionata Bugarske. To su naravno posade u R5 automobilima. Miroslav Angelov i Georgi Gadžev se četvrti put vraćaju na Srbija reli. Njihov najbolji rezultat do sada je drugo mesto prošle godine, a baš kao i prošle godine će voziti Škodu Fabiju Reli2 EVO. Drugi na listi je Plamen Stajkov, takođe dobro poznato lice koje će po prvi put voziti reli u Škodi Fabiji R5 i zasigurno biti ozbiljna konkurencija Angelovu. Na desnom sedištu će sedeti Kafi Kadir.
Gosti iz Turske Mustafa Čakal i Ozgur Akdag dolaze po nove poene za Balkan Reli Trofej. Pobednici Sliven relija su već jednom nastupali u Srbiji, 2018. godine kada su vozili Micubiši Lanser EVO 9 grupe N, a sada su u daleko bržem i konkurentnijem automobilu - Hjundai i20 R5. Poslednji na listi favorita za pobedu u generalnom plasmanu je Anton Titov. On i Aleksander Spirov na Srbija reliju će upisati prve takmičarske kilometre u svom novom automobilu, Škodi Fabiji R5 koju su nedavno kupili od jednog nemačkog tima, a o čemu ste mogli čitati u jednom od naših prethodnih tekstova.
 | Novi R5 automobil je stigao u "komšiluk" - nakon Angelova i Stajkova, "ponovio se" i Titov |
Izuzetno jaka konkurencija će biti i u RC4 klasi za koju je prijavljeno čak 15 posada. Najbrojniji su gosti iz Bugarske među kojima će biti Denis Stančovski, Dilijan Stankov, Nikola Mišev i Ignat Isaev, a u borbu za bodove u ERT2 klasi stiže i Kastrol Ford Reli Tim Turska za koje vozi Turkan Ali s Onurom Vatanseverom na suvozačevom sedištu, takođe jedno veoma poznato lice publici u Srbiji koji je u nekoliko navrata već učestvovao na Srbija reliju, a ovoga puta će "navigirati" svog vozača u Ford Fijesti Reli4.
Kada su naši takmičari u pitanju, listu predvode Vladica Rabrenović i Radmil Radivojević koji će po prvi put biti skupa u automobilu još od Rabrenovićevog prvog nastupa u Škodi Fabiji R2, sada već daleke 2014. godine na Reliju Velenje. Ulogu blagog favorita uzimajući u ozbir formu tokom cele godine, nosi Lazar Milovanović kojem se u suvozačko sedište vraća Dejan Golić. Milovanović ima priliku da pobedom na Srbija reliju osvoji svoju prvu titulu šampiona u generalnom plasmanu.
Zanimljivu borbu ćemo gledati u klasi 2 gde Dejan Pejić i Matija Stojanac vode žestoku borbu tokom cele godine. Na Valjevskom reliju je slavio Stojanac, dok Pejić nije ni nastupio. U Mionici je slavio Pejić, a Stojanac je dobio diskvalifikaciju, dok je na GAGA reliju glavnu reč vodio Stojanac sve do sedmog brzinca kada je kažnjen zbog kašnjenja u vremensku kontrolu. Obzirom na to da se reli boduje koeficijentom 2, sve je otvoreno te ćemo im prepustiti da poslednji put ove godine odmere snage na brzincima.
Kompletnu listu od 53 takmičara pogledajte OVDE. Srbija reli se vozi u Vrnjačkoj Banji od 24-26. septembra.
Kada su naši takmičari u pitanju, listu predvode Vladica Rabrenović i Radmil Radivojević koji će po prvi put biti skupa u automobilu još od Rabrenovićevog prvog nastupa u Škodi Fabiji R2, sada već daleke 2014. godine na Reliju Velenje. Ulogu blagog favorita uzimajući u ozbir formu tokom cele godine, nosi Lazar Milovanović kojem se u suvozačko sedište vraća Dejan Golić. Milovanović ima priliku da pobedom na Srbija reliju osvoji svoju prvu titulu šampiona u generalnom plasmanu.
Zanimljivu borbu ćemo gledati u klasi 2 gde Dejan Pejić i Matija Stojanac vode žestoku borbu tokom cele godine. Na Valjevskom reliju je slavio Stojanac, dok Pejić nije ni nastupio. U Mionici je slavio Pejić, a Stojanac je dobio diskvalifikaciju, dok je na GAGA reliju glavnu reč vodio Stojanac sve do sedmog brzinca kada je kažnjen zbog kašnjenja u vremensku kontrolu. Obzirom na to da se reli boduje koeficijentom 2, sve je otvoreno te ćemo im prepustiti da poslednji put ove godine odmere snage na brzincima.
Kompletnu listu od 53 takmičara pogledajte OVDE. Srbija reli se vozi u Vrnjačkoj Banji od 24-26. septembra.
RallyMagazin RS Team
RSS Feed
