Staza na kojoj se održalo ovo takmičenje nalazi se nadomak grada na nekadašnjem hipodoromu pokraj Tise, a nakon licenciranja sada i zvanično nosi naziv "Arena Tisa". Takmičenje su organizovali Autorkos Asocijacija Srbije i opština Bečej.
Lepo vreme kraj staze, po slobodnoj proceni, okupilo je više od 3000 gledalaca i ovo je samim tim jedna od najposećenijih sportskih manifestacija u ovom gradu, a na startu trke našlo se više od 50 takmičara iz Srbije i regiona.
Program je bio podeljen u dva dana, subotu i nedelju, kada su održani treninzi, zatim kvalifikacije i na kraju finalne trke, a oba dana se počelo već od devet časova. Protekle dve decenije nije bilo sličnih događaja u ovom vojvođanskom mestu, a posetioci, organizatori i predstavnici „Autokros asocijacije Srbije“ odlaze sa i više nego pozitivnim utiskom iz Bečeja, u nadi da će se u narednom periodu i u ovoj opštini osnovati klub i da će ova staza biti u upotrebi tokom cele godine.
U najslabijoj klasi I do 1200 ccm pobedio je Goran Milić u Tojoti Jaris, ispred Gorane Draganić Maletić u Renou Klio 1,2, dok je Kristijan Drobina prošao kroz cilj kao treći, a vozio je Opel Korsu 1,2. U kupu dama prva je Gorana Dragović Maletić, drugo mesto pripalo je Sonji Bogišić u Renou Klio 1,2, a trećeplasirana je Dajana Palković u Zastavi Jugo.
Klasa II predivđena je za automobile sa zapreminom motora do 1400 ccm, a ovde je pobedio Zoran Savić u Škodi Fabiji. Drugo mesto pripalo je Danijelu Palkoviću u Seat Ibici, dok je trećeplasirani na kraju Jovan Despot u VW Lupo.
Klasa III je na startu imala čak devet takmičara, a ovde se voze automobili do 1600 ccm, a najbolje se snašao Branislav Mandić u Hondi Sivik. Drugo mesto zauzeo je Miloš Reljić u Pežou 206, dok je treći Đorđe Ivović u još jednoj Hondi Sivik.
Slično je bilo i u klasi IV do 2000 ccm, gde se pojavilo osam takmičara, a najbrži u ovoj konkurenciji je Goran Cikota u VW Golf treće generacije. Darko Grujović je morao da se zadovolji drugim mestom u Opel Astri, dok je treće mesto na pobedničkom postolju pripalo Slobodanu Joviću u Ford Fokusu ST.
Jedna od najatraktivnijih klasa je klasa V, gde se takođe voze automobili do 2000 ccm, ali sa pogonom na zadnje točkove, što u kombinaciji sa klizavom podlogom, blatom i prašinom diže publiku na noge kraj staze. Pobednik u ovoj klasi je gost iz Mađarske Žolt Vaci u Ladi VAZ, dok je Nikola Potkonjak drugi u BWM-u 320. Vid Zubić je morao da se zadovolji trećim mestom, takođe u vozilu bavarskog proizvođača.
Najjača klasa je VI do 4000 ccm i motorima sa dodatnim punjenjem, a u njoj je slavio Srđan Belanović u Audijiu S4. Dragan Zarić je drugi u Audiju S3, dok je Ivan Todorović završio treći, a vozio je takođe Audi, ali 1.9 TDi.
U plasmanu klubova pobedinik je ASU "Syrmien racing", na drugom mestu je ASK "Viktori", dok je treći ASU "Somborska arena".
Predstavnici "Autokros" asocijacije Srbije uručili su plakete predsedniku opštine Bečej dr Vuku Radojeviću i članu Opštinskog veća zaduženom za sport, omladinu i turizam Danetu Mandiću za nesebično zalaganje i doprinos u razvoju autokros sporta.