U grupi Historik, pobedu je odneo Sarajlija, Dane Milenović. Njegov Fiat 128 je ovoga puta radio savršeno, a Milenović retko pravi greške te pobeda nije došla u pitanje. Drugo mesto je pripalo Harisu Memiševiću iz SAK SPARK Tuzla, a njegov timski kolega je imao veliki peh zbog čega je ostao bez plasmana. Armin Mujkanović je s velikim optimizmom dočekao nedeljnu trku, ali je već prva vožnja srušila snove o mogućoj pobedi. Tehnički kvar na automobilu je zaustavio mladog Tuzlaka kojeg prati loša sreća još od prošle godine.
Shodno očekivanjima i najavama, Draško Cunjak je bio siguran u klasi N2. Mesto u kojem je prošle godine proživio pravu dramu, ovoga puta je bilo znatno sretnije za Banjalučanina. Na drugoj poziciji, trku je završio njen aktuelni prvak, Milan Stojnić. Najstariji takmičar u šampionatu je bio odličan danas, a iza sebe je ostavio najmlađeg takmičara, Filipa Šunkića kojem je ovo bila prva brdska trka u karijeri.
U klasi E1-14, za Šampionat BiH, pobedu je odnio Dejan Tatić. Povratak na stazu je označio novom pobedom do koje je došao nakon dvije skoro identične vožnje. Drugi je bio Vladimir Đukić koji brani titulu ove godine u ovoj klasi, a sudeći po Vlasenici, biće mu izuzetno teško protiv Tatića. U apsolutnom poretku ove klase, pobeedu je odneo Marko Vukašinović. Gost iz Srbije je bio i četvrti u generalnom plasmanu i izazvao je oduševljenje publike pored staze koja je srčano navijala za svog favorita.
Klasa E1-15 je imala dva moguća ishoda. Dejan Vujasin i Goran Dojčinović su vodili tesnu borbu iz koje je kao pobednik ipak izašao Vujasin i na najbolji način počeo odbranu titule. Dojčinović je sigurno zadovoljan današnjim ishodom nakon jučerašnjih problema sa njegovom Hondom. Treći je bio domaći takmičar, Dragan Mićanović u VW Široku.
Pobedu u klasi E1-16 je ostvario Milorad Drinić. Vozač AKK Profesional iz Banja Luke je bio siguran u znatno moćnijoj Hondi Sivik, dok je drugi bio Šefik Emrić u Opel Astri GSI. Đani Đelmo nije uspeo ostvariti plasman zahvaljujući tehničkom kvaru na njegovom Reno Kliju
Najjača klasa je pripala Miroslavu Josipoviću. Modričanin je bio siguran u klasi, kao i u generalnom plasmanu. Josipoviću je ovo prva pobeda od 2013. u generalnom plasmanu te se čini kako su modifikacije i podešavanja Lade Veste TC1 otišle u pravom smjeru. Branimir Simić je bio drugi najbrži u klasi i drugi u generalnom plasmanu. Simić je konačno uspeo da odveze trku bez problema i pokaže svoj raskošni potencijal. Na trećem mestu je završio debitant u klasi. Alen Ljubić je po prvi put vozio u klasi E1-17, a njegov atraktivni VW Golf R je ipak nedovoljno spreman za najveće izazove. Ipak, ovo je prva trka za Širokobriježanina u novom automobilu te ćemo u budućnosti videti zasigurno bolje rezultate od ovog momka.
Naredna trka se vozi u Loparama, 29. i 30. avgusta ove godine u organizaciji AMKK Optima Motorsport iz Bijeljine.