Prva pobeda u generalnom plasmanu za Dučića
Završeno je prvo izdanje Relija Ohrid 2019. Reli kao disciplina je potpuna novost u Severnoj Makedoniji što se moglo videti danas, jer se ekipa AKK „Primo“ u određenoj meri „mučila“ sa novim izazovom koji je pred njima. Ipak, sve čestitke na odrađenom poslu jer dobro znamo da je svaki početak težak.
Na kraju, prvo izdanje Relija Ohrid ostaće u najlepšem sećanju Aleksandru Dučiću i Vladimiru Zariću koji su trijumfovali za volanom Pežoa 208 R2. Oni su od starta relija bili na vodećoj poziciji. Nakon BI1, bili su drugi, ali je Rabrenović dobio kaznu od 10 sekundi te su nasledili prvu poziciju, koju nisu ispustili do kraja relija. Ovo je bila i prva pobeda u karijeri za Dučića u generalnom plasmanu jednog relija.
Drugo mesto je pripalo još jednoj posadi u R2 automobilu, a to su Goran Rabasović i Milan Janjić. Oni su na poslednjem brzincu bili brži od Dučića i Zarića i to samo jednu desetinku, što je bilo nedovoljno da se preuzme vodeća pozicija.
Treće mesto je otišlo u ruke Željka Milutinovića i Uroša Lukića, koji su se lavovski borili do samoga kraja, ali je konkurencija u moćnijim automobilima ipak bila brža. Svejedno, Milutinović je ponovio rezultat iz Mionice i nastavio da vredno sakuplja poene. Konstantnost ga je koštala zadnje dve godine, te ćemo ove godine možda videti nešto drugačiji pristup popularnog „Životinje“. Na četvrtom mestu zaustavili su se Mihajlo Savić i Živko Gajić u Reno Kliju RS, dok su top 5 kompletiralii Lazar Milovanović i Dejan Pejić.
Iako se najviše očekivalo od Vladice Rabrenovića i Ane Golić, pucanje gume na BI2 ih je izbacilo iz borbe za pobedu u Ohridu. Rabrenović do kraja relija nije previše forsirao, jer je reli izuzetno kratak za neki veliki preokret. Na kraju, tek šesta pozicija za Rabrenovića u vrhunskom Reno Kliju R3.
Borko Simović i Marjan Nikolić su stigli do sedme pozicije, nadmašivši najbrže Makedonce. Hristian Davitkovski i Bobi Jovanovski ostaće upamćeni kao prvi pobednici u reli šampionatu Severne Makedonije. Oni su u Hondi CRX stigli do osme pozicije.
U najboljih 10 su ušli još i Aleksandar Tomić i Dragan Bugarski, jedini takmičari u Malom N-u u Ohridu, a deseta pozicija je pripala još jednoj makedonskoj posadi Dimuševski / Gušić. Poslednja naša posada je završila na jedanaestoj poziciji. Tihomir Nikolić i Nikola Tanasković su odvezli svoj prvi reli u novom automobilu i skupili vredno iskustvo nakon problema na drugom brzinskom ispitu, koji su ih ostavili bez realnih šansi za dobar rezultat.
Zbog nedovoljnog broj posada na startu, po pravillniku SAKSS-a potrebno je 12 i više posada sa licencama Nacionalog saveza da bi se reli bodovao punim brojem bodova, reli se boduje sa pola bodova, ali za utehu posad su prikupile vredne bodove u okviru Centralno evropske zone.
Što se tiče plasamna po klasama, u Klasi 4 je pored prvih isti kao i u generalnom plasamanu, dakle Dučić, Rabasović i Milutinović, dok je u Klasi 2 poredak Milovanović, Simović i na kraju Nikolić.
Sezona se nastavlja sredinom avugsta u Valjevu. Tačnije, 17./18. avgusta na rasporedu je Valjevski Reli, gde se očekuje velika borba i daleko veći broj takmičara nego u Ohridu.
Na kraju, prvo izdanje Relija Ohrid ostaće u najlepšem sećanju Aleksandru Dučiću i Vladimiru Zariću koji su trijumfovali za volanom Pežoa 208 R2. Oni su od starta relija bili na vodećoj poziciji. Nakon BI1, bili su drugi, ali je Rabrenović dobio kaznu od 10 sekundi te su nasledili prvu poziciju, koju nisu ispustili do kraja relija. Ovo je bila i prva pobeda u karijeri za Dučića u generalnom plasmanu jednog relija.
Drugo mesto je pripalo još jednoj posadi u R2 automobilu, a to su Goran Rabasović i Milan Janjić. Oni su na poslednjem brzincu bili brži od Dučića i Zarića i to samo jednu desetinku, što je bilo nedovoljno da se preuzme vodeća pozicija.
Treće mesto je otišlo u ruke Željka Milutinovića i Uroša Lukića, koji su se lavovski borili do samoga kraja, ali je konkurencija u moćnijim automobilima ipak bila brža. Svejedno, Milutinović je ponovio rezultat iz Mionice i nastavio da vredno sakuplja poene. Konstantnost ga je koštala zadnje dve godine, te ćemo ove godine možda videti nešto drugačiji pristup popularnog „Životinje“. Na četvrtom mestu zaustavili su se Mihajlo Savić i Živko Gajić u Reno Kliju RS, dok su top 5 kompletiralii Lazar Milovanović i Dejan Pejić.
Iako se najviše očekivalo od Vladice Rabrenovića i Ane Golić, pucanje gume na BI2 ih je izbacilo iz borbe za pobedu u Ohridu. Rabrenović do kraja relija nije previše forsirao, jer je reli izuzetno kratak za neki veliki preokret. Na kraju, tek šesta pozicija za Rabrenovića u vrhunskom Reno Kliju R3.
Borko Simović i Marjan Nikolić su stigli do sedme pozicije, nadmašivši najbrže Makedonce. Hristian Davitkovski i Bobi Jovanovski ostaće upamćeni kao prvi pobednici u reli šampionatu Severne Makedonije. Oni su u Hondi CRX stigli do osme pozicije.
U najboljih 10 su ušli još i Aleksandar Tomić i Dragan Bugarski, jedini takmičari u Malom N-u u Ohridu, a deseta pozicija je pripala još jednoj makedonskoj posadi Dimuševski / Gušić. Poslednja naša posada je završila na jedanaestoj poziciji. Tihomir Nikolić i Nikola Tanasković su odvezli svoj prvi reli u novom automobilu i skupili vredno iskustvo nakon problema na drugom brzinskom ispitu, koji su ih ostavili bez realnih šansi za dobar rezultat.
Zbog nedovoljnog broj posada na startu, po pravillniku SAKSS-a potrebno je 12 i više posada sa licencama Nacionalog saveza da bi se reli bodovao punim brojem bodova, reli se boduje sa pola bodova, ali za utehu posad su prikupile vredne bodove u okviru Centralno evropske zone.
Što se tiče plasamna po klasama, u Klasi 4 je pored prvih isti kao i u generalnom plasamanu, dakle Dučić, Rabasović i Milutinović, dok je u Klasi 2 poredak Milovanović, Simović i na kraju Nikolić.
Sezona se nastavlja sredinom avugsta u Valjevu. Tačnije, 17./18. avgusta na rasporedu je Valjevski Reli, gde se očekuje velika borba i daleko veći broj takmičara nego u Ohridu.
RallyMagazin Team
RSS Feed
