Nemački proizvođač se u potpunosti povlači iz autosporta
Folksvagen je objavio odluku da obustavljaju sve fabričke programe u autosportu. Nemačka kompanija u planu ima detaljno prestrojavanje i konsolidaciju svojih pogona u kojima se više neće proizvoditi trkački automobili. Početak kraja datira još od 2016. godine kada su u Folksvagenu zbog afere „Dieselgate“ naprasno odlučili da ugase svoj WRC program i obustave razvoj novog Pola GTI WRC.
Nova, ujedno i poslednja žrtva nove filozofije kompanije je Folksvagen Polo R5. Dok sestrinska Škoda Fabia Reli2 evo „hara“ svetskim reli stazama i niže uspehe, kako na sportske, tako i prodajne, Polo R5 neće doživeti evoluciju u Reli2 automobil novije specifikacije. Ovom odlukom, Folksvagen je i zvanično prestao s proizvodnjom svih takmičarskih automobila pod okriljem svog Motorsport odeljenja.
Svi privatni timovi koji koriste Polo R5 će ipak imati priliku da nabave pakete delova još neko vreme, pre Folksvagen potpuno obustavi proizvodnju i delova. Na ovaj način, Polo R5 će kroz godinu ili dve postati potpuno nepoželjan automobil, što je prava šteta jer je imao ogroman potencijal i nasleđe svog WRC „brata“, Pola WRC.
Nova, ujedno i poslednja žrtva nove filozofije kompanije je Folksvagen Polo R5. Dok sestrinska Škoda Fabia Reli2 evo „hara“ svetskim reli stazama i niže uspehe, kako na sportske, tako i prodajne, Polo R5 neće doživeti evoluciju u Reli2 automobil novije specifikacije. Ovom odlukom, Folksvagen je i zvanično prestao s proizvodnjom svih takmičarskih automobila pod okriljem svog Motorsport odeljenja.
Svi privatni timovi koji koriste Polo R5 će ipak imati priliku da nabave pakete delova još neko vreme, pre Folksvagen potpuno obustavi proizvodnju i delova. Na ovaj način, Polo R5 će kroz godinu ili dve postati potpuno nepoželjan automobil, što je prava šteta jer je imao ogroman potencijal i nasleđe svog WRC „brata“, Pola WRC.
RallyMagazin RS Team
RSS Feed
