Turk je u Novu Goricu stigao s namerom da pobedi, ali i da osigura šampionsku titulu za ovu godinu. Njegov Hjundai i20 R5 je kao protivnika imao jedan od najboljih reli automobila današnjice, Škodu Fabiju R5, a nju je vozio jedan od najbržih slovenačkih vozača nove generacije, Boštjan Avbelj. Avbelj je pametno iskoristio prednost koju je imao u vidu automobila, a Rok Turk je bez previše rizika stigao na cilj.
Pobjedu je na kraju slavio Boštjan Avbelj, dok je Turk stigao na cilj kao drugi najbrži. Ipak, Turk je iz Nove Gorice odnio nešto mnogo vrednije, a to je matematički osigurana titula šampiona Slovenije. Turku je to treća titula prvaka Slovenije u nizu, a prva sa Hjundaijem. Put do treće titule nije bio lagan, ali je Turk iz godine u godinu sve bolji i dominantniji te je tranzicija sa Pežoa 208 T16 na Hjundai i20 R5 prošla bezbolno. Treće mesto u generalnom plasmanu je osvojio Aleks Humar u Ford Fijesti R2T.
Pobedu u diviziji 1 odnela je posada Rok Jerkič / Marko Stopar u vrhunski pripremljenom MG ZR-u 105 ispred posade Jure Jereb / Boštjan Vidmar u Folksvagen Polu. Mitja i Lara Bratina su stigli na cilj kao treća najbrža posada za volanom Sitroena AX.
Aleks Humar i Jaka Cevc su se vratili u diviziju 2 sa novom Ford Fijestom R2T i slavili veliku pobedu ispred Tima Novaka i Uroša Ocvirka u Opel Adamu R2 koji brane titulu prvaka u diviziji. Na trećem mestu su završili Jernej i Gregor Fakin u Pežou 208 R2.
Najbrža posada divizije 3 je Vasja Miklavčič i Martin Černigoj u Reno Kliju RS. Do osmog brzinca, tu poziciju su držali Erik Bernik i Hana Vihtelič, ali su na osmom brzincu imali peh koji je rezultirao velikim padom u plasmanu i na kraju odustajanjem. Drugo mesto su osvojili Janko Aubreht i Mitja Aubreht u još jednom Kliju, dok su treći bili Matic Humar i Nika Jereb, takođe u Kliju RS. Isti poredak je bio i u diviziji 4.
Do kraja sezone ostala su još dva relija, Reli Poreč u Hrvatskoj i Reli Idrija koji već tradicionalno zatvara sezonu reli šampionata Slovenije.
RallyMagazin Team