Hjundai predstavio i20 N Reli1 za novi pokušaj osvajanja WRC krune

   Novi auto, evolucija kolor šeme za Hjundai Motorsport

WRC ulazi u eru elektrifikacije, a Hjundai Motorsport je prvi zvanično predstavio svoje oružje za 2022. godinu. Novi automobil južnokorejskog proizvođača nosi puni naziv "i20 N Rally1 2022 edition" i razvijen je od temelja kako bi se prilagodio hibridnoj postavci. Novi električni motor od 100 kW radit će uparen s 1.6 litarskim benzinskim motorom s turbopunjačem koji predstavlja jedini dio koji je prenešen iz automobila iz 2021.

Elektromotor koji isporučuje "Kreisel Electrics" isporučit će dodatne 134 KS kako bi omogućio kombinovanu snagu od oko 500 KS u ograničenim kratkim intervalima. Prema propisima, vozači će morati koristiti i elektromotor na svakom brzincu. Baterija će se dopunjavati regenerativnim kočenjem. Privremeno povećanje snage moći će se "otključati" jednostavnim pritiskom na papučicu gasa, a kao i do sada, automobili će ostati s pogonom na sva četiri točka.

    Kao i drugi Reli1 automobili, Hyundaijeva uzdanica za 2022. koristit će pojednostavljeni menjač s pet brzina, a novi automobili neće više imati centralni diferencijal. Osim toga, pravila WRC-a za nadolazeću sezonu također utiču na vešanje, koje će također biti manje kompleksan. Smanjen je hod točka, pojednostavljeni su amortizeri, glavčine i balans štange.

    i20 N Rally1 2022 bit će oko 70 kilograma  teži od svog prethodnika zbog električnog pogona i baterija koje su dodate nazad. Hyundaijev najnoviji reli automobil koristi od potpuno novu čeličnu šasiju s novim dizajnom "sigurnosne ćelije" koja bi trebala podići sigurnost posade na još viši nivo. Sada nam ostaje da sačekamo predstavljanja Ford Pume Reli1 i Tojote GR Jaris Reli1, a za pet dana ćemo svedočiti i velikoj premijeri nove generacije automobila u Austriji.

RallyMagazin RS Team