Tomi Makinen imenovan je Savetnikom za motosport u Tojota motor korporaciji počevši od januara 2021., s ciljem daljnjeg unapređivanja proizvodnje sve boljih automobila.
Imenovanje je usliedilo nakon zadivljujućeg doprinosa Makinena ponovnom uzletu Tojotinot učešća u svetskom reliju od 2017. Tomi Makinen i njegova ekipa profesionalaca u “TommiMäkinen Racing Oy” su pomogli Tojoti razviti izuzetno konkurentan reli automobil, ali i izgraditi ekipu, “TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team”, koja je sudelovala na najvišoj svetskom nivou relija, u FIA Svetskom reli prvenstvu. Već 2018., u drugoj godini nakon povratka, Tojota je osvojila titulu svetskog prvaka u poretku proizvođača, dok je 2019. osvojila titule svetskih prvaka u poretku vozača i suvozača.
Makinen je debitiovao u reliju 1985. Osvojio je ukupno 24 WRC relija. Bio je fabrički vozač za Micubiši od 1995., te je od 1996. do 1999. ostvario zavidno postignuće osvojivši vozačku titulu u WRC-u četiri godine zaredom. Nakon prelaska u Subaru 2002. nastavio je takmičiti se u samom vrhu, ostavljajući neizbrisiv trag u istoriji WRC-a.
Uz takvu stručnost, Tojota je sigurna da je on sposoban doprineti na još širem polju motosporta, kao što je razvoj linije vozila GR koji se temelje na trkačkim automobilima, strateško planiranje motosport aktivnosti i razvoj talentovanih vozača.
„Cilj projekta Tojota WRC je bio uspešno ponovno pokrenuti učešće u svetskom prvenstvu u reliju uz fleksibilnu organizaciju koju može postići samo mala kompanija. S radošći mogu reći da je ovaj cilj sada dostinut i da je vreme da se uputim prema novim izazovima s Tojotom. Želim zahvaliti Akiju Tojodi što mi je poverio ovaj projekt i na njegovoj neprekidnoj podršci u dosezanju ciljeva koje smo zajedno postavili. Veselim se nastavku zajedničkog rada, oblikujući budućnost Tojote u motosportu.“ - izjavio je Makine, izvršni direktor i vlasnik Tomi Makinen Rejsing Oj.
Akio Tojoda, predsednik Tojota Motor Korporacije, rekao je: „Tek nakon što sam upoznao Tomija mogao sam doneti odluku o Tojotonom povratku u WRC. Njegova podrška je bila razlog zbog koje smo uspeli pobediti u WRC-u. Zahvaljujući njegovoj stručnosti smo uspjeli stvoriti GR Jaris, sportski automobil s pogonom na 4 točka. On će, u budućnosti, biti naš savetnik za motosport. Povrh pružanja stručnog saveta o tome kako pobeđivati u trkama, kao što je to i do sada radio, očekujemo da nam pruža savete i u nizu drugih područja kako bi Tojota mogla proizvoditi sve bolje automobile. Ali, bez obzira na njegovo imenovanje na ovo mesto, on će i dalje biti moj instruktor vožnje!“
Makinen je debitiovao u reliju 1985. Osvojio je ukupno 24 WRC relija. Bio je fabrički vozač za Micubiši od 1995., te je od 1996. do 1999. ostvario zavidno postignuće osvojivši vozačku titulu u WRC-u četiri godine zaredom. Nakon prelaska u Subaru 2002. nastavio je takmičiti se u samom vrhu, ostavljajući neizbrisiv trag u istoriji WRC-a.
Uz takvu stručnost, Tojota je sigurna da je on sposoban doprineti na još širem polju motosporta, kao što je razvoj linije vozila GR koji se temelje na trkačkim automobilima, strateško planiranje motosport aktivnosti i razvoj talentovanih vozača.
„Cilj projekta Tojota WRC je bio uspešno ponovno pokrenuti učešće u svetskom prvenstvu u reliju uz fleksibilnu organizaciju koju može postići samo mala kompanija. S radošći mogu reći da je ovaj cilj sada dostinut i da je vreme da se uputim prema novim izazovima s Tojotom. Želim zahvaliti Akiju Tojodi što mi je poverio ovaj projekt i na njegovoj neprekidnoj podršci u dosezanju ciljeva koje smo zajedno postavili. Veselim se nastavku zajedničkog rada, oblikujući budućnost Tojote u motosportu.“ - izjavio je Makine, izvršni direktor i vlasnik Tomi Makinen Rejsing Oj.
Akio Tojoda, predsednik Tojota Motor Korporacije, rekao je: „Tek nakon što sam upoznao Tomija mogao sam doneti odluku o Tojotonom povratku u WRC. Njegova podrška je bila razlog zbog koje smo uspeli pobediti u WRC-u. Zahvaljujući njegovoj stručnosti smo uspjeli stvoriti GR Jaris, sportski automobil s pogonom na 4 točka. On će, u budućnosti, biti naš savetnik za motosport. Povrh pružanja stručnog saveta o tome kako pobeđivati u trkama, kao što je to i do sada radio, očekujemo da nam pruža savete i u nizu drugih područja kako bi Tojota mogla proizvoditi sve bolje automobile. Ali, bez obzira na njegovo imenovanje na ovo mesto, on će i dalje biti moj instruktor vožnje!“
RSS Feed
