„Novi automobili su već 2017. počeli da privlače publiku i vraćaju fanove koje smo izgubili zbog manjka spektakularnosti automobila iz prijašnje ere. Automobili sa 1.6 motorima isprva nisu najbolje prihvaćeni jer nisu bili dovoljno snažni, ali smo sa novim pravilima iz 2017. dobili ono što smo tražili.“
„Već imamo kategoriju R5 (Rally2 po novoj nomenklaturi) u kojoj su automobili dosta slični cestovnim automobilima. Oni su uspešno nasledili Grupu N koja je godinama bila savršena platforma za tadašnji PWRC šampionat. Ipak, to nije bila glavna kategorija već WRC i na najvišem nivou moramo imati najsnažnije i najspektakularnije automobile koji će privući publiku da dolazi na relije, a to će se onda odraziti i na dolazak novih konstruktora. Ukoliko napravimo šampionat sa pravilima koja će odbiti fanove od WRC-a, onda radimo pogrešnu stvar.“, zaključio je Makkinen.