Oktanski vikend u Sopotu u režiji AK Rally iz Beograda
U Sopotu je završena manifestacija „Nagrada Sopota 2020“. Takmičenje se održavalo na stazi „Manastir Tresije“ okupilo je ukupno preko 150 učesnika. Na brdskoj trci je viđen rekordan broj vozača – čak 67, dok je na trci Super drajver kupa učestvovalo 55 takmičara i 30 učesnika u izložbi old tajmer vozila. AK RALLY iz Beograda je pokazao izuzetnu profesionalnost i spremnost u organizaciji, te je celi takmičarski vikend protekao u najboljem redu bez incidenata.
U subotu su voženi treninzi za brdsku trku, kao i zvanična trka Super drajver kupa. Kao što smo već rekli, 55 takmičara je uzelo učešće na drugoj trci nove discipline Kupa SAKSS-a, a najbrži je bio Dejan Pejić. Užičanin koji je prošle godine „harao“ autoslalomom, ove godine se posvetio reliju u klasi 2, međutim u Sopotu je ponovo seo za volan Reno Klia i upisao prvu pobedu u ovoj disciplini. Drugo mesto je pripalo Veljku Alempijeviću iz ASK WRR, a treći je bio njegov timski kolega, Živko Župan u Opel Korsi OPC. Četvrta pozicija je pripala Bojanu Sijerkoviću iz AMSU Fanatik iz Pančeva, dok je top 5 kompletirao Miloš Stevanović iz ASU Pro Race za volanom Honde Sivik.
Miloš Sovilj iz ASU Zeka Auto Sport. Sovilj je bio veoma blizu ulaska u top 5, ali je Stevanović bio prebrz ovaj put te je Sovilj završio na šestom mestu. Branislav Marković iz ASU GARI Rejsing Tim u Hondi Sivik je bio sedmi ispred Ivana Sadovskog u Reno Kliu Sport, takmičar XM Rejsing Tima. Poredak najbržih 10 su kompletirali Nikola Komatović iz ASU Zeka Auto Sport, dok je deseti Aleksandar Nikolić iz ASU Gari Rejsing Tima u Sitroenu Sakso.
U poretku klubova, ASU Rejsing Trajb (Beograd) je osvojio prvo mesto, samo pola boda ispred ASU Pro Rejs (Beograd), a treće mesto je pripalo ASK Drajver (Srpski Miletić). U Poretku najboljih deset su se našli i ASU Zlatibor, SAK Auto Tjuning Klub (Beograd), AMSK 025 (Sombor), ASK WRR (Čačak), ASU Zeka Auto Sport (Beograd), ASU NV Rejsing (Beograd) i AMSU Fanatik (Pančevo).
Na brdskoj trci Nagrada Sopota 2020., pobedu u generalnom plasmanu je odneo Ivan Mandić. Mandić je ponovo bio najbrži, a kao i do sada, najbliži mu je bio Vitormir Cvetić Susi u svom prepoznatljivom Folksvagen Golfu. Cvetić je kasnio svega dve sekunde nakon tri vožnje u odnosu na Mandića, a izuzetno kratka staza je donela veliku uzbuldjivost i nije ostavila prostor za greške. Treći je bio Dejan Čolović u Ford Fokusu, a takmičio se za svoj dugogodišnji klub ASK Konkord Rejsing Tim. Dejan Ilić je bio četvrti u Hondi Integri Tajp R, a najbržih pet je kompletirao Goran Toroman iz XM Rejsinga za volanom Sitroen Ksare.
Momir Subotić je stigao do šestog mesta u generalnom plasmanu, a njegovi prolazi su bili najatraktivniji za publiku zahvaljujući specifičnom zvuku njegovog Pežoa 206 koji više podseća na neki prototip, nego na standardni automobil. Dragan Lukić je bio sedmi u Zastavi Jugo, ispred Marka Marića u Pežou 106 Reli. Goran Nešić se nakon uspešnih nastupa na reliju ove godine vratio na brdo i došao do osmog mesta. Borivoje Gajić je završio na devetom mestu, a poredak deset najbržih je zatvorio Nenad Stanojević u Hondi Sivik.
Najviše uspeha u poretku klubova imali su ASU AS iz Zaječara i ASK XM Rejsing Tim iz Beograda sa po 68 osvojenih poena. Treći je bio AMSK KV Rejsing Tim iz Kraljeva sa 43 poena, a sledi ih ASK Hajduk Veljko iz Negotina sa 42 poena. Peti u poretku timo je ASU Gari Rejsing Tim sa 37 poena. Iza njih, poredali su se Auto Rojal klub (Beograd), ASU Zeka Auto Sport (Beograd), ASU Serbon (Beograd), ASK WRR (Čačak) i ASU O2 Rejsing (Čačak).
Naredna brdska trka za Šampionat Srbije se vozi 19/20. septembra na Avali.
U subotu su voženi treninzi za brdsku trku, kao i zvanična trka Super drajver kupa. Kao što smo već rekli, 55 takmičara je uzelo učešće na drugoj trci nove discipline Kupa SAKSS-a, a najbrži je bio Dejan Pejić. Užičanin koji je prošle godine „harao“ autoslalomom, ove godine se posvetio reliju u klasi 2, međutim u Sopotu je ponovo seo za volan Reno Klia i upisao prvu pobedu u ovoj disciplini. Drugo mesto je pripalo Veljku Alempijeviću iz ASK WRR, a treći je bio njegov timski kolega, Živko Župan u Opel Korsi OPC. Četvrta pozicija je pripala Bojanu Sijerkoviću iz AMSU Fanatik iz Pančeva, dok je top 5 kompletirao Miloš Stevanović iz ASU Pro Race za volanom Honde Sivik.
Miloš Sovilj iz ASU Zeka Auto Sport. Sovilj je bio veoma blizu ulaska u top 5, ali je Stevanović bio prebrz ovaj put te je Sovilj završio na šestom mestu. Branislav Marković iz ASU GARI Rejsing Tim u Hondi Sivik je bio sedmi ispred Ivana Sadovskog u Reno Kliu Sport, takmičar XM Rejsing Tima. Poredak najbržih 10 su kompletirali Nikola Komatović iz ASU Zeka Auto Sport, dok je deseti Aleksandar Nikolić iz ASU Gari Rejsing Tima u Sitroenu Sakso.
U poretku klubova, ASU Rejsing Trajb (Beograd) je osvojio prvo mesto, samo pola boda ispred ASU Pro Rejs (Beograd), a treće mesto je pripalo ASK Drajver (Srpski Miletić). U Poretku najboljih deset su se našli i ASU Zlatibor, SAK Auto Tjuning Klub (Beograd), AMSK 025 (Sombor), ASK WRR (Čačak), ASU Zeka Auto Sport (Beograd), ASU NV Rejsing (Beograd) i AMSU Fanatik (Pančevo).
Na brdskoj trci Nagrada Sopota 2020., pobedu u generalnom plasmanu je odneo Ivan Mandić. Mandić je ponovo bio najbrži, a kao i do sada, najbliži mu je bio Vitormir Cvetić Susi u svom prepoznatljivom Folksvagen Golfu. Cvetić je kasnio svega dve sekunde nakon tri vožnje u odnosu na Mandića, a izuzetno kratka staza je donela veliku uzbuldjivost i nije ostavila prostor za greške. Treći je bio Dejan Čolović u Ford Fokusu, a takmičio se za svoj dugogodišnji klub ASK Konkord Rejsing Tim. Dejan Ilić je bio četvrti u Hondi Integri Tajp R, a najbržih pet je kompletirao Goran Toroman iz XM Rejsinga za volanom Sitroen Ksare.
Momir Subotić je stigao do šestog mesta u generalnom plasmanu, a njegovi prolazi su bili najatraktivniji za publiku zahvaljujući specifičnom zvuku njegovog Pežoa 206 koji više podseća na neki prototip, nego na standardni automobil. Dragan Lukić je bio sedmi u Zastavi Jugo, ispred Marka Marića u Pežou 106 Reli. Goran Nešić se nakon uspešnih nastupa na reliju ove godine vratio na brdo i došao do osmog mesta. Borivoje Gajić je završio na devetom mestu, a poredak deset najbržih je zatvorio Nenad Stanojević u Hondi Sivik.
Najviše uspeha u poretku klubova imali su ASU AS iz Zaječara i ASK XM Rejsing Tim iz Beograda sa po 68 osvojenih poena. Treći je bio AMSK KV Rejsing Tim iz Kraljeva sa 43 poena, a sledi ih ASK Hajduk Veljko iz Negotina sa 42 poena. Peti u poretku timo je ASU Gari Rejsing Tim sa 37 poena. Iza njih, poredali su se Auto Rojal klub (Beograd), ASU Zeka Auto Sport (Beograd), ASU Serbon (Beograd), ASK WRR (Čačak) i ASU O2 Rejsing (Čačak).
Naredna brdska trka za Šampionat Srbije se vozi 19/20. septembra na Avali.
RallyMagazin RS Team
RSS Feed
