Nedavno je Milenković testirao ovaj automobil u Hrvatskoj na stazi Grobnik kod Rijeke, međutim loše vremenske prililike uticale su na to da se test jedva i održi. Međutim, ni to nije pokolebalo srpskog automobilistu da se ovog vikenda naće na startu u dosta jakoj konkurenciji, a put Mađarske putuje još takmičara iz Srbije.
„Trka, koja se vozi za vikend 13-14.04. u Mađarskoj, na čuvenoj stazi Hungaroring, biće prva trka za „Eset Twingo Cup“ šampionat. Voziće se dve trke, obe u nedelju, dok će Q1 biti u subotu, a Q2 između dve trke u nedelju. Gledaoci će pored Tvingo kupa moći da uživaju u raznim trkama koje će se voziti za vikend (Clio Cup, Formula Renault, GT…), među kojima je i D4 klasa za CEZ šampionat, gde će nastupiti Nemanja Milovanović i Zoran Kastratović sa svojim novim automobilima. U Tvingo kupu iz Srbije nastupamo Predrag Šainović (koji je poslednje dve godine učestvovao u našem šampionatu u Hibridu) i moja malenkost. Koliko sam video do sada ima 19 vozača i očekujem sličan broj i na stazi. Svakako mislim da će biti dobra trka sa toliko vozača i to je jedan od razloga zašto sam izabrao ovaj šampionat“, rekao je on.
Vremenske prilike neće biti naklonjene takmičarima ovog vikenda, bar što se tiče prognoze u Mađarskoj, ali optimizma ima sasvim dovoljno za prvi nastup.
„Za prvu trku nemam nekih velikih očekivanja, da prođe sve bez tehničkih problema i da završim obe trke. Nakon testa na Grobniku upoznao sam se sa automobilom, ali pošto nažalost nismo vozili planiranu Endurance trku na Grobniku, smatram da mi fali još trkačkih kilometara u Tvingu, pa sam rešio da u petak kada je “free practice” zakupim svih pet termina, kako bi navežbao stazu i upoznao se još malo sa automobilom. Poslednja trka za šampionat će takođe biti na ovoj stazi pa svaki kilometar stazom će biti koristan. Koliko vidim prognozu, očekuje nas jedan kišan vikend i to će svakako biti uzbudljivo u automobilu sa zadnjim pogonom“, istakao je Miksa.
„Možda će ovo da zvuči malo neobično, ali je istinito. Prvenstveno bih želeo da se zahvalim samom sebi jer sam se kao mali zainteresovao za kompjutere i postao ozbiljan stručnjak u svom poslu, pa sada mogu poštenim i vrednim radom sam sebi da priuštim ovakav hobi, koji nije ni malo jeftin. Takođe, navikli smo da stalno čujemo kako se svi zahvaljuju svojoj porodici što ih podržavaju i imaju razumevanja za ovaj sport. Mislim da je to nešto normalno i da bi trebalo da se podrazumeva, ali u mom slučaju stvarno moram da se zahvalim svojoj supruzi jer treba imati strpljenja i za moj hobi, pored gomilu obaveza koje imamo sa dvoje male dece.
Na kraju moram da kažem veliko hvala svome kumu Đenki (Aleksandar Mladenović), koji mi je i tehnička i logistička podrška svih ovih godina. On je čovek koga svi znaju sa naših staza da će uvek prići da nesebično pomogne svakome u nevolji. Nas dvojica smo se upoznali na prvoj kružnoj trci Batajnica 2007. godine, kada je to i obojici bila prva trka i od tada se družimo i pomažemo jedan drugom, a to prijateljstvo smo i krunisali tako što smo postali venčani kumovi!“, zaključije Milenković.
RallyMagazinTeam