Prvi test automobila je obavljen prošle sedmice, a već za vikend su momci jurili brzincima u okolini Varne. Finalni rezultat nije pravo merilo Milovanovićeve brzine i tempa u novom automobilu. Glavni cilj naših predstavnika je bio skupiti što više iskustva i informacija na stazi, a Reli Bugarska je bio savršena prilika jer bi takvo što moglo skupo koštati u Nacionalnom šampionatu. Pored izazovnih klizavih asfaltnih brzinaca, Milovanović se po prvi put u karijeri susreo i sa makadamom na brzincima. Nekoliko top 5 vremena, pa čak i jedan ulazak u top 3 i svega dve sekunde sporije vreme od pobednika RC4 klase, Daniela Popova, sugerišu kako će konkurenciji u Srbiji biti izuzetno teško i ove godine da pobede Milovanovića.
„Utisci su fenomenalni, brzinci nisu ni malo naivni, dosta su brzi i klizavi. Konkurencija je dobra, mada iskreno nisam ni pratio vremena. Ovaj reli sam koristio kako bih se upoznao s automobilom sa kojima sam isto oduševljen pošto sam ga tek kupio. Auto je za razliku od C2, pravi trkački auto. Osećaj je bukvalno kao u igrici što se tiče držanja. Sve ovo što sam probao, auto je zalepljen za zemlju. Isto što sam radio na C2, morao sam da se borim za opstanak na putu, dok je kod Adama mnogo brže i mnogo mirnije.“
„U našem šampionatu nisam siguran šta mogu očekivati. Ne znam, ne volim komentarisati, ali ću dati sve od sebe da napravim dobar rezultat. Prvi sledeći nastup planiram u Valjevu na otvaranju sezone Nacionalnog šampionata. Zahvalio bih se sponzorima koji su mi pomogli da odem u Bugarsku, mojoj porodici koja je stalno uz mene i hvala čiči!“
Valjevski reli 2021 je na rasporedu od 11. do 13. juna.