Klasa do 1000 ccm
U najmanjoj klasi, vodiće se tesna bitka između Raičevića i Adžića. Razlika između njih dvojice iznosi svega devet bodova, što znači da je situacija i dalje potpuno otvorena. Treće mesto za sada drži Brajović i nema šanse za osvajanje titule u klasi.
Klasa do 1200 ccm
Još jedna zanimljiva i otvorena klasa je klasa do 1200 ccm. Prvo mesto za sada drži Karadžić sa 74 osvojena boda, ali svega 10 bodova iza nalazi se Vukčević sa 64. Treće mesto zauzima Ćetković sa 49 bodova.
Klasa do 1400 ccm
Ako su prve dve klase otvorene i zanimljive, u klasi do 1400 ccm pitanje prvaka je rešeno. Nemanja Kašćelan je u Herceg Novom osigurao svoju titulu u debitantskoj sezoni u Vinter Kupu. Prošlogodišnji prvak Šuković se nalazi na drugom mestu, ali samo dva boda iza je Ljubišić te bi ipak trebali imati borbu i ovoj klasi.
Klasa do 1600 ccm
Iako je ubedljivo jedan od najbržih ljudi, Dragan Novosel je za sada drugoplasirani u ovoj klasi. Osam bodova prednosti ima Goran Milošev na liderskoj poziciji. Svega 11 poena od prvoplasiranog je i Đuričković.
Klasa do 2000 ccm
Prvak ove klase je Vladan Kovačević. Sa osvojenim 81 bodom i 49 bodova prednosti ispred drugoplasiranog Ražnatovića, Kovačević je odradio savršen Vinter Kup. Ražnatović nije mogao pokazati svoju pravu brzinu. Brojni pehovi i kvarovi su ovog talentovanog momka udaljili od borbe za titulu. Treće mesto, samo tri boda iza Ražnatovića, zauzima Vuković.
Terenci do 1700 ccm
Legendarni Danko Stijepović drži čelnu poziciju u klasi terenaca do 1700 ccm. Sa 62 osvojena boda, ima prednost od svega sedam poena ispred bodovno poravnatih Badnjara i Jovovića sa po 55 bodova.
Terenci preko 1700 ccm
Veljko Stanišić osim što ima najatraktivniji auto, ima i najbolji učinak u najjačoj klasi terenaca. Sa 63 osvojena boda, tri više od drugoplasiranog Radnjića, Stanišić u zadnju trku ulazi kao lider. Treće mesto zauzima Pavlović sa 19 bodova.
Klasa ATV 4x4
Nenad Radojičić je naprosto neuhvatljiv. Sjajnu vožnju je prikazao i prošle godine, ali ove godine njegovi prolazi su daleko atraktivniji i brži i zasluženo je osvojio titulu najboljeg u klasi. Janko Radnjić je drugi sa 56 bodova, a treći Bojanović sa 36.
RallyMagazin Team