U konkurenciji dama, pobedila je Katarina Čavor. Ona je slavila vozeći ATV vozilo, dok je drugo mesto osvojila Kristina Stijepović.
Klasa ATV pripala je njenom jedinom takmičaru Filipu Samardžiću. Samardžiću je ovo prvi nastup ove godine i uspešno je završio ni malo laganu trku.
U klasi ATV 4x4 nije bilo nedoumica. Nenad Radojičić je leteo stazom i upisao pobedu na Lovćenu. Miloš Bojanović je bio „srebrni“, a treće mesto u klasi je zauzeo Janko Radnjić.
U „najmanjoj“ klasi automobila, klasi do 999 ccm, slavio je Marko Adžić, još jedan takmičar koji je sa brdskih trka stigao u vinter kup. Drugoplasirani je bio Marko Raičević, pobednik sa Žabljaka, dok je treće mesto osvojio Nikola Brković.
Čak pet takmičara se nadmetalo u klasi do 1200 ccm. Najbrže vreme je ostvario Mitar Karadžić ispred Nebojše Vukčevića. Mala smena se desila na trećem mestu. Lazar Kostić je ostvario treće vreme klase, dok je trećeplasirani sa treninga, Savo Ćetković, danas bio četvrti. Peto mesto je zauzeo Saša Beković.
Prvak prošlogodišnjeg Vinter Kupa, Ranko Šuković, odneo je pobedu u klasi do 1400 ccm. Šuković i ove godine sjajno vozi i čini se kao glavni favorit za titulu u ovoj klasi. Velika borba je vođena za treće mesto u klasi. Nemanja Kašćelan je za samo dve desetinke nadmašio Igora Ljubišića.
Dragan Novosel je na Žabljaku bio daleko najbrži. Ipak, izletanje na trci ga je udaljilo od pobede. Na Lovćenu nije ponovio istu grešku. Novosel je bio neuhvatljiv za konkurenciju, a najbliži mu je bio Balša Đuričković. Treće mesto u klasi je zauzeo Goran Milošev.
Pobednik trke na Žabljaku, Vladan Kovačević slavio je pobedu i na Lovćenu u klasi do 2000 ccm. Debitant u svetu automobilizma, Alen Piranić, krenuo je očevim stopama i već na prvoj trci zauzeo drugo mesto. Treće mesto je osvojio Goran Vuković.
Spasoje Nikolić bio je jedini takmičar u klasi preko 2000 ccm. On je ipak nastojao da ostvari što bolje vreme, ali i sigurno završi današnju trku. Sa Lovćena može otići zadovoljan jer je uspeo u svojoj nameri.
U klasi terenaca do 1700 ccm, prvo mesto je osvojio Danko Stijepović, a druga pozicija je pripala Željku Jovoviću.
Najbrže vreme najjače klase terenaca, preko 1700 ccm, ostvario je Veljko Stanišić u jednom od najatraktivnijih automobila – Porše Kajenu. Drugi je bio Nikola Radnjić, a treće mesto u klasi je osvojio Ivan Roganović.
RallyMagazin Team