Verujemo da ni sam Ožije nije mogao sanjati da će na ciljnoj rampi stajati kao pobednik. Reli je krenuo tako da je favorizovao vozače koji na drugačijim relijima vjerovatno ne bi imali šanse ni da uzmu brzinac, a kamoli da vode u poretku. Tanak, Nevil i Ožije kao glavni favoriti započeli su reli sa dosta problema i činilo se da gube realne šanse za dobar plasman.
Drugi momci su krenuli silovito pa je tako Andreas Mikelsen nakon četiri brzinca vodio u poretku. Ožije se držao sasvim solidno, dok su Tanak i Nevil imali probušene gume što ih je povuklo na niže pozicije. Međutim, od petog brzinca stvari se okreću u Ožijevu korist i preuzima vođstvo koje čuva do kraja dana. Prvi brzinac u subotu doneo je dramu. Ožije je probušio gumu i prvo bitno izgubio skoro ceo minut. Tu je izgledalo kao da je sve izgubljeno za Ožijea, međutim njegov kolega Lapi se baš na tom brzincu poprečio na putu što su organizatori ocenili kao smetnju i prekinuli su brzinac. Ožije se tu „spasio“ i zbog neutralizacije brzinca, on je čak bio na dobitku. Do kraja relija, nije imao pehove i sačuvao je prvu poziciju. Na drugo mesto se popeo impresivni Ot Tanak u Tojoti, dok pravim herojem možemo smatrati Elfina Evansa koji je osvojio podijum za M-Sport Ford WRT i doneo nadu u ekipu koja je u ozbiljnim problemima. Treći kandidat za titulu, Tjeri Nevil je štetu ograničio osvajanjem četvrtog mesta i tri boda na "power stageu".
U poretku vozača, i dalje vodi Ot Tanak sa 65 bodova. Drugi je Sebastijan Ožije sa 61, a treće mesto sada drži Nevila sa 55 osvojenih bodova. Tesna borba se vodi i u poretku konstruktora. Tojota Gazo Rejsing vodi sa 86 poena. Drugo mesto pripada Sitroenu sa 78, a samo bod manje ima Hjundaji.
Šampionat se nastavlja krajem marta, relijem na Korzici koji se vozi od 28. do 31. marta.
RallyMagazin Team