Predrag Stefanović, automobilista iz Beograda, u svoju garažu nabavio je jedan vrhunski automobil, a u pitanju je Sitroen C2 R2 maks, a kupovinu je obavio u "dvorištu". U pitanju je sada već bivši automobil Jovane Jovanović, koje je dobro poznat domaćoj, kao i u publici u regionu.
Stefanović će i ovu sezonu provesti u Klasi II, gde vozi Pežo 106 1,3 reli grupe N, a od naredne bi nakon priprema i testova trebalo na domaće staze da vrati "maksa".
"Od ranije imam želju da nabavim automobill R specifikacije i oglas nas me je zatekao nespremnog, pošto sam već radio na Pežou, koji vozim ove sezone. Međutim, ipak sam se na kraju odlučio za Sitroena, tako da ću ovu godinu voziti 106 na reliju koliko obaveze dozvole, a uporedu ću pripremati i novi automobil, da bi u sledeću sezonu ušao potpuno spreman sa njim.
Auto je u dobroj kondiciji, ali svakako ga moram detaljno pregledati, pa zatim i obaviti par testova, navići se na sekvencijiu, šper i tako dalje, sa čim se do sada nisam susreo. Danas smo obavili jednu kraću vožnju i moram reći da je auto nešto potpuno drugačije od svega što sam vozio", podelio je Stefanović utiske,
"Od ranije imam želju da nabavim automobill R specifikacije i oglas nas me je zatekao nespremnog, pošto sam već radio na Pežou, koji vozim ove sezone. Međutim, ipak sam se na kraju odlučio za Sitroena, tako da ću ovu godinu voziti 106 na reliju koliko obaveze dozvole, a uporedu ću pripremati i novi automobil, da bi u sledeću sezonu ušao potpuno spreman sa njim.
Auto je u dobroj kondiciji, ali svakako ga moram detaljno pregledati, pa zatim i obaviti par testova, navići se na sekvencijiu, šper i tako dalje, sa čim se do sada nisam susreo. Danas smo obavili jednu kraću vožnju i moram reći da je auto nešto potpuno drugačije od svega što sam vozio", podelio je Stefanović utiske,
Stefanović je na reliju debitovao 2016. godine za volanom Juga u Klasi 1150 N, zatim je nakon dve sezone prešao u Klasu II, gde i sada nastupa.
"Što se tiče ostataka sezone sledeći u planu je reli u Mionici, koji je za nešto od dve nedelje. Obzirom da nema promena u itinereru, neće biti problem da se spremimo i istreniramo. Već za naredni reli u istočnoj Srbiji ne mogu isto reći, vidim da je jako zahtevan i traje čak tri dana, tako da zahteva ozbiljnu pripremu. Naravno, ako obaveze dozvole voleo bih da vozim, a isti slučaj je i sa Srbijom. Naredna sezona će već biti druga priča, ali o njoj je još uvek jako rano govoriti. Pežo za sada ostaje kod mene i nije na prodaju", izneo je svoje planove relista iz Ripnja.
Što se tiče Sitroena, Jovana ga je nabavila iz Slovenije 2014. godine kao šampionski automobil iz garaže Oktan sporta, pripremljen prema poslednoj specifikaciji. Te godine vozila je relije u regonu, kao i domaći Šampionat, da bi 2015. odvozila kompletan šampionat i Švajcarskoj.
RallyMagazinTeam
"Što se tiče ostataka sezone sledeći u planu je reli u Mionici, koji je za nešto od dve nedelje. Obzirom da nema promena u itinereru, neće biti problem da se spremimo i istreniramo. Već za naredni reli u istočnoj Srbiji ne mogu isto reći, vidim da je jako zahtevan i traje čak tri dana, tako da zahteva ozbiljnu pripremu. Naravno, ako obaveze dozvole voleo bih da vozim, a isti slučaj je i sa Srbijom. Naredna sezona će već biti druga priča, ali o njoj je još uvek jako rano govoriti. Pežo za sada ostaje kod mene i nije na prodaju", izneo je svoje planove relista iz Ripnja.
Što se tiče Sitroena, Jovana ga je nabavila iz Slovenije 2014. godine kao šampionski automobil iz garaže Oktan sporta, pripremljen prema poslednoj specifikaciji. Te godine vozila je relije u regonu, kao i domaći Šampionat, da bi 2015. odvozila kompletan šampionat i Švajcarskoj.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
