Pred drugu stanicu Nacionalnog šampionata Srbije u reliju, analiziramo prethodna četiri izdanja relija u Kolubarskom okrugu Reli Mionica je svoje prvo izdanje doživeo 2017. godine kada se u tom gradu po prvi put okupilo 13 posada. Grad koji je sastavni deo Kolubarskog okruga, u prošlosti nije bio preterano poznat po automobilizmu, ali su lokalne vlasti prepoznale potencijal jednog ovakvog takmičenja, te su već nakon dva izdanja napravili iskorak i digli ovo takmičenje na međunarodni nivo, uvrštavanjem Mionice u kalendar FIA reli šampionata Centralnoevropske zone. Reli u Mionici se održava već petu godinu zaredom, a zanimljivo je da itinerer i ove godine ostao netaknut, te je pred posadama pet istih staza: Mioni, Rajković, Rajković Extra, Markova Crkva i Brežđe. Organizacijski, Reli Mionica je jedan od „mirnijih“ i manje problematičnih relija, te su u prethodne četiri godine otkazana samo dva brzinca, i to 2018. kada su otkazana oba prolaza brzinskim ispitom Markova Crkva. U prethodne četiri godine, najmanji broj posada je bio upravo prve godine kada se na startu pojavilo 13 posada. Već u naredne dve godine, cifra je skočila na 23, odnosno 25 posada, dok je manji pad zabeležen prošle godine, ali to nije ništa neočekivano uzimajući u obzir pandemiju korona virusa. Za četiri godine, viđeno je ukupno 21 odustajanje, ali je najviše viđeno 2018. godine kada je odustalo čak 9 posada. Statistički, najuspešniji vozač Relija Mionica je Vladica Rabrenović. Pobednik premijernog i trećeg izdanja relija, Rabrenović je ostvario i devet najbržih vremena na brzinskim ispitima. Njegov učinak na ovom reliju je 100% jer je na dva starta ostvario dve pobede. Osim njega, pobede su ostvarivali Nikola Jović (2018.) i Lazar Milovanović (2020.) koji je slavio na poslednjem izdanju i uprkos ishodu prvog relija ove sezone, Milovanović važi za izuzetno ozbiljnog favorita relija. Najviše startova na ovom reliju, imaju Nenad Filipović, Dejan Krčevinac i Tomo Nikitović. Ova tri takmičara su jedini nastupili na sva četiri dosadašnja izdanja, a najuspešniji među njima je Dejan Krčevinac koji je ostvario i dva najbrža vremena na brzincima, te jedan izlazak na podijum 2018. godine. RallyMagazin RS Team
4 Comments
Tuga
19/6/2021 21:23:06
Tuga jedna na šta je spao naš rally sport. Tuga Ko su šampioni. Tuga.
Reply
Ivan
21/6/2021 00:05:34
Dobro jeste tuga, ali ima šta da se vidi. Biće zanimljiva trka izmedju Rabasa i Lakija obojica voze baš dobro. I drago mi je što veliki broj fanova u anketi misli da će Rabas da dobije Mionicu.
Reply
Zoks
22/6/2021 17:23:32
Laki je prosecan vozac pratio sam rezultate iz bugarske borba za zanje mesto u klasi. Rabas je iskusni i ja sam glaso za rabasa.
Reply
Ваљевац
4/7/2021 14:01:36
Ако је Лаки просечан возач, онда је Рабас далеко испод просека. Ко је једном у животу гледао бар један брзинац где су возили, зна да је глупо и поредити их. Лаки заслужује подршку државе, велики таленат.
Reply
Leave a Reply. |
Kategorije
All
Arhiva
October 2023
|