Tihomir Aćimić pobednik brdske trke „Pljevlja 2019.“

   Legendarni Aćimić slavio za volanom prototipa

   ​Proteklog vikenda u Pljevljima je vožena četvrta trka za Šampionat Crne Gore na brdskim stazama. U skladu s očekivanjima većine, pobedu je slavio Tihomir Aćimić, legendarni crnogorski automobilista koji je na ovoj trci vozio prototip kojeg je njegov sin vozio na Lovćenu. Aćimić je slavio sa sedam sekundi prednosti ispred najbližeg pratioca, Dražena Radulovića u Micubiši Lanseru grupe N. Radulović je bio najbrži takmičar u klasi N4. Odlično treće mesto u generalnom plasmanu pripalo je Nemanji Kašćelanu. Popularni Dona je u svojoj Hondi Sivik EG odvezao još jednu sjajnu trku i ostvario vrhunski rezultat.

   Najveću pažnju izazivala je borba u klasi N3, gde se takmiče momci sa tri vrhunski pripremljene Honde Sivik Tajp R. Vasilije Jakšić, Marko Tujković i Nikola Asanović još jednom su se „obračunali“ na stazi, a pobedu je odneo Marko Tujković. Njegova Honda ove godine radi savršeno te je upisao svoju prvu pobedu ove godine. Vasilije Jakšić je nakon treninga imao ulogu favorita. Nakon prve vožnje, njih dvojica su bili potpuno izednačeni što nije nešto što viđamo svaki dan. I Tujković i Jakšić su u prvoj vožnji ostvarili vreme 2:39.582, a ključna je bila druga vožnja u kojoj je Jakšić napravio grešku na šaltanju i predao pobedu u Tujkovićeve ruke.

   Zanimljivo je bilo i u Malom N-u gde je slavio Jovan Perunović. Član AMSK Kotor je bio brži od njegovog glavnog konkurenta ove godine, Filipa Kunčera, za skoro celu sekundu, a obzirom na to da se radi o veoma mladim vozačima, crnogorski automobilizam nema razloga za brigu. Treće mesto je osvojio Aleksandar Mačić.
 
   Pobedu u Hibridu, odnosno klasi A-1150, odneo je Jovan Radović iz AMSK Kotor. Njegov jedini konkurent u klasi, Nikola Bijelović, odustao je nakon prve vožnje.
 
  U klasi H-1000, pobedu je odneo Eldin Senadović. Možemo reći da je ovo bila rutinska pobeda za Senadovića jer je glavni konkurent, Marko Adžić, ostvario znatno lošije vreme u prvojvožnji te je Senadović mogao opušteno da završi svoju trku. Na najniži stepenik podijuma, popeo se Miloš Peruničić.

   „Gorski car“ nastavlja pobeđivati u klasi E1-1200 Moto. Željko Banićević je još jednom slavio u klasi, ali je ostvario i vrhunsko sedmo vreme generalnog plasmana. Pored njega, u ovoj klasi je nastupao i Tripo Pinjatić, ali je nakon prve vožnje odustao i nije vozio drugu.
 
   U klasi A-1400 slavio je Krešimir Petrović. Vozač AMSK Kotor bio je siguran te sa dvije vrhunske vožnje za volanom Zastave Jugo, ostvario je pobedu u klasi, ali drugo mesto u Grupi A. Glavni konkurent u klasi, Dejan Nilović, nije završio prvu vožnju.
 
   Najbrži u klasi H-1400 bio je Nikola Mijanović. Cetinjanin je nakon pobede na domaćem terenu, na Lovćenu, slavio i u Pljevljima te nastavio da vlada ovom klasom. Drugo mesto je pripalo Milu Đukanoviću, dok je „bronzani“ bio Pavle Marđonović.

   Pored trećeg mesta u generali, Nemanja Kašćelan je slavio u svojoj klasi H-1600. Iako na ovoj trci nije imao pravu konkurenciju, Dona je tokom cele godine dominirao u klasi i ni u jednom momentu nismo imali dvojbe ko će pobediti u ovoj klasi. Drugo mesto je pripalo Aliji Suličiću u Zastavi Jugo.
 
   Najbrže vreme klase A-2000 ostvario je Đorđe Braletić u Alfi Romeo 156.
 
  Nakon odustajanja glavnog favorita za pobedu u klasi H-2000, Gorana Rajhela, Radovan Masoničić je ostvario laganu pobedu. Jedini preostali konkurent, Radivoje Janjušević nije mogao da izazove Masoničića u svojoj Opel Astri, ali je ipak ostvario drugo vreme u klasi.
 
   Poslednja trka brdskog šampionata Crne Gore vozi se u Dubrovniku 5./6.10.2019. godine.

RallyMagazin Team