Vrhunski početak nove sezone WRC šampionata
Kako najbolje opisati ovogodišnji Reli Monte Karlo? Veoma teško, obzirom na to da je bio prepun akcije, preokreta, iznenađenja i svega ostalog što krasi ovaj legendarni reli. U prethodna tri dana, imali smo tri različita lidera relija, a bilo je jasno da će se borba za pobedu voditi između trojice vozača koji su briljirali tokom celog relija: Nevila, Evansa i Ožijea.
Nakon 304,28 kilometara i šesnaest brzinaca, Reli Monte Karlo 2020. dobio je svog pobednika. Njegovo ime je Tijeri Nevil. Sva tri pomenuta vozača su zaslužili pobedu obzirom na neverovatne vožnje koje su prikazali ovog vikenda. Ipak, na tronu ima mesta samo za jednog, a pobeda u kneževini posebno znači jer vas svrstava među najveće legende. Belgijanac je u dominantnom maniru okončao reli i nije ostavio ni najmanje šanse konkurenciji da ga pobedi.
Drugo mesto pripada Sebastijenu Ožijeu koji zadnjeg dana nije mogao da se suprotstavi Nevilu i Hjundaiju koji su izdominirali nedelju. Posle teške nedelje, Elfin Evans je sa liderske pao na drugu, a zatim u samoj završnici i na treću poziciju. Ipak, Tojotin dvojac može biti delimično, ali ne u potpunosti jer su imali svoje šanse koje nisu materijalizovali, ali su skupili dovoljan broj bodova.
Četvrta pozicija je pripala Esapeki Lapiju u Fordu koji je profitirao lošim izborom guma Sebastijena Leba, a zajedno sa Lapijem i najmlađi vozač u WRC šampionatu, Kale Rovanpera je svoj prvi reli u najelitnijem rangu takmičenja završio na izvrsnoj petoj poziciji. Šesto mesto pripalo je nes(p)retnom Sebastijenu Lebu koji je imao potpuno pogrešan izbor guma i zbog toga pao sa četvrtog na šesto mjesto. Francuz nije imao najbolji reli, ali će poneti vredne bodove za svoj tim.
Takamoto Katsuta je svoj premijerni nastup u Monte Karlu završio na sedmoj poziciji, dok je osmi Temu Suninen koji može biti zadovoljan nakon teškog starta i restarta po Super reli pravilu, Finac je stigao do osmog mesta u generalnom plasmanu. Deveti u generalnom plasmanu, a prvi u WRC 3 šampionatu je Erik Kamili koji je slavio na „domaćem“ terenu, dok je top 10 kompletirao Mads Ostberg, najbrži u WRC 2 šampionatu.
Sledeći reli se vozi u Švedskoj od 13. do 16. februara, a nadamo se da će ove godine biti pravi zimski reli, obzirom na to da prošle godine je delimično vožen po blatu zbog nedostatka snega.
Nakon 304,28 kilometara i šesnaest brzinaca, Reli Monte Karlo 2020. dobio je svog pobednika. Njegovo ime je Tijeri Nevil. Sva tri pomenuta vozača su zaslužili pobedu obzirom na neverovatne vožnje koje su prikazali ovog vikenda. Ipak, na tronu ima mesta samo za jednog, a pobeda u kneževini posebno znači jer vas svrstava među najveće legende. Belgijanac je u dominantnom maniru okončao reli i nije ostavio ni najmanje šanse konkurenciji da ga pobedi.
Drugo mesto pripada Sebastijenu Ožijeu koji zadnjeg dana nije mogao da se suprotstavi Nevilu i Hjundaiju koji su izdominirali nedelju. Posle teške nedelje, Elfin Evans je sa liderske pao na drugu, a zatim u samoj završnici i na treću poziciju. Ipak, Tojotin dvojac može biti delimično, ali ne u potpunosti jer su imali svoje šanse koje nisu materijalizovali, ali su skupili dovoljan broj bodova.
Četvrta pozicija je pripala Esapeki Lapiju u Fordu koji je profitirao lošim izborom guma Sebastijena Leba, a zajedno sa Lapijem i najmlađi vozač u WRC šampionatu, Kale Rovanpera je svoj prvi reli u najelitnijem rangu takmičenja završio na izvrsnoj petoj poziciji. Šesto mesto pripalo je nes(p)retnom Sebastijenu Lebu koji je imao potpuno pogrešan izbor guma i zbog toga pao sa četvrtog na šesto mjesto. Francuz nije imao najbolji reli, ali će poneti vredne bodove za svoj tim.
Takamoto Katsuta je svoj premijerni nastup u Monte Karlu završio na sedmoj poziciji, dok je osmi Temu Suninen koji može biti zadovoljan nakon teškog starta i restarta po Super reli pravilu, Finac je stigao do osmog mesta u generalnom plasmanu. Deveti u generalnom plasmanu, a prvi u WRC 3 šampionatu je Erik Kamili koji je slavio na „domaćem“ terenu, dok je top 10 kompletirao Mads Ostberg, najbrži u WRC 2 šampionatu.
Sledeći reli se vozi u Švedskoj od 13. do 16. februara, a nadamo se da će ove godine biti pravi zimski reli, obzirom na to da prošle godine je delimično vožen po blatu zbog nedostatka snega.
RSS Feed
