Problematičan dan za veliki broj posada
Drugi takmičarski dan Relija Argentina doneo je velika uzbuđenja, dramu i razočarenja. Ne znamo odakle krenuti. Možda je najprikladnije da krenemo od najvećeg razočarenja dana. Ot Tanak je na SS14 bio prisiljen da odustane i poslednji dan će započeti pod super reli pravilima. U momentu kada je bio samo 11 sekundi iza Nevila, njegov Jaris je otkazao poslušnost i tu je bio kraj borbe za pobedu.
Razočaravajući dan je imao i Sebastijen Ožije. On je na S11 ostao bez serva i mučio se do E servisa. Koliko je bio nemoćan, govori činjenica da je SS12 dug nešto više od 6 km završio na 15. mestu sa 25,4 sekunde zaostatka. U svakom zlu ima neko dobro, te je ovaj brzinac bio prilično kratak te je ostavio u igri barem za mesto na podijumu.
Velika borba za prvo mesto do SS15 pretvorila se u Nevilovo taktiziranje jer je njegov prvi pratilac bio Andreas Mikelsen, udaljen 50,4 sekunde. Ipak, uzbuđenja nije nedostajalo te su Sordo, Ožije jurili Mika. Njih trojica su brzinac započela unutar 7,6 sekundi. Mik se nije previše obazirao na stvari iza njega, već je jurio Mikelsena. Norvežanin je bio 11,5 sekundi ispred Mika pre poslednjeg brzinca dana.
Iako je taktizirao, lider relija, Tijeri Nevil, nije izgubio previše vremena, svega 4,5 sekundi u odnosu na Mikelsena. On je bio drugi najbrži na SS15 i najavio kako će voziti do kraja relija. Ukoliko sutra pobedi, Nevilu će ovo biti druga pobeda u Argeniti nakon one 2017. kada je u na poslednjem brzincu pobedio Elfina Evansa.
Kako su posade pristizale na cilj, tako se počeo odmotavati klupko. Mikelsen je odbio napade Mika i Ožijea i bio neuhvatljiv na poslednjem brzincu dana. Ožije je smanjio zaostatak za Mikom, ali su pozicije ostale nepromenjene. Iza Mikelsena, Mika, Ožijea i Sorda, smestila su se dva Finca. Bolji od njih je bio Jari Mati Latvala koji u Argentini nema željenu brzinu i tempo, te nastoji samo privesti posao kraju i osvojiti koliko toliko bodova za svoj tim. Temu Suninen je jedini preostali Fordov vozač nakon Evansovog udarca u kamen. Suninen se trudi da ne upadne u više problema te sačuva sedmo mesto.
Do kraja relija su ostala tri brzinca, odnosno 53,16 km. Prvi se vozi u 14:08, dok poslednji starta u 17:18.
RallyMagazin Team
Kako su posade pristizale na cilj, tako se počeo odmotavati klupko. Mikelsen je odbio napade Mika i Ožijea i bio neuhvatljiv na poslednjem brzincu dana. Ožije je smanjio zaostatak za Mikom, ali su pozicije ostale nepromenjene. Iza Mikelsena, Mika, Ožijea i Sorda, smestila su se dva Finca. Bolji od njih je bio Jari Mati Latvala koji u Argentini nema željenu brzinu i tempo, te nastoji samo privesti posao kraju i osvojiti koliko toliko bodova za svoj tim. Temu Suninen je jedini preostali Fordov vozač nakon Evansovog udarca u kamen. Suninen se trudi da ne upadne u više problema te sačuva sedmo mesto.
Do kraja relija su ostala tri brzinca, odnosno 53,16 km. Prvi se vozi u 14:08, dok poslednji starta u 17:18.
RallyMagazin Team
RSS Feed
