Prva pobeda za volanom Tojote za Francuze, Đorđević odustao
Sebastijan Ožije i Žulijen Ingrasija su ostvarili svoju prvu pobedu za volanom Tojote Jaris WRC. Francuska posada je slavila na trećem reliju ovogodišnjeg prvenstva koji se vozio u Meksiku. Reli Meksiko je jedino autmobilističko takmičenje koje nije otkazano ovog vikenda, ali su organizatori odlučili da zbog komplikacija pri povratku ekipa u Evropu, otkažu zadnji dan relija.
Sebastijan Ožije i Žulijen Ingrasija su ostvarili svoju prvu pobedu za volanom Tojote Jaris WRC. Francuska posada je slavila na trećem reliju ovogodišnjeg prvenstva koji se vozio u Meksiku. Reli Meksiko je jedino autmobilističko takmičenje koje nije otkazano ovog vikenda, ali su organizatori odlučili da zbog komplikacija pri povratku ekipa u Evropu, otkažu zadnji dan relija.
Tako smo videli 20, umesto 24 brzinaca, što je više od 70% predviđenog intinerera, pa je to dovoljno za puni broj bodova. Iako je reli obećavao zanimljivu borbu između starih rivala, Ožijea i Nevila, elektronika na Hjundaiju je zakazala na devetom brzincu, pa je Belgijanac morao odustati u petak. Na kraju, Ožije dolazi do sigurnog trijumfa ispred Oita Tanka kojem je ovo drugi vezani podijum u Hjundaiju. On je pred sami kraj drugog, ispostaviće se i posljednjeg dana oteo drugu poziciju Temu Suninenu, čime se upustio u odbranu titule.
Suninen je ostvario najbolji rezultat za M-Sport ove godine i pokazao da Fijesta WRC i dalje ima potencijal i da se radi o kvalitetnom reli automobilu, koji bi uz punu finansijsku podršku Forda, zasigurno bio na samom vrhu. Četvrta pozicija je pripala pobedniku Relija Švedska, Elvinu Evansu, dok je peto mesto pripalo odličnom Kaleu Rovanperi u Tojoti, koji je sva tri relija ove godine završio u prvih pet, a ovo je njegov tek treći reli u WRC konkurenciji.
Nakon tri relija, Sebastijan Ožije je vodeći sa 62 boda, a sledi ga Elvin Evans sa 54 osvojena boda. Treći je Tijeri Nevil sa 42 poena, a samo dva poena iza njega, nalazi se Kale Rovanpera sa 40. Top pet zatvara Tanak sa 38 poena. U poretku konstruktora, Tojota Gazo Rejising je učvrstio svoju lidersku poziciju sa 110 bodova. Drugi je Hjundai Motorsport sa 89, a treći je M-Sport Ford sa 65 osvojenih bodova.
Predstavnik Srbije na ovom reliju Boris Đorđević, koji živi i radi u Kanadi, na ovom reliju je učestvovao sa Ford Fijestom u nacionalnoj konkureniciji. On nije uspeo da dođe do cilja nakon dosta problema sa automobilom. Nažalost, za njega u Džona Hala problemi su krenuli od samog starta relija, a Fijesta je nekako uspela da dođe do 13. brzinskog ispita, gde je bio kraj za našu posadu.
RallyMagazinTeam
Suninen je ostvario najbolji rezultat za M-Sport ove godine i pokazao da Fijesta WRC i dalje ima potencijal i da se radi o kvalitetnom reli automobilu, koji bi uz punu finansijsku podršku Forda, zasigurno bio na samom vrhu. Četvrta pozicija je pripala pobedniku Relija Švedska, Elvinu Evansu, dok je peto mesto pripalo odličnom Kaleu Rovanperi u Tojoti, koji je sva tri relija ove godine završio u prvih pet, a ovo je njegov tek treći reli u WRC konkurenciji.
Nakon tri relija, Sebastijan Ožije je vodeći sa 62 boda, a sledi ga Elvin Evans sa 54 osvojena boda. Treći je Tijeri Nevil sa 42 poena, a samo dva poena iza njega, nalazi se Kale Rovanpera sa 40. Top pet zatvara Tanak sa 38 poena. U poretku konstruktora, Tojota Gazo Rejising je učvrstio svoju lidersku poziciju sa 110 bodova. Drugi je Hjundai Motorsport sa 89, a treći je M-Sport Ford sa 65 osvojenih bodova.
Predstavnik Srbije na ovom reliju Boris Đorđević, koji živi i radi u Kanadi, na ovom reliju je učestvovao sa Ford Fijestom u nacionalnoj konkureniciji. On nije uspeo da dođe do cilja nakon dosta problema sa automobilom. Nažalost, za njega u Džona Hala problemi su krenuli od samog starta relija, a Fijesta je nekako uspela da dođe do 13. brzinskog ispita, gde je bio kraj za našu posadu.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
