U organizaciji ASU “Zlatibor”, 6. oktobra na istoimenoj planini Zlatibor održan je poslednji autoslalom za sezonu 2018. Ovim takmičenjem je stavljena tačka na mučnu sezonu autoslaloma u domaćem Šampionatu. Zašto ovako kažemo? Zato što je za ovu sezonu bilo planirano mnogo više takmičenja, na mnogo više lokacija, ali onda nastaju problemi u smislu finansija i dolazi do određenih promena, ali nećemo sada o tome, vraćamo se na temu “Glavom do cilja”.
Sveokupni utisak o organizaciji ovoga autoslaloma je za pohvale, ako uzmemo u obzir organiizaotra ASU “Zlatibor” kome je ovo prva organizacija nekog takmičenja. Iako su tehnički pregled i verifikacija sa 09.00 časova pomereni za 08.00 časova, vreme za njihovo obavljanje je “probilo” vremenski rok, a razlog za to je veliki broj takmičara, čak njih 64. Među ovako velikim brojom takmičara je bilo i dosta gostiju iz Bosne i Hercegovine.
Sveokupni utisak o organizaciji ovoga autoslaloma je za pohvale, ako uzmemo u obzir organiizaotra ASU “Zlatibor” kome je ovo prva organizacija nekog takmičenja. Iako su tehnički pregled i verifikacija sa 09.00 časova pomereni za 08.00 časova, vreme za njihovo obavljanje je “probilo” vremenski rok, a razlog za to je veliki broj takmičara, čak njih 64. Među ovako velikim brojom takmičara je bilo i dosta gostiju iz Bosne i Hercegovine.
Staza na kojoj se održano takmičenje je bila deo javnog puta, koja je sačinjena od 100% asfaltne površine. Na dužini staze od 850 metara bilo je raspoređeno osam “kapija”, dvadeset i pet čunjeva i tri slaloma. Kako je i pravilnikom o autoslalomu predviđeno, vozila su bila raspoređena u tri grupe, koje su se sastoje od po tri klase.
Nakon tehničkog pregleda usledio je brifing sa takmičarima na kome je rečeno da će biti održan samo jedan trening, što se mnogima nije svidelo, da bi kasnije ipak bila održana dva treninga, što je za svaku pohvalu ,jer se izašlo takmičarima u susret.
Prvi trening, šta reći, krenulo se “vatreno” kao da je poslednja trka koja odlučuje za plasman. Samim tim što je i prvi i drugi trening vožena kao da se boduje, a ne za upoznavanje sa stazom bio je i veliki broj izletanja takmičara, ali bez velikih posledica.
Na startu prve dve trke takmičare su sačekali sunčani uslovi, da bi pred sam kraj druge i tokom treće vožnje kiša takmičare i publiku iznenadila. Kiši se niko nije nadao, pa je tako i mali broj takmičara imao kišne gume, publika se “razbežala”, ali oni najvernijij navijači su ostali i uprkos kiši.
Nakon tehničkog pregleda usledio je brifing sa takmičarima na kome je rečeno da će biti održan samo jedan trening, što se mnogima nije svidelo, da bi kasnije ipak bila održana dva treninga, što je za svaku pohvalu ,jer se izašlo takmičarima u susret.
Prvi trening, šta reći, krenulo se “vatreno” kao da je poslednja trka koja odlučuje za plasman. Samim tim što je i prvi i drugi trening vožena kao da se boduje, a ne za upoznavanje sa stazom bio je i veliki broj izletanja takmičara, ali bez velikih posledica.
Na startu prve dve trke takmičare su sačekali sunčani uslovi, da bi pred sam kraj druge i tokom treće vožnje kiša takmičare i publiku iznenadila. Kiši se niko nije nadao, pa je tako i mali broj takmičara imao kišne gume, publika se “razbežala”, ali oni najvernijij navijači su ostali i uprkos kiši.
Odmah po završetku treće, koja je bila i poslednja vožnja kiša je prestala ,a usledila je dodela pehara.
Prvi u generalnom plasmanu, otvorenog Šampionata je Župan Živko sa Opel Korsom, njegovo ukupno vreme iz dve najvolje vožnje iznosi 01:36,901 minuta. Gost iz Bosne i Hercegovine, Malić Ivica je sa Sitroenom AX GTi postavio ukupno vreme iz dve najbrže vožnje od 01:37,189 minuta i to ga stavlja na drugu poziciju. Dok je Alempijević Veljko zauzeo treću poziciju sa vremeno od 01:38,071 minuta, sa Fiat Abartom Turismo.
Što se tiče generalnog plasmana za Šampionat Srbije, prvi je gore pomenuti Župan Živko, drugi je Alempijević Veljko, dok je poslednja stepenica na postolju generalnog plasmana pripala Sadovski Ivanu, on je nastupao sa Reno Klijom sa kojim je postavio vreme od 01:39,325 minuta. Zanimljivo je to da je četvrtoplasirani Dejan Karaklić sa Zastava Jugom izgubio treče mesto za nešto više od 3 desetinke , ali je ovo dobar rezultat i znak da je Jugo konačno “proradio” i da sledeće sezone možemo da očekujemo i da se bori za prvo mesto u generalnom.
Što se tiče ostalih rezultata, kao i rezultata po klasama njih možete pronaći ispod teksta.
RallyMagazinTeam
Prvi u generalnom plasmanu, otvorenog Šampionata je Župan Živko sa Opel Korsom, njegovo ukupno vreme iz dve najvolje vožnje iznosi 01:36,901 minuta. Gost iz Bosne i Hercegovine, Malić Ivica je sa Sitroenom AX GTi postavio ukupno vreme iz dve najbrže vožnje od 01:37,189 minuta i to ga stavlja na drugu poziciju. Dok je Alempijević Veljko zauzeo treću poziciju sa vremeno od 01:38,071 minuta, sa Fiat Abartom Turismo.
Što se tiče generalnog plasmana za Šampionat Srbije, prvi je gore pomenuti Župan Živko, drugi je Alempijević Veljko, dok je poslednja stepenica na postolju generalnog plasmana pripala Sadovski Ivanu, on je nastupao sa Reno Klijom sa kojim je postavio vreme od 01:39,325 minuta. Zanimljivo je to da je četvrtoplasirani Dejan Karaklić sa Zastava Jugom izgubio treče mesto za nešto više od 3 desetinke , ali je ovo dobar rezultat i znak da je Jugo konačno “proradio” i da sledeće sezone možemo da očekujemo i da se bori za prvo mesto u generalnom.
Što se tiče ostalih rezultata, kao i rezultata po klasama njih možete pronaći ispod teksta.
RallyMagazinTeam
| generalni-plasman-nacionalnisampionat.pdf |
| generalni-plasman-otvoreni-sampionat.pdf |
| grupe-nacionalni-sampionat.pdf |
| grupe-otvoreni-sampionat.pdf |
| juniori-nacionalni.pdf |
| klase-nacionalni-sampionat.pdf |
| klase-otvoreni-sampionat.pdf |
| plasman-dama-nacionalni-sampionat.pdf |
RSS Feed
