Kandidat za WRC, Reli Hrvatska otkazan, a njegovo mesto “zauzeo” Reli Poreč?
 “7. Mahle Rally Nova Gorica” koji se vozi od 6. do 8. septembra boduje se za ERT (Evropski Reli Trofej), Mitropola Reli Kup, kao i za Šampionat Hrvatske i Šampionat Slovenije. Ukupna dužina ovogodišnjeg izdanja relija iznosi 375,13 kilometara, od kojih 150,76 kilometara “otpada” na dvanest brzinskih ispita.
 Poštovani takmičari,
obaveštavamo vas da će brdska trka u Vrnjačkoj banji, na Goču, biti pomerena u novi termin. Umesto vikenda 8. i 9. septembar, trka će biti organizovana 27. i 28. oktobra. Razlog pomeranja je fokusiranje na obimnu organizaciju 51. Srbija relija, koji se od 21. do 23. septembra takođe vozi u Vrnjačkoj banji. Zbog ove promene, naredna trka Šampionata Srbije na brdskim stazama biće CEZ i IHCC okršaj na Avali, u vikendu 29. i 30. septembar. sakss.org.rs  Predposlednji vikend šampionata centralne Evrope u automobilizmu koji je ovog vikenda vožen u Slovačkoj na poznatoj stazi Slovakiaring kraj Bratislave doneo je srpskom ASK Vesnić nove važne bodove u pohodu na petu evropsku titulu Milovana Mikice Vesnića. Uz pobedu u subotu i drugo mesto u nedelju Vesnić još uvek ima dovoljnu zalihu bodova i lidersku poziciju pred odlučujuću trku u Češkoj koja se vozi za dve nedelje na stazi Brno.
 Osma auto brdska trka kup “Pljevalja 2018” održaće se za vikend 18. i 19. avgusta na sada već dobro poznatoj stazi Dajevića Han-Rudnica. U subotu će se održati zvaničan trening, a u nedjelju trka. Organizator trke Auto moto sportski klub ,,AP SPORT’’ Pljevlja privodi kraju prirpeme za trku, koja je peta po redu u ovogodišnjem kalendaru u Crnoj Gori.
Staza Dajevića Han-Rudnica, dužine 4600 m, važi za jednu od najbezbednijih u regionu, a tehnički pregled takimčarskih vozila i verifikacija takmičara zakazani su za petak 17. avgusta od 15 do 19 časova. Zvanični treninzi startuju u subotu u 12 časova, dok prva trka startuje u nedelju u 12 časova, a druga odmah nakon završetka prve.  Srbija je na nogama zbog (još jednog) diskutabilnog zakona koji je na snazi. Poslednja sporna odredba sa vrha se odnosi na automobile koje vozimo. Konkretnije, na tehničkom pregledu potrebno je proći kroz rigorozne kontrole, a kriterijum je izuzetno strog zbog novog Pravilnika o tehničkom pregledu vozila. Mnogobrojni automobili nisu prošli tehnički pregled iz prvog pokušaja, a to je rezultiralo revoltom kod pojedinih stanovnika naše zemlje koji su iz protesta zapalili svoje automobile.
Novi zakon ne dozvoljava nikakve modifikacije mimo fabrike, a to je samo jedan od spornih elemenata zakona. Kao obaveznu stavku svakog tehničkog pregleda, uvedena je fotodokumentacija svakog vozila. Tu nastaje problem koji smo spomenuli u naslovu ovoga članka. Na udaru se nalaze i trkački automobili, tj. njihovi vlasnici. Kako je svaki od reli automobila prerađen prema pravilima koje je propisala FiA, svaki od njih ima zaštitni kavez, ali se po novom zakonu on smatra kao modifikacija. Samim tim, reli automobil je nemoguće registrovati. Samo u Srbiji.  Obaveštavamo sve zainteresovane klubove i vozače da će kružna auto trka „Nagrada Beograda 2018“, koja će biti održana 1. i 2. septembra tekuće godine na stazi Ušće, biti ujedno i POSLEDNJA (ZAVRŠNA) trka sezone.
 Autoslalom je disciplina koja je svakoga dana u Srbiji sve popularnija, kako u pogledu takmičara, tako i u pogledu publike, a dokaz za to je i poslednji autoslalom koji je održan na Adi Huji. Kako ne može kolo bez Kokana, tako ne može ni jedno automobilističko takmičenje da prođe bez bajinobaštana, a tako je bilo i ovaj put.
 Kako portal "serbiaring.com" prenos, prema nezvaničnim potvrdama od 2019. godine se planira osnivanje TCR takmičenja za zemlje koje pripadaju Centralnoevropskoj zoni. Prema informacijama koje su stigle sa CEZ runde na Grobniku, nova serija zvaće se TCR Istočnoevropski trofej i njen start planiran je za 2019. godinu.
 Srpski automobilista Milovan Mikica Vesnić imao je veoma uzbudljiv trkački vikend na tek renovinaroj stazi Grobnik u Hrvatskoj. Iako je bio ubedljivo najbrži u obe kvalifikacione vožnje Veniću je prvu trku pokvario slomljeni zadnji difuzor ali je nedeljna vožnja pokazala koliko je Srbin trenutno iznad svoje konkurencije u šampionatu centralne Evrope.
Subotnju trku Vesnić je naravno poveo i polako odmicao konkurentima kada se pred sam izlazak na startno-ciljni pravac začulo lupanje iz zadnjeg dela Seat Cupre. Mikica se odlučio da ne rizikuje i odmah skrenuo u boks gde je tim utvrdio da je zadnji difuzor otpao sa automobila i nakon brze intervencije pušten je ponovo na stazu. Sa zaostatkom od jednog kruga Vesnić je nastavio u odličnom tempu i uspeo da se domogne pozicije broj četiri i vrednih bodova. Nedelja je sa druge strane prošla dosta mirnije pa je srpski automobilista počev od kvalifikacija pa do kraja druge trke kontrolisao situaciju i sa lakoćom zabeležio četvrtu pobedu u sezoni 2018. |
RSS Feed
