Srpski automobilista Milovan Mikica Vesnić imao je veoma uzbudljiv trkački vikend na tek renovinaroj stazi Grobnik u Hrvatskoj. Iako je bio ubedljivo najbrži u obe kvalifikacione vožnje Veniću je prvu trku pokvario slomljeni zadnji difuzor ali je nedeljna vožnja pokazala koliko je Srbin trenutno iznad svoje konkurencije u šampionatu centralne Evrope.
Subotnju trku Vesnić je naravno poveo i polako odmicao konkurentima kada se pred sam izlazak na startno-ciljni pravac začulo lupanje iz zadnjeg dela Seat Cupre. Mikica se odlučio da ne rizikuje i odmah skrenuo u boks gde je tim utvrdio da je zadnji difuzor otpao sa automobila i nakon brze intervencije pušten je ponovo na stazu. Sa zaostatkom od jednog kruga Vesnić je nastavio u odličnom tempu i uspeo da se domogne pozicije broj četiri i vrednih bodova. Nedelja je sa druge strane prošla dosta mirnije pa je srpski automobilista počev od kvalifikacija pa do kraja druge trke kontrolisao situaciju i sa lakoćom zabeležio četvrtu pobedu u sezoni 2018.
Subotnju trku Vesnić je naravno poveo i polako odmicao konkurentima kada se pred sam izlazak na startno-ciljni pravac začulo lupanje iz zadnjeg dela Seat Cupre. Mikica se odlučio da ne rizikuje i odmah skrenuo u boks gde je tim utvrdio da je zadnji difuzor otpao sa automobila i nakon brze intervencije pušten je ponovo na stazu. Sa zaostatkom od jednog kruga Vesnić je nastavio u odličnom tempu i uspeo da se domogne pozicije broj četiri i vrednih bodova. Nedelja je sa druge strane prošla dosta mirnije pa je srpski automobilista počev od kvalifikacija pa do kraja druge trke kontrolisao situaciju i sa lakoćom zabeležio četvrtu pobedu u sezoni 2018.
„Situacija sa difuzorom može se dogoditi svakome. Čak šta više kada sada pogledam dala mi je motiv da kompletnu trku i svih 18 krugova izvezem u veoma jakom tempu. To je odličan test jer Grobnik poznajem dobro ali sa novom asfaltnom podlogom to je ipak potpuno drugačija i mnogo brža staza. Dovoljno je reći da smo sada 6 sekundi brži nego 2016-te godine kada sam ovde vozio takođe Seata. Nedeljnu trku sam lako kontrolisao i već posle četiri kruga imao gotovo osam sekundi prednosti iako me mladi čeh Nimč prestigao na početku zbog gužve na stazi. Najveći problem na Grobniku sada je prevelika vrućina i nadam se da će organizatori korigovati kalendar. Glupo je da u aprilu idemo u Alpe a u avgustu u Hrvatsku, umesto da bude obrnuto.“ – poručio je Vesnić nakon nastupa u Hrvatskoj – „Zadovoljan sam postignutim, posebno vremenima na kvalifikacijama i činjenicom da su veliki timovi kao Krenek Motorsport i LMS inženjering dolazili kod nas po savete i telemetriju. Moj tim je naravno uvek izlazio u susret. Zahvaljujem se i ljudima sa Grobnika na gostoprimstvu. Naši gosti u boksu bile su mnoge legende hrvatskog automobilizma kao Krstulović i Rafaj koji su sa mojim ocem Milunom prizvali sećanja na dane automobilizma u bivšoj Jugoslaviji.“
Ekipa se vraća za Srbiju zadovoljna, Vesnić je i dalje ubedljivo prvoplasiran u generalnom plasmanu CEZ-a i ESET TCR-a a već za dve nedelje akcija se nastavlja u Slovačkoj na stazi Slovakiaring gde se očekuje i možda najveća konkurencija u sezoni 2018.
ASK Vesnić PR
Ekipa se vraća za Srbiju zadovoljna, Vesnić je i dalje ubedljivo prvoplasiran u generalnom plasmanu CEZ-a i ESET TCR-a a već za dve nedelje akcija se nastavlja u Slovačkoj na stazi Slovakiaring gde se očekuje i možda najveća konkurencija u sezoni 2018.
ASK Vesnić PR
RSS Feed
