Predstojećeg vikenda se u susednoj Bugarskoj održava drugo po redu takmičenje u disciplini reli sprint, 5. Reli Vida 2018, koji se vozi u okolini grada Vidina, blizu granice sa Srbijom i Rumunijom. Kao što smo već najavili organizator ASK „Žiko -Motorsport“ iz Vidina u saradnji sa opštinom Vidin obezbedio je za sve učesnike iz Srbije besplatnu startninu i smeštaj za posade i njihove timove, što je na kraju rezultiralo da se na listi prijavljenih posada nađe pet posada iz Srbije uz još trideset i jednu iz Bugarske.

  Sebastijan Leb zabeležio je svoju prvu WRC pobedu nakon više od pet godina u neverovatno uzbuljivom finalu Relija RACC Katalunja - Reli Španija, koji se vozio od 25. do 28. oktobra.
  Devetostruki svetski šampion, kome je ovo poslednje ''gostovanje'' ove sezone u WRC-u za Sitroen rejsing, završilo se pobedom nad aktuelnim šampionom Sebastijanom Ožijeom sa prednošću od svega 2,9 sekundi, u neverovatno uzbudljvoj zabršnici, nakon četiri takmičarska dana, na mešovitoj makadamskoj i asfaltnoj podlozi.
  Ožije je na kraju završio drugi, što mu je dovljno da pređe na prvo mesto u generanom plasmanu, pre poslednjeg relija u sezoni.

  Sjajan povratak nekadašnjeg prvaka Slovenije na poslednjem reliju sezone tamošnjeg državnog prvenstva, Tomaža Kaučića za volanom Hjundaija i20 R5, a na desnom sedištu bio je Matjaž Korošak.
  Rešeno je pitanje prvaka Slovenije u reliju, a drugu godinu zaredom tu titulu odnosi Rok Turk, vozač OPV Racinga. Iako je veći deo relija proveo u vođstvu, novi-stari prvak Slovenije je ipak završio na drugom mestu reli u svom rodnom gradu, nakon problema sa maglom na vetrobranskom staklu i smanjene vidljivosti na poslednjem brzinskom ispitu relija. Na putu do treće uzastopne pobede u Idriji mu se isprečio Tomaž Kaučič, povratnik na reli staze. Svoj poslednji reli za prvenstvo Slovenije je vozio pre tačno deceniju, još 2008. godine, a u međuvremenu učestvovao je još na WRC reliju u Velikoj Britaniji i na čuvenoj Santa Domenici.

  Vladimir Bota iz Valjeva ove sezone debitovao je u Klasi I 1150 N, u bivšem automobilu Lazara Blagojevića, pa tako već prve sezone ostvario zapažene rezultate sa dva treća mesta u klasi na 51. Srbija reliju
  Pred početak sezone Bota je odlučio da nastupa za tim iz svog grada ASU “Avako” iz Valjeva, ali je prvi uvodni reli sezone u Donjem Milanovcu morao da preskoči zbog privatnih obaveza, a sa Mionica relija je takođe morao da se povuče sa pola relija zbog privatnih obaveza. Konačno dobar rezultat je ostvaren na Srbiji u konkurenciji koja je ubedljivo najjača u klasi u proteklih par sezona, a kako se ispostavilo poslednji reli u sezoni Jahorinu je takođe morao da odustane zbog privatnih obaveza.

​  Ako ste pravi zaljubljenik u automobilizam, ove sezone ste na stazi ili barem po društvenim mrežama sigurno videli crveni automobil na kome piše “Eneos”, a koji je mnogo ličio na stariji model Mini Morisa. Zapravo to jeste Mini Moris, ali u stvari od njega je ostala samo “školjka”, koja je takođe prepravljana. Ono što se odmah na oko vidi jesu prošireni rubovi, gume, svakako veće nego fabrički predviđene za ovaj model automobila i još mnogo prepravki.

  Reli sprint u Vidinu, susednoj Bugarskoj, održaće se prvog vikenda novembra 03. i 04., a organizator ASK „Žiko -Motorsport“ najavio je posebne pogodnosti za posade iz Srbije.
  Sezona domaćeg reli šampionata završena je predhodnog vikenda relijem na Jahorini, a u isto vreme održan je i Reli Bulgarija, poslednje takmičenje u istoimenoj zemlji. Međutim, Bugari imaju i poseban šampionat reli sprint takmičenja, a drugo ove sezone se vozi u Vidinu, gradu koji je blizu granice sa Srbijom, dok je poslednje takmičenje u sezoni u Reli sprint Sliven.
  Takođe, na poslednjoj brdskoj trci u Negotinu (13.10) u organizaciji ASK „Gaga Avala racing team-a“, kao i na reliju u Majdanpeku učestvovale su posade iz ovog grada, članovi kluba organizatora.

  Aleksandar Vidosavljević posle par godina pauze ponovo za volanom trkačkog automobila, Pežoa 1400 E1.

​Ne uklapa se u filozofiju kompanije