Jučerašnji zvanični trening na Brdskoj trci Repsol Glava Zete 2018 je bio pravi pokazatelj stanja u šampionatu Crne Gore. Da Dražen Radulović nema pravu konkurenciju kada je u pitanju kategorija 1, dokaz je i ova trka na Glavi Zete. Bez previše forsiranja, vozač ''Podgorica Racing Teama'' je slavio novu pobedu u kategoriji. Za volanom vrhunski pripremljenog Micubišija Lanser Evo IX, Radulović je stazu dugu 6,9 km prešao za 4:03,514. Radulović ovom pobedom prerastao u najozbiljnijeg kandidata za titulu prvaka u generalnom plasmanu
Drugi pratilac bio je Kotoranin, Vasilije Jakšić. Jakšić je i juče bio neuhvatljiv za konkurenciju, te se ova trka svela na ispitivanje granica samog sebe. U svoju kolekciju dodao je još jedan rekord klase pa tako novo najbrže vreme za klasu N2000 iznosi 4:11,249. Dominacija se nastavlja, a Jakšiću ovi rezultati daju vetar u leđa za nastavak CEZ šampionata u kojem takođe važi za velikog favorita.
Treće mesto je ponovo pripalo Nemanji Kašćelanu koji uvek vozi vrhunski svoju Hondu Sivik EG i svojim vožnjama spada u sami vrh crnogorskog automobilizma.
Nikola Asanović je napravio veliki napredak u odnosu na jučerašnji trening i vozio 4:15,996, što je samo pola sekunde slabije od trećeplasiranog Kašćelana. Nijanse su odlučivale, ali je ovaj duel ipak dobio stariji i iskusniji Kašćelan, dok se Nikola mora zadovoljiti četvrtim mestom.
Peto mesto otišlo je u ruke Gorana Vučkovića u još jednoj Hondi Sivik Tajp R, a na šestom mestu je završio Marko Tujković, takođe u Sivicu Tajp R.
Treće mesto je ponovo pripalo Nemanji Kašćelanu koji uvek vozi vrhunski svoju Hondu Sivik EG i svojim vožnjama spada u sami vrh crnogorskog automobilizma.
Nikola Asanović je napravio veliki napredak u odnosu na jučerašnji trening i vozio 4:15,996, što je samo pola sekunde slabije od trećeplasiranog Kašćelana. Nijanse su odlučivale, ali je ovaj duel ipak dobio stariji i iskusniji Kašćelan, dok se Nikola mora zadovoljiti četvrtim mestom.
Peto mesto otišlo je u ruke Gorana Vučkovića u još jednoj Hondi Sivik Tajp R, a na šestom mestu je završio Marko Tujković, takođe u Sivicu Tajp R.
Mirko Vujačić nije imao konkurencije pa nije ni imao potrebe da preterano forsira na ovoj uvek nezgodnoj stazi. Sedmo mesto u generali, prvo u klasi i grupi. Uspešan vikend za vozača AMSK ''Crmnica''.
Marko Danilović i Stevan Banović su imali svoj mali okršaj unutar klase N1, a dobio ga je upravo Danilović. Obojica u Pežoima 106, pozicionirali su se na osmo i deveto mesto generalnog plasmana. Top deset je kompletirao Danilo Nilović u još jednom Pežou 106, ali grupe A.
Slobodan Mugoša je prvi u Klasi 1400 H u njegovom Zastava Yugu E1, te 11. u generalnom. Trku su završila 34 takmičara, dok je 8 njih odustalo od takmičenja. Trojica nisu ni startovala, dok je pet njih odustalo u toku vožnje. Svakako je najveće razočarenje odustajanje najuspješnijeg automobiliste u istoriji Crne Gore. Željko Banićević ovoga puta je ostao bez bodova, a njegovi brojni navijači su ostali uskraćeni za vožnju njihovog favorita.
Sledeća trka se vozi na Lovćenu 7. i 8. jula 2018, a legendarna staza je nažalost nešto kraća nego što je uobičajeno.
Foto: Motorsportmagazin/facebook RallyMagazinTeam
Marko Danilović i Stevan Banović su imali svoj mali okršaj unutar klase N1, a dobio ga je upravo Danilović. Obojica u Pežoima 106, pozicionirali su se na osmo i deveto mesto generalnog plasmana. Top deset je kompletirao Danilo Nilović u još jednom Pežou 106, ali grupe A.
Slobodan Mugoša je prvi u Klasi 1400 H u njegovom Zastava Yugu E1, te 11. u generalnom. Trku su završila 34 takmičara, dok je 8 njih odustalo od takmičenja. Trojica nisu ni startovala, dok je pet njih odustalo u toku vožnje. Svakako je najveće razočarenje odustajanje najuspješnijeg automobiliste u istoriji Crne Gore. Željko Banićević ovoga puta je ostao bez bodova, a njegovi brojni navijači su ostali uskraćeni za vožnju njihovog favorita.
Sledeća trka se vozi na Lovćenu 7. i 8. jula 2018, a legendarna staza je nažalost nešto kraća nego što je uobičajeno.
Foto: Motorsportmagazin/facebook RallyMagazinTeam
RSS Feed
