Reli je obilježen brojnim odustajanjima i teškim uslovima za takmičare
Završen je 2. Reli Mionica. Na startu su se pojavile 23 posade, a reli je završilo 15. Veliki broj odustajanja je nešto po čemu ćemo pamtiti ovogodišnje izdanje relija. Domaća publika je svakako najveća očekivanja imala od lokalnog heroja - Željka Milutinovića. Željko je bio fenomenalan sve do momenta kada je njegov Klio ponovo otkazao poslušnost. Motor nije izdržao i to je bilo još jedno odustajanje za popularnog "Životinju".
Glavni favorit za pobedu, Đanluka Roko, je još jedno negativno iznenađenje. Zbog veoma teških uslova na brzincima i velike količine vode na stazi, Roko je izgubio kontrolu nad svojom Subaru Imprecom i izletio sa staze. Automobil je pretrpio lakša oštećenja, ali dovoljna da onemoguće nastavak relija.
Ni jedini takmičar u R2 automobilu neće po dobrom pamtiti ovaj reli. Nenad Vićentić je jedna od najranijih "žrtava" relija, njegov 208 R2 je završio na krovu. Posada je dobro, ali je automobil značajno oštećen.
Pored navedenih posada, odustali su Miroslav Branković, Milan Ninović, Aleksandar Marković, Vladimir Bota i Nemanja Kaluđerović.
Današnji dan je pripao Nikoli Joviću kojeg je njegov Pežo 206 RC konačno poslužio na pravi način i tako je slavio svoju prvu pobedu u generalnom plasmanu. Smireno i taktički odmereno, Jović je iskusno dovezao svoj automobil do cilja i sakupio veliki broj bodova. Na drugom mestu se našao Luka Kotorčević koji nas je navikao na sjajne vožnje koje mu omogućavaju da pobedi automobile iz jačih klasa. U svojoj klasi je neuhvatljiv i već sada sigurno korača ka novoj tituli prvaka. Dejan Krčevinac je pokazao zavidnu brzinu na zadnja dva brzinca kojom je i definitivno učvrstio svoje mesto na postolju.
Tomo Nikitović je za volanom Folksvagen Pola bio četvrti u generalnom plasmanu, a u klasi je upisao još jedno drugo mesto. Borko Simović za volanom Pežoa 106 je reli završio na petom mestu. Aleksandar Tanović je zbog povrede propustio Reli Železniki, ali se zato vratio za volan Pežoa 205 već u Mionici i ostvario šesto najbolje vreme. Sjajno izdanje je imao Ivan Obradović za volanom Yuga Gr.N koji se popeo na visoko sedmo mesto generalnog plasmana. Poredak najboljih deset su kompletirali Mario Ban, jedini predstavnik Hrvatske na osmom mestu, Nikola Pivavljević na devetom i Matija Stojanac na desetom mestu.
Kompletne rezultate možete pogledati na linku.
RallyMagazin Team
Glavni favorit za pobedu, Đanluka Roko, je još jedno negativno iznenađenje. Zbog veoma teških uslova na brzincima i velike količine vode na stazi, Roko je izgubio kontrolu nad svojom Subaru Imprecom i izletio sa staze. Automobil je pretrpio lakša oštećenja, ali dovoljna da onemoguće nastavak relija.
Ni jedini takmičar u R2 automobilu neće po dobrom pamtiti ovaj reli. Nenad Vićentić je jedna od najranijih "žrtava" relija, njegov 208 R2 je završio na krovu. Posada je dobro, ali je automobil značajno oštećen.
Pored navedenih posada, odustali su Miroslav Branković, Milan Ninović, Aleksandar Marković, Vladimir Bota i Nemanja Kaluđerović.
Današnji dan je pripao Nikoli Joviću kojeg je njegov Pežo 206 RC konačno poslužio na pravi način i tako je slavio svoju prvu pobedu u generalnom plasmanu. Smireno i taktički odmereno, Jović je iskusno dovezao svoj automobil do cilja i sakupio veliki broj bodova. Na drugom mestu se našao Luka Kotorčević koji nas je navikao na sjajne vožnje koje mu omogućavaju da pobedi automobile iz jačih klasa. U svojoj klasi je neuhvatljiv i već sada sigurno korača ka novoj tituli prvaka. Dejan Krčevinac je pokazao zavidnu brzinu na zadnja dva brzinca kojom je i definitivno učvrstio svoje mesto na postolju.
Tomo Nikitović je za volanom Folksvagen Pola bio četvrti u generalnom plasmanu, a u klasi je upisao još jedno drugo mesto. Borko Simović za volanom Pežoa 106 je reli završio na petom mestu. Aleksandar Tanović je zbog povrede propustio Reli Železniki, ali se zato vratio za volan Pežoa 205 već u Mionici i ostvario šesto najbolje vreme. Sjajno izdanje je imao Ivan Obradović za volanom Yuga Gr.N koji se popeo na visoko sedmo mesto generalnog plasmana. Poredak najboljih deset su kompletirali Mario Ban, jedini predstavnik Hrvatske na osmom mestu, Nikola Pivavljević na devetom i Matija Stojanac na desetom mestu.
Kompletne rezultate možete pogledati na linku.
RallyMagazin Team
RSS Feed
