Branilac titule ostvario je najbrže vreme na šejkdaunu
Bila je to tesna borba za vrh liste, ali je Ožije taj koji je u svom poslednjem prolazu na 5,07 km dugoj stazi Buka ostvario najbrže vreme nadmašivši Mikelsena i Tanka za svega dve desetinke.
Tanak i njegov kolega iz Tojota Gazu Rejsinga, Jari-Mati Latvala, diktirali su tempo na početku šejkdauna. Na drugom prolazu, Tanak i njegov drugi timski kolega, Esapeka Lapi su dodatno spustili vremena.
Tanak i njegov kolega iz Tojota Gazu Rejsinga, Jari-Mati Latvala, diktirali su tempo na početku šejkdauna. Na drugom prolazu, Tanak i njegov drugi timski kolega, Esapeka Lapi su dodatno spustili vremena.
Vremena su nastavila da padaju kako su takmičari čistili stazu od mekanog šljunka. Ožije je onda u svom trećem prolazu izvukao maksimum iz svoje Ford Fieste, dodatno popravivši vreme na svom četvrtom i poslednjem prolazu.
Najvredniji vozač tokom šejkdauna je bio Andreas Mikelsen koji je u svom Hjundaiju i20 odradio šest prolaza. Na kraju, Norvežanin je bio izjednačen sa Tankom, a obojica su najbolja vremena postavili u četvrtom prolazu.
Najvredniji vozač tokom šejkdauna je bio Andreas Mikelsen koji je u svom Hjundaiju i20 odradio šest prolaza. Na kraju, Norvežanin je bio izjednačen sa Tankom, a obojica su najbolja vremena postavili u četvrtom prolazu.
Samo desetinku iza, na četvrtom mestu, zaustavio se Tijeri Nevil. Belgijanac je uz Ožijea glavni favorit za titulu, a pitanje prvaka biće rešeno upravo na ovom reliju koji je i posednji ove godine. Razlika između njega i Ožijea iznosi samo tri boda u korist Ožijea, a Nevil na ovom reliju ide na sve ili ništa. Kako bi imao najbolje moguće uslove za borbu, Hjundai mu je ubacio i potpuno novi motor uz unapređenu glavu motora po specifikaciji za 2019. godinu.
Pravi početak takmičenja nas očekuje večeras u 22:03 kada će Ožije otvoriti posljednji reli ove godine i prvi ući na brzinac.
RallyMagazin Team
RallyMagazin Team