Reli se kao disciplina polako diže iz „pepela“, sve više takmičara se priprema za novu sezonu, a Valjevo se sada na velika vrata vraća na reli scenu Srbije, a slobodno možemo reći i regiona. Minule sezone iz Valjeva su u Reli Šampionatu Srbije nastupile četiri posade, nekoliko takmičara na slalomu, a Željko Milutinović je vozio i relije u regionu.
Pred početak ove sezone takmičari u funkcioneri iz Valjeva rešili su da idu korak više i registruju novi klub, sa prepoznatljivim starim nazivom „Avako“. Klub je okupio čak šest posada koji će se ove sezone takmičiti na reliju, tri takmičara na brdu, kao i nekoliko na autoslalomu, pa tako već u svojoj prvoj takmičarskoj sezoni kreću u borbi za najviši plasman. Kako još saznajemo, klub pored takmičarskih ima i organizatorske ambicije, pa će tako stara ekipa valjevskih sportskih funkiconera okupiti neke mlađe kadrove, na koje će preneti svoje znajnje i iskustvo.
Pred početak ove sezone takmičari u funkcioneri iz Valjeva rešili su da idu korak više i registruju novi klub, sa prepoznatljivim starim nazivom „Avako“. Klub je okupio čak šest posada koji će se ove sezone takmičiti na reliju, tri takmičara na brdu, kao i nekoliko na autoslalomu, pa tako već u svojoj prvoj takmičarskoj sezoni kreću u borbi za najviši plasman. Kako još saznajemo, klub pored takmičarskih ima i organizatorske ambicije, pa će tako stara ekipa valjevskih sportskih funkiconera okupiti neke mlađe kadrove, na koje će preneti svoje znajnje i iskustvo.
Ovom prilikom razgovarali smo sa direktorom kluba Zoranom Pivićem, zatim i Željkom Milutinovićem, jednim od najiskunijih takmičara u zemlji i regionu, koji su došli na ideju da pokrenu celu ovu priču.
„Pozdrav svim čitaocima reli magazina. Drago mi je da na početku nove sezone u reliju mogu najaviti da se Valjevo priključuje sa obnovljenim Avako reli timom i da ćemo pokušati da naš grad reprezetujemo i vratimo na staze stare slave“, rekao je Pivić.
Valjevo je grad sa veoma bogatom istorijom kada je reli sport u pitanju, a zlatno vreme trajalo je sve do početka 21. veka, da bi poslednih par sezona usledila kraća pauza, kada nije bilo klubova i posada u Šampionatu Srbije iz ovog grada.
„Zato mi dozvolite da se na početku osvrnem na istorijat autosporta u Valjevu. Naime, sve je počelo divnih šezdesetih godina prošlog veka, kada je grupa entuzijasta pod okriljem tadašnjeg AMD ,,Valjevo'' odlučila da se uključi u autosport. Predvođeni Grujicom Lukićem, pridružuju se Dragiša Mandić, Miroslav Milošević Kezun, Ivan Delac, Gradimir Čulić, Goran Čulić, Marko Stojanac (koji je bio perjanica kluba u odlično priprmljenoj Opel Manti), Miodrag Stojanac i mnogi drugi.
Zlatno doba reli sporta u Valjevu počinje krjem devedesetih godina proslog veka, kada je direktor kluba bio Miroslav Milošević Kezun, a za klub su nastupali takmičari sa respektabilnim imenima kao što su: Andrej Jočić, Zoran Veselinović Krompir, Draško Mandić, Ljubiša Čulić, Nebojša Ivković, Željko Milutinović, Zoran Pivić, Veljko Glogovac, Saša Frantar i mnogi drugi“, rekao je direktor kluba nešto više o istoriji reli sporta u ovom gradu.
„Pozdrav svim čitaocima reli magazina. Drago mi je da na početku nove sezone u reliju mogu najaviti da se Valjevo priključuje sa obnovljenim Avako reli timom i da ćemo pokušati da naš grad reprezetujemo i vratimo na staze stare slave“, rekao je Pivić.
Valjevo je grad sa veoma bogatom istorijom kada je reli sport u pitanju, a zlatno vreme trajalo je sve do početka 21. veka, da bi poslednih par sezona usledila kraća pauza, kada nije bilo klubova i posada u Šampionatu Srbije iz ovog grada.
„Zato mi dozvolite da se na početku osvrnem na istorijat autosporta u Valjevu. Naime, sve je počelo divnih šezdesetih godina prošlog veka, kada je grupa entuzijasta pod okriljem tadašnjeg AMD ,,Valjevo'' odlučila da se uključi u autosport. Predvođeni Grujicom Lukićem, pridružuju se Dragiša Mandić, Miroslav Milošević Kezun, Ivan Delac, Gradimir Čulić, Goran Čulić, Marko Stojanac (koji je bio perjanica kluba u odlično priprmljenoj Opel Manti), Miodrag Stojanac i mnogi drugi.
Zlatno doba reli sporta u Valjevu počinje krjem devedesetih godina proslog veka, kada je direktor kluba bio Miroslav Milošević Kezun, a za klub su nastupali takmičari sa respektabilnim imenima kao što su: Andrej Jočić, Zoran Veselinović Krompir, Draško Mandić, Ljubiša Čulić, Nebojša Ivković, Željko Milutinović, Zoran Pivić, Veljko Glogovac, Saša Frantar i mnogi drugi“, rekao je direktor kluba nešto više o istoriji reli sporta u ovom gradu.
Klub je okupio veliki broj takmičara za jako kratrko vreme, a ono što bi izdvojili je da se tu nalaze iskusni takmičari, kao i debitanti, koji će dosta moći da nauče od iskunsijih kolega.
„Posle kraće pauze ponovo se okupljamo i aktiviramo klub pod prepoznatljivim imenom, AVAKO RELI TIM.
Klub je nastao u januaru 2018. godine, a u evidenciju SAKSS-a priključen je 02.02.2018. Imperativ je svakako nastupanje naših takmičara na trkama u reliju, brdskim trkama, autoslalomu i na kružnim trkama. Pored takmičarskog dela, klub će se baviti i edukacijom i školovanjem sportskih funkcionera, a naročito edukacijom mladih o bezbednosti u saobraćaju.
U novoj sezoni nastupamo sa šest posada na reliju i to: Milutinović Željko/ ? (Reno Klio RS N3), Branković Miroslav/ ?(Reno Klio RS N3), Ninović Milan / Đukić Miloš (Zastava Yugo 65 Gr.A), Ivković Nebojša/ ? (VW polo1.4 Gr.A), Marković Aleksandar / Radovanović Ivan ( Zastava Yugo 55 N), Bugarski Dragan / Petrović Nemanja ( Zastava Yugo 55 N)“, predstavio je posade Pivić.
Pored posada tu je i tim ljudi koji je zadužen za logistiku, a uz to klubski uspeh je zagarantovan.
„Kao što vidite tim sačinjava nekoliko iskusnih i poznatih vozača, koji ce nesebično uputiti kolege debitante u tajne ovoga sporta i nadamo se da će uz neophodnu sportsku sreću i svoje znanje već od početka najaviti da nameravamo veoma ozbiljno da se takmičimo od samog starta sezone.
Uz nesebičnu podršku naših mehaničara, koji su možda i veći entuzijasti od nas samih, ulazimo u novu takmičarasku sezonu sa novim klubom i nadamo se da ćemo na kraju sezone imati razloga da budemo zadovoljni“, zaključuje Pivić.
„Posle kraće pauze ponovo se okupljamo i aktiviramo klub pod prepoznatljivim imenom, AVAKO RELI TIM.
Klub je nastao u januaru 2018. godine, a u evidenciju SAKSS-a priključen je 02.02.2018. Imperativ je svakako nastupanje naših takmičara na trkama u reliju, brdskim trkama, autoslalomu i na kružnim trkama. Pored takmičarskog dela, klub će se baviti i edukacijom i školovanjem sportskih funkcionera, a naročito edukacijom mladih o bezbednosti u saobraćaju.
U novoj sezoni nastupamo sa šest posada na reliju i to: Milutinović Željko/ ? (Reno Klio RS N3), Branković Miroslav/ ?(Reno Klio RS N3), Ninović Milan / Đukić Miloš (Zastava Yugo 65 Gr.A), Ivković Nebojša/ ? (VW polo1.4 Gr.A), Marković Aleksandar / Radovanović Ivan ( Zastava Yugo 55 N), Bugarski Dragan / Petrović Nemanja ( Zastava Yugo 55 N)“, predstavio je posade Pivić.
Pored posada tu je i tim ljudi koji je zadužen za logistiku, a uz to klubski uspeh je zagarantovan.
„Kao što vidite tim sačinjava nekoliko iskusnih i poznatih vozača, koji ce nesebično uputiti kolege debitante u tajne ovoga sporta i nadamo se da će uz neophodnu sportsku sreću i svoje znanje već od početka najaviti da nameravamo veoma ozbiljno da se takmičimo od samog starta sezone.
Uz nesebičnu podršku naših mehaničara, koji su možda i veći entuzijasti od nas samih, ulazimo u novu takmičarasku sezonu sa novim klubom i nadamo se da ćemo na kraju sezone imati razloga da budemo zadovoljni“, zaključuje Pivić.
Željko Milutinović je prošle sezone imao dosta problema sa svojim automobilom. Klio, koji je nabavljen predhodne sezone se pokazao kao nepouzdan, ali nakon završetka sezone Milutnović je odlučio da ništa ne prepušta slučaju ove sezone i detaljno se posvetio pripremi svog automobila, koji je odlično odradio prve testove.
„Automobil je spreman i za mene sezona počinje kao i prošle godine u Kumrovcu, a suvozač će mi biti Goran Rabasović. Nakon toga još uvek je rano da govorim o relijima na kojim ću nastupiti ove sezone, jer su u planu reliji u regoinu pored Šampionata Srbije, a obzirom da kalendari još uvek nisu definisani još uvek je rano govoriti sa sigurnošću“, rekao je Milutnović.
„Klub smo osnovali iz želje da Valjevo vratimo na velika vrata i za sada imamo zavidnu vozačku postavu. Pored posada koje će nastupati na reliju, a koje je pomenuo Mali Kezun (Zoran Pivić), dodao bih da će Aleksandar Korčula sa mojim Kliom voziti brdske trke, kao i Miroslav Branković sa svojim Kliom, dok bi Ivan Kostojević trebalo da vozi Yuga od Ninovića.
U slalomu će Korčula da nastupa sa svojim serijskim Kliom RS treće genracije, a svako bi trebalo da mu se priključi Nine i još takmičara, ali to još nismo definisali“, predstavio je Milutinović ostatak takmičarske postave.
Sa Željkom smo razgovarali još o njegovim očekivanjim od predstojeće sezone, kao i osvrtu na predhodnu, o tome više uskoro u posebnom članku.
RallyMagazinTeam
„Automobil je spreman i za mene sezona počinje kao i prošle godine u Kumrovcu, a suvozač će mi biti Goran Rabasović. Nakon toga još uvek je rano da govorim o relijima na kojim ću nastupiti ove sezone, jer su u planu reliji u regoinu pored Šampionata Srbije, a obzirom da kalendari još uvek nisu definisani još uvek je rano govoriti sa sigurnošću“, rekao je Milutnović.
„Klub smo osnovali iz želje da Valjevo vratimo na velika vrata i za sada imamo zavidnu vozačku postavu. Pored posada koje će nastupati na reliju, a koje je pomenuo Mali Kezun (Zoran Pivić), dodao bih da će Aleksandar Korčula sa mojim Kliom voziti brdske trke, kao i Miroslav Branković sa svojim Kliom, dok bi Ivan Kostojević trebalo da vozi Yuga od Ninovića.
U slalomu će Korčula da nastupa sa svojim serijskim Kliom RS treće genracije, a svako bi trebalo da mu se priključi Nine i još takmičara, ali to još nismo definisali“, predstavio je Milutinović ostatak takmičarske postave.
Sa Željkom smo razgovarali još o njegovim očekivanjim od predstojeće sezone, kao i osvrtu na predhodnu, o tome više uskoro u posebnom članku.
RallyMagazinTeam