Slovenački automobilista je trijumfom na prvom reliju za šampionat Slovenije krenuo u odbranu titule najboljeg slovenačkog reliste.
Rok Turk i Blanka Kacin su na najbolji mogući način započeli kampanju u slovenačkom reli šampionatu. Ove godine su bili besprekorni. Rok nije ponovio prošlogodišnju grešku zbog koje je bio prisiljen da odustane pa je tako upisao treću pobedu u nizu. Njegov Pežo 208 R5 T16 ponovo je blistao, a OPV Šport ima dovoljno razloga za zadovoljstvo jer ovaj automobil niže pobede u rukama aktuelnog prvaka.
Rok Turk i Blanka Kacin su na najbolji mogući način započeli kampanju u slovenačkom reli šampionatu. Ove godine su bili besprekorni. Rok nije ponovio prošlogodišnju grešku zbog koje je bio prisiljen da odustane pa je tako upisao treću pobedu u nizu. Njegov Pežo 208 R5 T16 ponovo je blistao, a OPV Šport ima dovoljno razloga za zadovoljstvo jer ovaj automobil niže pobede u rukama aktuelnog prvaka.
Iza Turka, reli je završio Italijan Klaudio de Ceco u Hjundaiju i20 R5. Italijan je bio ozbiljan rival Turku, a o tome govori i minimalna razlika od 2 sekunde pred osmi brzinski ispit. Upravo osmi brzinac je i odlučio pitanje pobednika. Klaudio De Čeko gubi preko 40 sekundi i sve šanse za pobedu. Na njegovu sreću, do kraja relija je ipak uspio da zadrži drugo mesto jer je trećeplasirani bio dovoljno daleko od njega.
Treće mesto je otišlo u ruke sjajnog Andrea Nukite, koji je sa Fijatom 124 Abart RGT nadmašio mnogo jače automobile, a bitno je napomenuti da taj automobil ima isključivo zadnji pogon. Sjajni Italijan je čak upisao i jednu pobedu na brzincu, što daje dodatnu vrednost ovom rezultatu.
Jak nastup italijanskih posada je upotpunio i Bernd Zanon u Pežou 208 R5 T16. Peto mesto je pripalo Darku Peljhanu u Micubišiju Lanseru EVO X. Peljhan je trebao da nastupi u svom novom automobilu, VW Polu Proto, ali Polo nije bio spreman, pa je ovaj reli vozio sa automobilom koji mu je prošle godine donio pobedu na ovom istom mestu.
Treće mesto je otišlo u ruke sjajnog Andrea Nukite, koji je sa Fijatom 124 Abart RGT nadmašio mnogo jače automobile, a bitno je napomenuti da taj automobil ima isključivo zadnji pogon. Sjajni Italijan je čak upisao i jednu pobedu na brzincu, što daje dodatnu vrednost ovom rezultatu.
Jak nastup italijanskih posada je upotpunio i Bernd Zanon u Pežou 208 R5 T16. Peto mesto je pripalo Darku Peljhanu u Micubišiju Lanseru EVO X. Peljhan je trebao da nastupi u svom novom automobilu, VW Polu Proto, ali Polo nije bio spreman, pa je ovaj reli vozio sa automobilom koji mu je prošle godine donio pobedu na ovom istom mestu.
Kao i svaki reli, i ovaj je obeležilo nekoliko izletanja sa staze i odustajanja. Najpre je odustao Marko Grosi već na noćnom brzincu u petak, a juče su odustali Kristjan Širok zbog požara na njegovom Pežou 306 na BI5 koji je bio prekinut zbog istog, kao i Grega Premrl koji se isprevrtao i prilično oštetio svoj Sitroen DS3 R3.
Naredni reli za šampionat Slovenije se vozi u Velenju od 25.5. do 26.5., a možemo očekivati nastup i neke od posada iz naše zemlje, o čemu će naravno biti reči na stranicama našeg portala.
RallyMagazinTeam foto: OPV Sport
Naredni reli za šampionat Slovenije se vozi u Velenju od 25.5. do 26.5., a možemo očekivati nastup i neke od posada iz naše zemlje, o čemu će naravno biti reči na stranicama našeg portala.
RallyMagazinTeam foto: OPV Sport