Prvog dana poslednjeg relija sezone voženo je osam brzinaca
U najboljem svetlu su se pokazali vozači Sitroen Rejsina. Mads Ostberg je trenutno u vodstvu ispred svog timskog kolege Krega Brina. Njih dvojica su na savršen način iskoristili povoljne startne pozicije jer australski šljunak je već zadao glavobolje mnogima.
Svi pogledi su usmereni na dvoboj Ožijea i Nevila. Oni su bili u najgoroj poziciji, poziciji čistača tokom prvog dana jer su oni prvi prolazili brzincima. Ožije je veći dio dana bio ubedljivo najsporiji u konkurenciji WRC vozača, ako ne računamo Jourdana Serderidisa. Ipak, kao i do sada, Francuza je pratila sreća i uspio se popeti na sedmo mesto na kraju prvog dana zahvaljujući pehovima posada ispred njega.
Svi pogledi su usmereni na dvoboj Ožijea i Nevila. Oni su bili u najgoroj poziciji, poziciji čistača tokom prvog dana jer su oni prvi prolazili brzincima. Ožije je veći dio dana bio ubedljivo najsporiji u konkurenciji WRC vozača, ako ne računamo Jourdana Serderidisa. Ipak, kao i do sada, Francuza je pratila sreća i uspio se popeti na sedmo mesto na kraju prvog dana zahvaljujući pehovima posada ispred njega.
Najveći gubitnik dana je Tijeri Nevil. Belgijanac je bio znatno brži od Ožijea, ali nejak protiv ostalih posada. Međutim, stvari su se počele popravljati na petom brzincu na kojem je ostvario najbrže vreme. Činilo se da Nevil preuzima momentum i da kuca na pobednička vrata. Ono što je usledilo na narednom brzincu je u potpunosti preokrenulo situaciju u Ožijeovu korist. Nevilu puca zadnja leva guma i gubi preko 40 sekundi, a verovatno i sve šanse za osvajanje titule.
Treći kandidat za titulu, iako su njegove šanse samo teoretske, Oit Tanak, takođe je imao problema tokom prvog dana. Čini se da uslovi u Australiji nikome ne gode osim Sitroenovim vozačima i njihovim automobilima.
Mads Ostberg nije krio zadovoljstvo na kraju dana.
„Bilo je zaista dobro. Na momente je bilo izazovnije nego što sam očekivao, ali auto se ponaša onako kako bih želeo i u mogućnosti sam da vozim brzo i precizno. Ne želim lagati, ali naš plan je bio da nakon prvog dana vodimo na reliju.“
RallyMagazin Team
Treći kandidat za titulu, iako su njegove šanse samo teoretske, Oit Tanak, takođe je imao problema tokom prvog dana. Čini se da uslovi u Australiji nikome ne gode osim Sitroenovim vozačima i njihovim automobilima.
Mads Ostberg nije krio zadovoljstvo na kraju dana.
„Bilo je zaista dobro. Na momente je bilo izazovnije nego što sam očekivao, ali auto se ponaša onako kako bih želeo i u mogućnosti sam da vozim brzo i precizno. Ne želim lagati, ali naš plan je bio da nakon prvog dana vodimo na reliju.“
RallyMagazin Team