Petnaesto izdanje trke u Vlasenici obeležio je veliki broj takmičara, jaka konkurencija i vrhunska borba u svim klasama, a pored domaćih na trci su nastupili i gosti iz Srbije iz ASK “Rid Sport”.
Na stazi dugoj 5.650 metara takmičilo se 35 vozača. U historiku, za razliku od jučer, takmičila su se četiri vozača. U klasi P1, pobedu je odneo debitant iz Sarajeva, Rijad Begić, takmičar “Auto 4x4 Cluba” u Zastava Yugu 55 N. On je uz pobedu postavio i novi rekord staze u klasi, što je fenomenalan rezultat na prvoj trci u karijeri i pred ovim momkom je sjajna budućnost. Jučerašnji dvoboj iz P2 klase se nastavio i danas, a pobedu je ipak odnio Dane Milenović, dok je Haris Memišević imao tehničkih problema sa svojim Pežoom 205. To ga nije omelo da pored drugog mesta u klasi osvoji i drugo mesto u generalnom plasmanu historika. Klasa P3 je bila u znaku Adisa Abdića i njegovog VW Golfa GTI. Osim pobede u svojoj klasi, Cazinjanin je osvojio i treće mesto u generalnom plasmanu ove kategorije.
Na stazi dugoj 5.650 metara takmičilo se 35 vozača. U historiku, za razliku od jučer, takmičila su se četiri vozača. U klasi P1, pobedu je odneo debitant iz Sarajeva, Rijad Begić, takmičar “Auto 4x4 Cluba” u Zastava Yugu 55 N. On je uz pobedu postavio i novi rekord staze u klasi, što je fenomenalan rezultat na prvoj trci u karijeri i pred ovim momkom je sjajna budućnost. Jučerašnji dvoboj iz P2 klase se nastavio i danas, a pobedu je ipak odnio Dane Milenović, dok je Haris Memišević imao tehničkih problema sa svojim Pežoom 205. To ga nije omelo da pored drugog mesta u klasi osvoji i drugo mesto u generalnom plasmanu historika. Klasa P3 je bila u znaku Adisa Abdića i njegovog VW Golfa GTI. Osim pobede u svojoj klasi, Cazinjanin je osvojio i treće mesto u generalnom plasmanu ove kategorije.
U klasi N2 videli smo tesnu borbu između Dejana Vujasina i Srđana Maksimovića. Maksimović je nakon jučerašnjeg prevrtanja uspeo da složi svoj Sitroen Sakso za današnju trku i bio je veoma konkurentan, ali je Vujasin ipak odneo pobedu, dok se Lozničanin morao zadovoljiti drugom pozicijom. Treći je bio Draško Cunjak, dok je četvrto vreme ostvario Amel Semanić u Hondi Sivik. Vladar klase N3 i dalje ostaje Harun Hadžić. Mladi Sarajlija niže pobede, a sada je došao nadomak druge titule u karijeri. Svojim vožnjama publiku je ostavljao bez daha. Drugo mesto je osvojio Krešimir Bodnaruk, koji je prikazao zavidnu brzinu i bio je sasvim blizu Hadžića, spremno čekajući grešku koju Hadžić ipak nije napravio.
U klasi E1-14 smo videli pomalo neočekivan rasplet. Dejan Tatić je upisao novu pobedu u klasi. Njegov glavni konkurent, Armin Mujkanović, činio se još bržim. Svaku krivinu, publika ga je ispratila aplauzom, ali isklizavanje i udarac u ivičnjak su Mujkanovića ostavili na tri točka u njegovom Zastava Yugu E1, te su tu šanse za pobedu i nestale. Drugo mesto je zauzeo Aleksandar Tanović iz Srbije u Pežou 205 1,3 reli, a Mujkanović je završio treći sveukupno, ali je za BiH šampionat ipak drugi.
U klasi E1-14 smo videli pomalo neočekivan rasplet. Dejan Tatić je upisao novu pobedu u klasi. Njegov glavni konkurent, Armin Mujkanović, činio se još bržim. Svaku krivinu, publika ga je ispratila aplauzom, ali isklizavanje i udarac u ivičnjak su Mujkanovića ostavili na tri točka u njegovom Zastava Yugu E1, te su tu šanse za pobedu i nestale. Drugo mesto je zauzeo Aleksandar Tanović iz Srbije u Pežou 205 1,3 reli, a Mujkanović je završio treći sveukupno, ali je za BiH šampionat ipak drugi.
Zasigurno najuzbudljivija klasa bila je E1-15. Čak tri takmičara su se borila za pobedu, a njih 11 je nastupilo na današnjoj trci. Pobedio je Jasmin Hrnić, a nakon brojnih problema s autom u Loparama, Goran Dojčinović se vraća na pravi put i današnju trku je završio na jakom drugom mestu. Trećeplasirani je bio Dželhad Mujkić iz Velike Kladuše za volanom VW Golfa. Gost iz Srbije, Goran Rabasović je četvrti, a on je nakon brojnih problema sa menjačem na reliju u Mionici na svom Sitroenu C2 R2, uspeo da završi ovo takmičenje bez problema i sa velikim optimizmom dočeka nastavak sezone u svom šampionatu. Asmir Halilagić je uz manje izletanje uspeo da završi na petoj poziciji, ispred Nihada Seferagića u Opel Korsi. Boris Novak je odvezao sjajnu trku sa svojim Yugom i zauzeo sedmo mesto. Dragan Mićanović je svog VW Široka dovezao do osme pozicije, a Renato Živković je na svojoj prvoj ovosezonskoj trci ostvario deveto vreme.
Klasa E1-16 je donela dobru borbu, ali i zabunu na kraju trke. Salih Ljubijankić je bio prvi. Njegova Honda Sivik je ovog puta radila savršeno. Drugu mesto na pobedničkom postolju je osvojio Bakir Hadžić koji je zbog propusta u merenju vremena skoro ostao bez svoje zarađene pozicije. Treće mesto je osvojio Milorad Drinić u još jednoj Hondi Sivik. Četvrtu poziciju je osvojio još jedan legendarni vozač trka u BiH, Mladen Šoljić u svom Renou Klio Kup. Peti je bio Vladimir Đukić, a šesto mesto je pripalo Šefiku Emriću.
U najjačoj klasi dobili smo novog rekordera staze. Edis Hadžipašić je uz pobedu dobio i posebno priznanje za ukupni rekord staze. Cazinjanin je nakon rekorda u Loparama, dodao još jedan u svoju kolekciju. Drugo mesto je pripalo Miladinu Lučiću kome je ovo bila prva trka sa novim automobilom. U ovoj klasi smo videli i dva odustajanja. Prvo je odustao Branimir Simić, a za njim je odustao i Sanel Ćehić sa svojom Opel Astrom OPC.
Naredna trka šampionata se vozi za dve sedmice u Cazinu, na čuvenoj Krajiškoj Zmiji.
RallyMagazinTeam
Klasa E1-16 je donela dobru borbu, ali i zabunu na kraju trke. Salih Ljubijankić je bio prvi. Njegova Honda Sivik je ovog puta radila savršeno. Drugu mesto na pobedničkom postolju je osvojio Bakir Hadžić koji je zbog propusta u merenju vremena skoro ostao bez svoje zarađene pozicije. Treće mesto je osvojio Milorad Drinić u još jednoj Hondi Sivik. Četvrtu poziciju je osvojio još jedan legendarni vozač trka u BiH, Mladen Šoljić u svom Renou Klio Kup. Peti je bio Vladimir Đukić, a šesto mesto je pripalo Šefiku Emriću.
U najjačoj klasi dobili smo novog rekordera staze. Edis Hadžipašić je uz pobedu dobio i posebno priznanje za ukupni rekord staze. Cazinjanin je nakon rekorda u Loparama, dodao još jedan u svoju kolekciju. Drugo mesto je pripalo Miladinu Lučiću kome je ovo bila prva trka sa novim automobilom. U ovoj klasi smo videli i dva odustajanja. Prvo je odustao Branimir Simić, a za njim je odustao i Sanel Ćehić sa svojom Opel Astrom OPC.
Naredna trka šampionata se vozi za dve sedmice u Cazinu, na čuvenoj Krajiškoj Zmiji.
RallyMagazinTeam
RSS Feed
