Početkom ovog veka Svetski reli šampionat WRC je brojao najviše fabričkih timova u istoriji, tako da je svako ko je držao do sebe uzeo učešća u takmičenju. Spomenimo ih: Micubiši, Subaru, Ford, Seat, Pežo, Škoda, Hjundai, Sitroen, Tojota i nešto kasnije Suzuki.

  Zvezde nove, hibridne ere Svetskog reli prvenstva (WRC-a) će rastrgati omot nove sezone 2022 u spektakularnoj promociji u Austriji iduće sedmice.

  Aleksandar Jovanović, automobilista iz Bajine Bašte, nakon autoslaloma ove sezone prelazi na reli u brdske trke u Klasi 1150 N.
  Jovanović je debitovao kao aktivan takmičar 2018. godine u autoslalomu, a takmičenje je nastavio i 2019. godine. Usledila je pauza i priprema Zastava Yuga 55 N, sa kojim je plan bio da nastupa ove sezone. Međutim, odluka je na kraju da se uzme šampionski "mali N" iz Valjeva.

   Prvi predlog kalendara za 2022. godinu

  11. Reli Santa Domenika 2021 na programu je predstojećeg vikenda 27. i 28. novembra. Tradicionalno, ovo popularno takmičenje odražava se krajem meseca novembra u okolni Samobora i Svete Nedelje, a da je reč o verovatno najvećem reli događaju  u ovom delu Evrope najbolje govori u prilog lista prijavljenih posada, koja je ograničena na 90 posada i naravno maksimalno popunjena.
  Između sedam evropskih zemalja svoje predstavnike imaće i ovoga puta Srbija, a u pitanju su čak četiri posade sa dva automobila, obzirom da je to dozvoljeno posebnim pravilnikom ovog takmičenja.

  Organizatori su kao i do sada Auto i karting klub "Sveta Nedelja" uz podršku zagrebačkog autokluba "Delta timing".
  Itinerer takmičenja sastoji se od četiri brzinska ispita, dužine 8,63 km, a ukupna dužina dakle iznosi 37,48 km. Za standarni reli moglo bi se reći malo, ali akcije je više nego dosta na Savršćaku. Vozila su razvrstana u četiri kategorije i to do 1400 ccm, pro sport do 2000 ccm, "no limit" preko 2000 ccm i "RWD" za automobile sa zadnjim pogonom, a posebno će se nagraditi juniori, suvozačice, "Production car trophy N4 i R4, posade u Ladama, kao i seniori preko 50 godina u "Veteran trophy". Pored toga, tu su i ocene za najatraktivniji skok, najatraktivniju vožnju, a nagrada za nabolje vreme na brzinskom ispitu "Savršćak Arena" nosu naziv "Memorijal Robert Vojovdić" u znak sećanja na jednog od osnivača ovog takmičenja.
  U posebnoj konkureniciji takmiče se i dame, kojih ima čak 20 u ulozi suvozača, a očekuju ih posebne nagrade u "Co-driver ladies trophy". Devet takmičara mlađih od 23 godine takmiči se za "Junior trophy".
  Program takmičenja počinje u subotu od 8.00 do 11.30 časova kada se izdaju startni brojevi i putnja knjiga, a upoznavanje staze odvija se od 9.30 do 11.00 sati. Od 14.00 do 16.30 na program je "shakedown", dok je u centru Svete Nedelje, na trdu Ante Stačevića od 19.00 ceremonijalni start relija. Brzinski ispiti na rasporedu su u nedelju 28. novembra od 8.00 časova, a svečano proglašenje pobedinka u 17.00.
  Startni broj 54 na vratima poneće Todor Stamenković u BMW 325i turing, a u konkurenciji RWD, a Dejan Stojić 89 u istom automobilu. Branislav Pijević i Nikola Prica dolaze u Renou Klio i klasi Sprint, a tu su i Nenad Vićentić i Vukašin Tomić.
  Listu prijava možete preuzeti ispod teksta.

                                                            RallyMagazinTeam foto: RSSD facebook

   Ratislav Raša Đelmaš, beogradski bubnjar, najpoznatiji kao član rok sastva YU grupa, preminuo je u 72. godini u rodnom gradu.
  Muzikom je počeo da se bavi u mladosti, sredinom šezdesetih godina, kada je sa vršnjacima iz školskog orkestra osnovao grupu Anđeli.
  Nešto kasnije, inspirisan muzikom Džimija Hendriksa, Đelmaš započinje rad u grupi Hendriksova deca.