Prošlogodišnji WRC Trophy šampion, Jordan Serderidis će sa Ford Fiestom WRC nastupiti na dva WRC relija ove sezone, objavio je M-Sport. Grčki privatni takmičar će nastupiti na reliju u Nemačkoj i na poslednjem reliju sezone u Australiji.
0 Comments
Nakon testiranja Folksvagen Pola WRC prošle sedmice, Peter Solberg razmišlja o povratku u WRC. Svetski šampion iz 2003. godine završio je test koji je sadržao preko 300 kilometara u severnoj Švedskoj i prvi put posle 2012. godine planira da se vrati u WRC.
Nakon 17 brzinaca najtežeg relija na svijetu, Sebastien Ožije je upisao novu, petu uzastopnu pobedu u Monte Karlu. Francuz je vozio jedan relativno opušten reli bez problema i njegova pobeda nije dovedena u pitanje ni jednog momenta.
Nakon dva noćna brzinca, koji su bili pakleni za sve posade, najbolje se snašao francuski vozač Sebastien Ožije. On je za volanom Ford Fieste WRC upisao dva najbrža vremena i sa lepom prednošću krenuo u drugi dan relija. Verovatno i najbrži vozač u najbržem automobilu, Tijeri Nevil je imao katastrofalno otvaranje relija te je već na prvom brzincu izgubio realne šanse za pobedu.
Organizator 86. Relija Monte Karlo, koji otvara sezonu Svetskog reli šampionata, objavio je i zvaničnu listu prijavljenih posada.
Na listi se nalazi 11 WRC automobila poslednje generacije iz četiri fabričke ekipe, plus jedna Fiesta WRC ‘16, koju će voziti Manuel Vilja iz Italije. Tu su i tri posade koje nastupaju u WRC 2 kategoriji, njih 6, plus još jedanaest vozača u klasi RC2, odnsono automobilima R5 specifikacije. Od njih moramo pomenuti veterana, Stefana Saracina, kao i mladog i talentovanog, Kale Rovanperu, sina Harija Rovanpere. Tu su i tri posade iz RGT kupa, njih tri, a lista broji ukupno 119 posada. Dvadesetšestogodišnji Finac, Temu Suninen će započeti svoju WRC kampanju u M-Sport Ford svetskom reli timu zajedno sa svetskim reli šampionom Sebastijanom Ožijeom i Elfinom Evansom od februara, tačnije od WRC Relija Švedska.
Ot Tanak veruje da je prelazak iz M-Sporta u Tojotu bila njegova „najbolja opcija" ka putu da postane šampion. Prošle sezone je bio u timu zajedno sa Sebastijanom Ožijeom, kada je završio na trećem mestu u prvenstvu takmičara, kada je i zabeležio svoju prvu pobedu u Sardiniji, a drugu dva relija kasnije u Nemačkoj.
Manje od dve sedmice je ostalo do početka Svetskog reli šampionata, WRC-a, a danas su se na Auto Šouu u Birmingemu sastali timovi koje će nastupati ove sezone. Današnji „sastanak“ se može nazvati i „medijski dan“, jer su posade i tim menadžeri predstavili automobile i posade koje će da se bore titilu.
Zahvaljujući Sitroenu, Mads Ostberg se vraća u WRC, ali samo na reli koji se vozi u Švedskoj, a koji je drugi po redu u ovogodišnjem izdanju WRC-a. Ostberg je bio u Sitroenu u sezonama 2014. i 2015., ali je prethodne dve godine proveo u M-Sport timu, tačnije vodio je sopstveni privatni program sa Fiestom koja je imala specifikacije iz 2016 godine.
M-Sport Ford World Rally Team ulaže velike napore kako bi odbranio naslov WRC-a, koji je prošle godine osvojio, regrutiranjem Brajana Bufieja, koji će biti treći vozač, a nastupiće na reliju Monte Karlo i Korzika.
Francuz je ranije pobedio na oba događaja i smatra se specijalistom kada je u pitanju savladavanje uslova, koje oba događaja obično predstavljaju. Dvodnevni reliji su sve izvesnija opcija za Svetski šampionat u reliju (WRC), ako se kalendar proširi na 16 rundi godišnje. Čile i Japan su zemlje zainteresovane za organizaciju WRC relija, a promoter WRC-a, Oliver Sisla želi da kalendar bude proširen sa sadašnjih 13 rundi na 15/16 kako je nekada bilo.
WRC sezona 2017 je isčekivana sa velikim nestrpljenjem i od nje se očekivalo mnogo, a to smo i dobili. Ispostavilo se da tolike najave i toliko iščekivanje nije bilo uzaludno i ovo je sigurno bila jedna od najzanimljivijih sezona poslednjih godina.
|